रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे सूत्र

Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण ही वाहनांची सुरक्षितता आणि आराम सुनिश्चित करण्यासाठी आडव्या वक्रांवर फुटपाथची रुंदी वाढवण्याची प्रक्रिया आहे. FAQs तपासा
Wm=nlfr22Rmean
Wm - क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण?n - लेनची संख्या?lfr - पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर?Rmean - वक्र ची सरासरी त्रिज्या?

रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

0.2382Edit=2Edit9Edit22340Edit
आपण येथे आहात -
HomeIcon मुख्यपृष्ठ » Category भौतिकशास्त्र » Category यांत्रिक » Category वाहतूक व्यवस्था » fx रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे

रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे उपाय

रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
Wm=nlfr22Rmean
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
Wm=29m22340m
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
Wm=2922340
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा
Wm=0.238235294117647m
शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर
Wm=0.2382m

रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे सुत्र घटक

चल
क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण
क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण ही वाहनांची सुरक्षितता आणि आराम सुनिश्चित करण्यासाठी आडव्या वक्रांवर फुटपाथची रुंदी वाढवण्याची प्रक्रिया आहे.
चिन्ह: Wm
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
लेनची संख्या
लेनची संख्या म्हणजे रस्त्याच्या किंवा महामार्गावरील एकूण लेनची संख्या, ज्यामध्ये प्रवासाच्या दोन्ही दिशांचा समावेश आहे, ज्याचा उच्च उंचीच्या डिझाइनमध्ये विचार केला जातो.
चिन्ह: n
मोजमाप: NAयुनिट: Unitless
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर
समोर आणि मागील चाकामधील अंतर हे वक्र रस्त्याच्या विभागात वाहनाच्या पुढील आणि मागील चाकांमधील क्षैतिज अंतर आहे.
चिन्ह: lfr
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
वक्र ची सरासरी त्रिज्या
वक्राची सरासरी त्रिज्या ही रस्त्याच्या डिझाइनमधील वक्र विभागाची सरासरी त्रिज्या आहे, ज्याचा वापर रस्त्याच्या अतिउच्चीकरण आणि रुंदीकरणाची गणना करण्यासाठी केला जातो.
चिन्ह: Rmean
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

सुपरलेव्हेशनची रचना वर्गातील इतर सूत्रे

​जा पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर
lfr=2R2Wm-Wm2
​जा क्षैतिज वक्र येथे मानसशास्त्रीय रुंदीकरण
Wps=vvehicle2.64Rmean
​जा नियम किमान त्रिज्या
Rruling=vvehicle2[g](e+flateral)
​जा मागील चाकाच्या बाह्य ट्रॅक रेषेची त्रिज्या
R1=R22-lfr2

रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे चे मूल्यमापन कसे करावे?

रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे मूल्यांकनकर्ता क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण, रोड वक्र सूत्राच्या मोठ्या त्रिज्यासाठी आवश्यक असलेल्या यांत्रिक रुंदीकरणाची व्याख्या व्हीलबेसच्या कडकपणामुळे ऑफ-ट्रॅकिंगसाठी आवश्यक असलेल्या रुंदीकरणाला यांत्रिक रुंदीकरण म्हणून ओळखले जाते चे मूल्यमापन करण्यासाठी Mechanical Widening on Horizontal Curves = (लेनची संख्या*पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर^2)/(2*वक्र ची सरासरी त्रिज्या) वापरतो. क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण हे Wm चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे साठी वापरण्यासाठी, लेनची संख्या (n), पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर (lfr) & वक्र ची सरासरी त्रिज्या (Rmean) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे

रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे चे सूत्र Mechanical Widening on Horizontal Curves = (लेनची संख्या*पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर^2)/(2*वक्र ची सरासरी त्रिज्या) म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 0.238235 = (2*9^2)/(2*340).
रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे ची गणना कशी करायची?
लेनची संख्या (n), पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर (lfr) & वक्र ची सरासरी त्रिज्या (Rmean) सह आम्ही सूत्र - Mechanical Widening on Horizontal Curves = (लेनची संख्या*पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर^2)/(2*वक्र ची सरासरी त्रिज्या) वापरून रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे शोधू शकतो.
रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे नकारात्मक असू शकते का?
नाही, रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे, लांबी मध्ये मोजलेले करू शकत नाही ऋण असू शकते.
रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे हे सहसा लांबी साठी मीटर[m] वापरून मोजले जाते. मिलिमीटर[m], किलोमीटर[m], डेसिमीटर[m] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे मोजता येतात.
Copied!