Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
पक्षी किंवा विमानाचे पंख (किंवा फक्त स्पॅन) म्हणजे एका पंखाच्या टोकापासून दुसऱ्या पंखांच्या टोकापर्यंतचे अंतर. FAQs तपासा
b=𝒍vSvQvCvβ+σSCnQw
b - विंगस्पॅन?𝒍v - उभ्या शेपटी क्षण हात?Sv - अनुलंब शेपटी क्षेत्र?Qv - अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब?Cv - अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार?β - साइडस्लिप कोन?σ - साइडवॉश कोन?S - संदर्भ क्षेत्र?Cn - Yawing क्षण गुणांक?Qw - विंग डायनॅमिक प्रेशर?

याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

1.1516Edit=1.2Edit5Edit11Edit0.7Edit0.05Edit+0.067Edit5.08Edit1.4Edit0.66Edit
आपण येथे आहात -
HomeIcon मुख्यपृष्ठ » Category भौतिकशास्त्र » Category एरोस्पेस » Category विमान यांत्रिकी » fx याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे

याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे उपाय

याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
b=𝒍vSvQvCvβ+σSCnQw
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
b=1.2m511Pa0.7rad⁻¹0.05rad+0.067rad5.081.40.66Pa
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
b=1.25110.70.05+0.0675.081.40.66
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा
b=1.15157480314961m
शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर
b=1.1516m

याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे सुत्र घटक

चल
विंगस्पॅन
पक्षी किंवा विमानाचे पंख (किंवा फक्त स्पॅन) म्हणजे एका पंखाच्या टोकापासून दुसऱ्या पंखांच्या टोकापर्यंतचे अंतर.
चिन्ह: b
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
उभ्या शेपटी क्षण हात
वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म हे उभ्या शेपटीच्या आकाराचे केंद्रबिंदू आणि विमानाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रामधील अंतर आहे.
चिन्ह: 𝒍v
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
अनुलंब शेपटी क्षेत्र
उभ्या शेपटीचे क्षेत्रफळ हे उभ्या शेपटीच्या पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ आहे, ज्यामध्ये बुडलेल्या क्षेत्रासह फ्यूजलेज सेंटरलाइनचा समावेश होतो.
चिन्ह: Sv
मोजमाप: क्षेत्रफळयुनिट:
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब
वर्टिकल टेल डायनॅमिक प्रेशर हा विमानाच्या उभ्या शेपटाशी संबंधित डायनॅमिक प्रेशर आहे.
चिन्ह: Qv
मोजमाप: दाबयुनिट: Pa
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार
व्हर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व स्लोप हा विमानाच्या उभ्या टेलप्लेनच्या लिफ्ट वक्रशी संबंधित उतार आहे.
चिन्ह: Cv
मोजमाप: परस्पर कोनयुनिट: rad⁻¹
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
साइडस्लिप कोन
साइडस्लिप एंगल, ज्याला साइडस्लिपचा कोन देखील म्हटले जाते, हा फ्लुइड डायनॅमिक्स आणि एरोडायनॅमिक्स आणि एव्हिएशनमध्ये वापरला जाणारा एक शब्द आहे जो सापेक्ष वाऱ्यापासून विमानाच्या मध्यवर्ती भागाच्या फिरण्याशी संबंधित आहे.
चिन्ह: β
मोजमाप: कोनयुनिट: rad
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
साइडवॉश कोन
पंख आणि फ्यूजलेजमुळे प्रवाह क्षेत्राच्या विकृतीमुळे साइडवॉश कोन होतो. हे क्षैतिज टेलप्लेनसाठी डाउनवॉश कोनाशी समान आहे.
चिन्ह: σ
मोजमाप: कोनयुनिट: rad
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
संदर्भ क्षेत्र
संदर्भ क्षेत्र हे अनियंत्रितपणे एक क्षेत्र आहे जे विचारात घेतलेल्या ऑब्जेक्टचे वैशिष्ट्य आहे. विमानाच्या विंगसाठी, विंगच्या प्लॅनफॉर्म क्षेत्राला संदर्भ विंग क्षेत्र किंवा फक्त विंग क्षेत्र म्हणतात.
चिन्ह: S
मोजमाप: क्षेत्रफळयुनिट:
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
Yawing क्षण गुणांक
Yawing Moment Coefficient हा त्या क्षणाशी संबंधित गुणांक आहे जो विमानाला त्याच्या उभ्या (किंवा जांभळा) अक्षावर फिरवतो.
चिन्ह: Cn
मोजमाप: NAयुनिट: Unitless
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
विंग डायनॅमिक प्रेशर
विंग डायनॅमिक प्रेशर हा विमानाच्या पंखाशी संबंधित डायनॅमिक प्रेशर आहे.
चिन्ह: Qw
मोजमाप: दाबयुनिट: Pa
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

विंगस्पॅन शोधण्यासाठी इतर सूत्रे

​जा दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन
b=NvCnSQw
​जा दिलेल्या वर्टिकल टेल व्हॉल्यूम रेशोसाठी विंगस्पॅन
b=𝒍vSvSVv

विंग टेल संवाद वर्गातील इतर सूत्रे

​जा याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंग डायनॅमिक प्रेशर
Qw=NvCnSb
​जा उभ्या शेपटीने उत्पादित केलेल्या क्षणासाठी विंग क्षेत्र
S=NvCnQwb

याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे चे मूल्यमापन कसे करावे?

याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे मूल्यांकनकर्ता विंगस्पॅन, याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन दिलेला साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल हे स्थिर उड्डाण स्थितीसाठी विमानाच्या पंखांच्या स्पॅनचे मोजमाप आहे, ज्याची गणना उभ्या शेपटीचा मोमेंट आर्म, क्षेत्रफळ, डायनॅमिक प्रेशर आणि लिफ्ट वक्र उतार, तसेच साइडस्लिप कोन आणि साइडवॉश कोन, संदर्भ क्षेत्र आणि विंगचा डायनॅमिक दाब आणि जांभईचा क्षण गुणांक यांच्या संबंधात चे मूल्यमापन करण्यासाठी Wingspan = उभ्या शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब*अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)/(संदर्भ क्षेत्र*Yawing क्षण गुणांक*विंग डायनॅमिक प्रेशर) वापरतो. विंगस्पॅन हे b चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे साठी वापरण्यासाठी, उभ्या शेपटी क्षण हात (𝒍v), अनुलंब शेपटी क्षेत्र (Sv), अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब (Qv), अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार (Cv), साइडस्लिप कोन (β), साइडवॉश कोन (σ), संदर्भ क्षेत्र (S), Yawing क्षण गुणांक (Cn) & विंग डायनॅमिक प्रेशर (Qw) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे

याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे चे सूत्र Wingspan = उभ्या शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब*अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)/(संदर्भ क्षेत्र*Yawing क्षण गुणांक*विंग डायनॅमिक प्रेशर) म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 1.151575 = 1.2*5*11*0.7*(0.05+0.067)/(5.08*1.4*0.66).
याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे ची गणना कशी करायची?
उभ्या शेपटी क्षण हात (𝒍v), अनुलंब शेपटी क्षेत्र (Sv), अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब (Qv), अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार (Cv), साइडस्लिप कोन (β), साइडवॉश कोन (σ), संदर्भ क्षेत्र (S), Yawing क्षण गुणांक (Cn) & विंग डायनॅमिक प्रेशर (Qw) सह आम्ही सूत्र - Wingspan = उभ्या शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब*अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)/(संदर्भ क्षेत्र*Yawing क्षण गुणांक*विंग डायनॅमिक प्रेशर) वापरून याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे शोधू शकतो.
विंगस्पॅन ची गणना करण्याचे इतर कोणते मार्ग आहेत?
विंगस्पॅन-
  • Wingspan=Vertical Tail Moment/(Yawing Moment Coefficient*Reference Area*Wing Dynamic Pressure)OpenImg
  • Wingspan=Vertical Tail Moment Arm*Vertical Tail Area/(Reference Area*Vertical Tail Volume Ratio)OpenImg
ची गणना करण्याचे वेगवेगळे मार्ग येथे आहेत
याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे नकारात्मक असू शकते का?
नाही, याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे, लांबी मध्ये मोजलेले करू शकत नाही ऋण असू शकते.
याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे हे सहसा लांबी साठी मीटर[m] वापरून मोजले जाते. मिलिमीटर[m], किलोमीटर[m], डेसिमीटर[m] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे मोजता येतात.
Copied!