Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
चेसिसच्या संदर्भात टायर ग्राउंड संपर्काचे उभ्या विस्थापन प्रति युनिट उभ्या बल म्हणून रीअर राइड रेट परिभाषित केला जातो. FAQs तपासा
Kr=ΔWro[g]x2
Kr - मागील राइड दर?ΔWro - मागील बाहेरील चाक बदला?x2 - मागील दणका भत्ता?[g] - पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग?

मागील राइड दर उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

मागील राइड दर समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

मागील राइड दर समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

मागील राइड दर समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

31748.0487Edit=161.87Edit9.80660.05Edit
आपण येथे आहात -
HomeIcon मुख्यपृष्ठ » Category भौतिकशास्त्र » Category यांत्रिक » Category ऑटोमोबाईल » fx मागील राइड दर

मागील राइड दर उपाय

मागील राइड दर ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
Kr=ΔWro[g]x2
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
Kr=161.87kg[g]0.05m
पुढचे पाऊल स्थिरांकांची मूल्ये बदला
Kr=161.87kg9.8066m/s²0.05m
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
Kr=161.879.80660.05
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा
Kr=31748.04871N/m
शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर
Kr=31748.0487N/m

मागील राइड दर सुत्र घटक

चल
स्थिरांक
मागील राइड दर
चेसिसच्या संदर्भात टायर ग्राउंड संपर्काचे उभ्या विस्थापन प्रति युनिट उभ्या बल म्हणून रीअर राइड रेट परिभाषित केला जातो.
चिन्ह: Kr
मोजमाप: पृष्ठभाग तणावयुनिट: N/m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
मागील बाहेरील चाक बदला
रियर आउटसाइड व्हील चेंज म्हणजे कॉर्नरिंग दरम्यान मागील बाहेरील चाकावरील भार आणि सरळ मार्गावरील प्रवासादरम्यानचा भार.
चिन्ह: ΔWro
मोजमाप: वजनयुनिट: kg
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
मागील दणका भत्ता
रीअर बंप अलाउंस स्प्रिंगची उभ्या हालचाल जेव्हा वाहनाला पूर्ण टक्कर येते.
चिन्ह: x2
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग
पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग म्हणजे फ्री फॉलमध्ये एखाद्या वस्तूचा वेग प्रत्येक सेकंदाला 9.8 m/s2 ने वाढतो.
चिन्ह: [g]
मूल्य: 9.80665 m/s²

मागील राइड दर शोधण्यासाठी इतर सूत्रे

​जा रिअर राइड रेट रिअर राइड वारंवारता दिलेली आहे
Kr=(ωf2π)2W

राइड रेट आणि रेस कारसाठी राइड वारंवारता वर्गातील इतर सूत्रे

​जा फ्रंट राइड दर
Krf=ΔWfo[g]x1
​जा फ्रंट बंप भत्ता दिला जाणारा फ्रंट राइड रेट
x1=ΔWfo[g]Krf
​जा फ्रंट राइड रेट दिलेला फ्रंट आउटसाइड व्हील लोड बदला
ΔWfo=x1Krf[g]
​जा रिअर बंप भत्ता दिलेला रिअर राइड रेट
x2=ΔWro[g]Kr

मागील राइड दर चे मूल्यमापन कसे करावे?

मागील राइड दर मूल्यांकनकर्ता मागील राइड दर, रीअर राइड रेट फॉर्म्युला चेसिसच्या संदर्भात टायर ग्राउंड कॉन्टॅक्टच्या प्रति युनिट अनुलंब विस्थापन शोधण्यासाठी परिभाषित केले आहे चे मूल्यमापन करण्यासाठी Rear Ride Rate = (मागील बाहेरील चाक बदला*[g])/मागील दणका भत्ता वापरतो. मागील राइड दर हे Kr चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून मागील राइड दर चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता मागील राइड दर साठी वापरण्यासाठी, मागील बाहेरील चाक बदला (ΔWro) & मागील दणका भत्ता (x2) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर मागील राइड दर

मागील राइड दर शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
मागील राइड दर चे सूत्र Rear Ride Rate = (मागील बाहेरील चाक बदला*[g])/मागील दणका भत्ता म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 31748.05 = (161.87*[g])/0.05.
मागील राइड दर ची गणना कशी करायची?
मागील बाहेरील चाक बदला (ΔWro) & मागील दणका भत्ता (x2) सह आम्ही सूत्र - Rear Ride Rate = (मागील बाहेरील चाक बदला*[g])/मागील दणका भत्ता वापरून मागील राइड दर शोधू शकतो. हे सूत्र पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग स्थिर(चे) देखील वापरते.
मागील राइड दर ची गणना करण्याचे इतर कोणते मार्ग आहेत?
मागील राइड दर-
  • Rear Ride Rate=(Ride Frequency*2*pi)^2*Load on Individual Wheel in Static ConditionOpenImg
ची गणना करण्याचे वेगवेगळे मार्ग येथे आहेत
मागील राइड दर नकारात्मक असू शकते का?
नाही, मागील राइड दर, पृष्ठभाग तणाव मध्ये मोजलेले करू शकत नाही ऋण असू शकते.
मागील राइड दर मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
मागील राइड दर हे सहसा पृष्ठभाग तणाव साठी न्यूटन प्रति मीटर[N/m] वापरून मोजले जाते. मिलीन्यूटन प्रति मीटर[N/m], ग्राम-बल प्रति सेंटीमीटर[N/m], डायन प्रति सेंटीमीटर[N/m] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात मागील राइड दर मोजता येतात.
Copied!