FormulaDen.com

भौतिकशास्त्र रसायनशास्त्र गणित रासायनिक अभियांत्रिकी दिवाणी विद्युत इलेक्ट्रॉनिक्स इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इन्स्ट्रुमेंटेशन पदार्थ विज्ञान यांत्रिकी उत्पादन अभियांत्रिकी आर्थिक आरोग्य

मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता सूत्र

Fx कॉपी करा

LaTeX कॉपी करा

ब्रेकिंग रिटार्डेशन म्हणजे रेसिंग कारचा वेग कमी होण्याचा दर जेव्हा वाहनाचा वेग कमी करण्यासाठी किंवा थांबवण्यासाठी मागील चाकाचा ब्रेक लावला जातो. FAQs तपासा

a = [g] \cdot (\frac{μ RW \cdot (b - x) \cdot \cos (θ)}{b + μ RW \cdot h} - \sin (θ))

a - ब्रेकिंग मंदता?μ_RW - मागील चाकावरील घर्षण गुणांक?b - वाहनाचा व्हीलबेस?x - मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर?θ - रस्ता झुकणारा कोन?h - वाहनाच्या CG ची उंची?[g] - पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग?

मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता उदाहरण

मूल्यांसह

युनिट्ससह

फक्त उदाहरण

मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

0.8688 = 9.8066 \cdot (\frac{0.48 \cdot (2.7 - 1.2) \cdot \cos (10)}{2.7 + 0.48 \cdot 0.0079} - \sin (10))

0.8688m/s² = 9.8066m/s² \cdot (\frac{0.48 \cdot (2.7m - 1.2m) \cdot \cos (10°)}{2.7m + 0.48 \cdot 0.0079m} - \sin (10°))

0.8688 = 9.8066 \cdot (\frac{0.48 \cdot (2.7 - 1.2) \cdot \cos (10)}{2.7 + 0.48 \cdot 0.0079} - \sin (10))

टीप: इनपुट मूल्ये आणि युनिट्स संपादित करण्यासाठी वरील पेन्सिल ( Pencil

) चिन्ह वापरा.

गणना करा

पुनर्गणना करा

उपाय

कॉपी करा

रीसेट करा

शेअर करा

आपण येथे आहात -

मुख्यपृष्ठ » Category

भौतिकशास्त्र » Category

यांत्रिक » Category

ऑटोमोबाईल » fx मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता

मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता उपाय

मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा

a = [g] \cdot (\frac{μ RW \cdot (b - x) \cdot \cos (θ)}{b + μ RW \cdot h} - \sin (θ))

पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये

∴

a = [g] \cdot (\frac{0.48 \cdot (2.7m - 1.2m) \cdot \cos (10°)}{2.7m + 0.48 \cdot 0.0079m} - \sin (10°))

पुढचे पाऊल स्थिरांकांची मूल्ये बदला

∴

a = 9.8066m/s² \cdot (\frac{0.48 \cdot (2.7m - 1.2m) \cdot \cos (10°)}{2.7m + 0.48 \cdot 0.0079m} - \sin (10°))

पुढचे पाऊल युनिट्स रूपांतरित करा

∴

a = 9.8066m/s² \cdot (\frac{0.48 \cdot (2.7m - 1.2m) \cdot \cos (0.1745rad)}{2.7m + 0.48 \cdot 0.0079m} - \sin (0.1745rad))

पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा

∴

a = 9.8066 \cdot (\frac{0.48 \cdot (2.7 - 1.2) \cdot \cos (0.1745)}{2.7 + 0.48 \cdot 0.0079} - \sin (0.1745))

पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा

∴

a = 0.868849842475834m/s²

शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर

∴

a = 0.8688m/s²

मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता सुत्र घटक

चल

स्थिरांक

कार्ये

ब्रेकिंग मंदता

ब्रेकिंग रिटार्डेशन म्हणजे रेसिंग कारचा वेग कमी होण्याचा दर जेव्हा वाहनाचा वेग कमी करण्यासाठी किंवा थांबवण्यासाठी मागील चाकाचा ब्रेक लावला जातो.

चिन्ह: a

मोजमाप: प्रवेगयुनिट: m/s²

नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.

ब्रेकिंग मंदता शोधण्यासाठी सूत्रे

मागील चाकावरील घर्षण गुणांक

मागील चाकावरील घर्षण गुणांक हे रेसिंग कार ब्रेकिंग दरम्यान मागील चाक आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागामधील गतीच्या प्रतिकाराचे एक माप आहे.

चिन्ह: μ_RW

मोजमाप: NAयुनिट: Unitless

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

मागील चाकावरील घर्षण गुणांक शोधण्यासाठी सूत्रे

वाहनाचा व्हीलबेस

वाहन व्हीलबेस हे मागील चाकाच्या मध्यभागी आणि रेसिंग कारमध्ये ब्रेक लावलेल्या बिंदूमधील अंतर आहे.

चिन्ह: b

मोजमाप: लांबीयुनिट: m

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा मोठे असावे.

वाहनाचा व्हीलबेस शोधण्यासाठी सूत्रे

मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर

मागील एक्सलपासून सीजीचे क्षैतिज अंतर हे गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रापासून मागील एक्सलपर्यंतचे अंतर आहे, जे मागील चाकाच्या ब्रेकिंग दरम्यान रेसिंग कारच्या स्थिरतेवर परिणाम करते.

चिन्ह: x

मोजमाप: लांबीयुनिट: m

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर शोधण्यासाठी सूत्रे

रस्ता झुकणारा कोन

रोड कलते कोन हा रस्ता ज्या कोनाकडे झुकलेला असतो, तो रेसिंग कारच्या मागील चाकाच्या ब्रेकिंग कार्यक्षमतेवर आणि एकूण स्थिरतेवर परिणाम करतो.

चिन्ह: θ

मोजमाप: कोनयुनिट: °

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

रस्ता झुकणारा कोन शोधण्यासाठी सूत्रे

वाहनाच्या CG ची उंची

वाहनाच्या CG ची उंची म्हणजे मागील चाकाच्या ब्रेकिंग दरम्यान रेसिंग कारच्या जमिनीपासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राचे उभ्या अंतराचे.

चिन्ह: h

मोजमाप: लांबीयुनिट: m

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

वाहनाच्या CG ची उंची शोधण्यासाठी सूत्रे

पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग

पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग म्हणजे फ्री फॉलमध्ये एखाद्या वस्तूचा वेग प्रत्येक सेकंदाला 9.8 m/s2 ने वाढतो.

चिन्ह: [g]

मूल्य: 9.80665 m/s²

sin

साइन हे त्रिकोणमितीय कार्य आहे जे काटकोन त्रिकोणाच्या विरुद्ध बाजूच्या लांबीच्या कर्णाच्या लांबीच्या गुणोत्तराचे वर्णन करते.

मांडणी: sin(Angle)

cos

कोनाचा कोसाइन म्हणजे त्रिकोणाच्या कर्णाच्या कोनाला लागून असलेल्या बाजूचे गुणोत्तर.

मांडणी: cos(Angle)

मागील चाकावरील प्रभाव (RW) वर्गातील इतर सूत्रे

जा मागील चाकावरील चाक आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागामधील घर्षण गुणांक

μ RW = \frac{R R \cdot b - W \cdot x \cdot \cos (θ)}{h \cdot (W \cdot \cos (θ) - R R)}

जा मागील चाकावरील मंदता वापरून घर्षण गुणांक

μ RW = \frac{(\frac{a}{[g]} + \sin (θ)) \cdot b}{(b - x) \cdot \cos (θ) - ((\frac{a}{[g]} + \sin (θ)) \cdot h)}

जा मागील चाकावरील सामान्य प्रतिक्रिया बल

R R = W \cdot (x + μ RW \cdot h) \cdot \frac{\cos (θ)}{b + μ RW \cdot h}

जा मागील चाकावरील वाहनाचे वजन

W = \frac{R R}{(x + μ RW \cdot h) \cdot \frac{\cos (θ)}{b + μ RW \cdot h}}

अजून पहा

मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता चे मूल्यमापन कसे करावे?

मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता मूल्यांकनकर्ता ब्रेकिंग मंदता, ब्रेकिंग रिटार्डेशन ऑन रीअर व्हील फॉर्म्युला हे वाहनाच्या मागच्या चाकावर ब्रेकिंगच्या वेळी लावल्या जाणाऱ्या घसरणीच्या शक्तीचे मोजमाप म्हणून परिभाषित केले जाते, घर्षण गुणांक, वाहनाचे वजन वितरण आणि रस्त्याचा कल लक्षात घेऊन, वाहनाच्या गतिशीलतेमध्ये एक गंभीर सुरक्षा पॅरामीटर प्रदान करते. अपघात पुनर्रचना चे मूल्यमापन करण्यासाठी Braking Retardation = [g]*((मागील चाकावरील घर्षण गुणांक*(वाहनाचा व्हीलबेस-मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर)*cos(रस्ता झुकणारा कोन))/(वाहनाचा व्हीलबेस+मागील चाकावरील घर्षण गुणांक*वाहनाच्या CG ची उंची)-sin(रस्ता झुकणारा कोन)) वापरतो. ब्रेकिंग मंदता हे a चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता साठी वापरण्यासाठी, मागील चाकावरील घर्षण गुणांक (μ_RW), वाहनाचा व्हीलबेस (b), मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर (x), रस्ता झुकणारा कोन (θ) & वाहनाच्या CG ची उंची (h) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता

मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता शोधण्याचे सूत्र काय आहे?

मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता चे सूत्र Braking Retardation = [g]*((मागील चाकावरील घर्षण गुणांक*(वाहनाचा व्हीलबेस-मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर)*cos(रस्ता झुकणारा कोन))/(वाहनाचा व्हीलबेस+मागील चाकावरील घर्षण गुणांक*वाहनाच्या CG ची उंची)-sin(रस्ता झुकणारा कोन)) म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 0.86885 = [g]*((0.48*(2.7-1.2)*cos(0.1745329251994))/(2.7+0.48*0.007919)-sin(0.1745329251994)).

मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता ची गणना कशी करायची?

मागील चाकावरील घर्षण गुणांक (μ_RW), वाहनाचा व्हीलबेस (b), मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर (x), रस्ता झुकणारा कोन (θ) & वाहनाच्या CG ची उंची (h) सह आम्ही सूत्र - Braking Retardation = [g]*((मागील चाकावरील घर्षण गुणांक*(वाहनाचा व्हीलबेस-मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर)*cos(रस्ता झुकणारा कोन))/(वाहनाचा व्हीलबेस+मागील चाकावरील घर्षण गुणांक*वाहनाच्या CG ची उंची)-sin(रस्ता झुकणारा कोन)) वापरून मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता शोधू शकतो. हे सूत्र पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग स्थिर(चे) आणि , साइन (पाप), कोसाइन (कॉस) फंक्शन(s) देखील वापरते.

मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता नकारात्मक असू शकते का?

होय, मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता, प्रवेग मध्ये मोजलेले करू शकता ऋण असू शकते.

मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?

मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता हे सहसा प्रवेग साठी मीटर / स्क्वेअर सेकंद[m/s²] वापरून मोजले जाते. किलोमीटर/चौरस सेकंद[m/s²], मायक्रोमीटर/चौरस सेकंद[m/s²], माईल /चौरस सेकंद[m/s²] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता मोजता येतात.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: मूल्य
: युनिट

मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता सूत्र

मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता उदाहरण

मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता उपाय

मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता सुत्र घटक

मागील चाकावरील प्रभाव (RW) वर्गातील इतर सूत्रे

मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता चे मूल्यमापन कसे करावे?

FAQs वर मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता

Variable Name