Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
वाहनाचा वेग हा वेळेच्या संदर्भात वाहनाचा वेग कमी होण्याचा दर आहे, सहसा मीटर प्रति सेकंद स्क्वेअरमध्ये मोजला जातो. FAQs तपासा
a=μbrakeg(L-x)L+μbrakeh
a - वाहनांची मंदता?μbrake - ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक?g - गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग?L - मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर?x - CG चे लंब अंतर?h - वाहनाच्या CG ची उंची?

मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

9.0018Edit=0.92Edit9.8Edit(360Edit-0.2Edit)360Edit+0.92Edit0.4Edit
आपण येथे आहात -
HomeIcon मुख्यपृष्ठ » Category भौतिकशास्त्र » Category यांत्रिक » Category यंत्रांचे सिद्धांत » fx मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे

मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे उपाय

मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
a=μbrakeg(L-x)L+μbrakeh
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
a=0.929.8m/s²(360m-0.2m)360m+0.920.4m
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
a=0.929.8(360-0.2)360+0.920.4
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा
a=9.00178928206722m/s²
शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर
a=9.0018m/s²

मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे सुत्र घटक

चल
वाहनांची मंदता
वाहनाचा वेग हा वेळेच्या संदर्भात वाहनाचा वेग कमी होण्याचा दर आहे, सहसा मीटर प्रति सेकंद स्क्वेअरमध्ये मोजला जातो.
चिन्ह: a
मोजमाप: प्रवेगयुनिट: m/s²
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक
ब्रेक रिटार्डेशनसाठी घर्षण गुणांक हे घर्षण शक्तीचे मोजमाप आहे जे वाहनाच्या गतीला विरोध करते, ब्रेकिंग दरम्यान ते कमी करते.
चिन्ह: μbrake
मोजमाप: NAयुनिट: Unitless
नोंद: मूल्य 0 ते 1 दरम्यान असावे.
गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग
गुरुत्वाकर्षणामुळे होणारा प्रवेग म्हणजे एखाद्या वस्तूचा वेग गुरुत्वाकर्षणाच्या प्रभावाखाली गेल्याने वाहनाचा वेग कमी होतो.
चिन्ह: g
मोजमाप: प्रवेगयुनिट: m/s²
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर
मागील चाकाच्या मध्यभागी आणि पुढील चाकाच्या मध्यभागी असलेले अंतर म्हणजे मागील चाकाच्या मध्यभागी आणि वाहनाच्या पुढील चाकाच्या मध्यभागी असलेली लांबी.
चिन्ह: L
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा मोठे असावे.
CG चे लंब अंतर
CG चे लंब अंतर हे वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रापासून ते मंदपणाच्या वेळी ज्या बिंदूपर्यंत पोहोचते तिथपर्यंतचे सर्वात कमी अंतर आहे.
चिन्ह: x
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
वाहनाच्या CG ची उंची
वाहनाच्या CG ची उंची ही वाहनाच्या जमिनीच्या पातळीपासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राचे उभ्या अंतर असते, ज्यामुळे त्याची स्थिरता आणि संतुलन प्रभावित होते.
चिन्ह: h
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा मोठे असावे.

वाहनांची मंदता शोधण्यासाठी इतर सूत्रे

​जा सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन विमानाच्या खाली सरकल्यास वाहनांना अडथळा
a=g(μbrakecos(αinclination)-sin(αinclination))
​जा फक्त पुढच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन विमानाच्या खाली सरकल्यास वाहनांना अडथळा
a=μbrakegcos(αinclination)xL-μbrakeh-gsin(θi)
​जा फक्त मागील चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन विमानाच्या खाली सरकल्यास वाहनांना अडथळा
a=μbrakegcos(αinclination)(L-x)L+μbrakeh-gsin(αinclination)
​जा सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहनाची मंदता
a=gμbrake

मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे चे मूल्यमापन कसे करावे?

मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे मूल्यांकनकर्ता वाहनांची मंदता, मागच्या चाकांवर ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहनाचा वेग मंदावणे म्हणजे ब्रेकचे घर्षण, गुरुत्वाकर्षण आणि वाहनाची गती लक्षात घेऊन लेव्हल ट्रॅकवर मागील चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहनाचा वेग कमी होणे. परिमाण, कमी होण्याचा दर निर्धारित करण्यासाठी चे मूल्यमापन करण्यासाठी Retardation of Vehicle = (ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*(मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर-CG चे लंब अंतर))/(मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर+ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*वाहनाच्या CG ची उंची) वापरतो. वाहनांची मंदता हे a चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे साठी वापरण्यासाठी, ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक brake), गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग (g), मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर (L), CG चे लंब अंतर (x) & वाहनाच्या CG ची उंची (h) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे

मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे चे सूत्र Retardation of Vehicle = (ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*(मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर-CG चे लंब अंतर))/(मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर+ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*वाहनाच्या CG ची उंची) म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 8.979272 = (0.92*9.8*(360-0.2))/(360+0.92*0.4).
मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे ची गणना कशी करायची?
ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक brake), गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग (g), मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर (L), CG चे लंब अंतर (x) & वाहनाच्या CG ची उंची (h) सह आम्ही सूत्र - Retardation of Vehicle = (ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*(मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर-CG चे लंब अंतर))/(मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर+ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*वाहनाच्या CG ची उंची) वापरून मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे शोधू शकतो.
वाहनांची मंदता ची गणना करण्याचे इतर कोणते मार्ग आहेत?
वाहनांची मंदता-
  • Retardation of Vehicle=Acceleration due to Gravity*(Coefficient of Friction for Brake*cos(Angle of Inclination of plane to Horizontal)-sin(Angle of Inclination of plane to Horizontal))OpenImg
  • Retardation of Vehicle=(Coefficient of Friction for Brake*Acceleration due to Gravity*cos(Angle of Inclination of plane to Horizontal)*Perpendicular Distance of C.G)/(Distance between Center of Rear and Front Wheels-Coefficient of Friction for Brake*Height of C.G. of Vehicle)-Acceleration due to Gravity*sin(Angle of Inclination)OpenImg
  • Retardation of Vehicle=(Coefficient of Friction for Brake*Acceleration due to Gravity*cos(Angle of Inclination of plane to Horizontal)*(Distance between Center of Rear and Front Wheels-Perpendicular Distance of C.G))/(Distance between Center of Rear and Front Wheels+Coefficient of Friction for Brake*Height of C.G. of Vehicle)-Acceleration due to Gravity*sin(Angle of Inclination of plane to Horizontal)OpenImg
ची गणना करण्याचे वेगवेगळे मार्ग येथे आहेत
मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे नकारात्मक असू शकते का?
होय, मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे, प्रवेग मध्ये मोजलेले करू शकता ऋण असू शकते.
मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे हे सहसा प्रवेग साठी मीटर / स्क्वेअर सेकंद[m/s²] वापरून मोजले जाते. किलोमीटर/चौरस सेकंद[m/s²], मायक्रोमीटर/चौरस सेकंद[m/s²], माईल /चौरस सेकंद[m/s²] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे मोजता येतात.
Copied!