FormulaDen.com

भौतिकशास्त्र रसायनशास्त्र गणित रासायनिक अभियांत्रिकी दिवाणी विद्युत इलेक्ट्रॉनिक्स इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इन्स्ट्रुमेंटेशन पदार्थ विज्ञान यांत्रिकी उत्पादन अभियांत्रिकी आर्थिक आरोग्य

फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर सूत्र

Fx कॉपी करा

LaTeX कॉपी करा

फ्रंट रोल सेंटरची उंची ही काल्पनिक बिंदूची उंची आहे ज्यावर सस्पेंशनमधील कॉर्नरिंग फोर्स वाहनाच्या शरीरावर प्रतिक्रिया देतात. FAQs तपासा

Z rf = (W f - \frac{A y}{[g]} \cdot \frac{m}{t F} \cdot H \cdot \frac{K Φf}{K Φf + K Φr}) \cdot \frac{b}{x}

Z_rf - फ्रंट रोल सेंटरची उंची?W_f - फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर?A_y - पार्श्व प्रवेग?m - वाहनाचे वस्तुमान?t_F - समोरचा ट्रॅक रुंदी?H - रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण अंतराचे केंद्र?K_Φf - फ्रंट रोल रेट?K_Φr - मागील रोल रेट?b - वाहनाचा व्हीलबेस?x - मागील एक्सल पासून CG चे क्षैतिज अंतर?[g] - पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग?

फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर उदाहरण

मूल्यांसह

युनिट्ससह

फक्त उदाहरण

फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

241.5934 = (226 - \frac{9.81}{9.8066} \cdot \frac{155}{1.5} \cdot 0.335 \cdot \frac{94900}{94900 + 67800}) \cdot \frac{2.7}{2.3}

241.5934m = (226kg - \frac{9.81m/s²}{9.8066m/s²} \cdot \frac{155kg}{1.5m} \cdot 0.335m \cdot \frac{94900Nm/rad}{94900Nm/rad + 67800Nm/rad}) \cdot \frac{2.7m}{2.3m}

241.5934 = (226 - \frac{9.81}{9.8066} \cdot \frac{155}{1.5} \cdot 0.335 \cdot \frac{94900}{94900 + 67800}) \cdot \frac{2.7}{2.3}

टीप: इनपुट मूल्ये आणि युनिट्स संपादित करण्यासाठी वरील पेन्सिल ( Pencil

) चिन्ह वापरा.

गणना करा

पुनर्गणना करा

उपाय

कॉपी करा

रीसेट करा

शेअर करा

आपण येथे आहात -

मुख्यपृष्ठ » Category

भौतिकशास्त्र » Category

यांत्रिक » Category

ऑटोमोबाईल » fx फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर

फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर उपाय

फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा

Z rf = (W f - \frac{A y}{[g]} \cdot \frac{m}{t F} \cdot H \cdot \frac{K Φf}{K Φf + K Φr}) \cdot \frac{b}{x}

पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये

∴

Z rf = (226kg - \frac{9.81m/s²}{[g]} \cdot \frac{155kg}{1.5m} \cdot 0.335m \cdot \frac{94900Nm/rad}{94900Nm/rad + 67800Nm/rad}) \cdot \frac{2.7m}{2.3m}

पुढचे पाऊल स्थिरांकांची मूल्ये बदला

∴

Z rf = (226kg - \frac{9.81m/s²}{9.8066m/s²} \cdot \frac{155kg}{1.5m} \cdot 0.335m \cdot \frac{94900Nm/rad}{94900Nm/rad + 67800Nm/rad}) \cdot \frac{2.7m}{2.3m}

पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा

∴

Z rf = (226 - \frac{9.81}{9.8066} \cdot \frac{155}{1.5} \cdot 0.335 \cdot \frac{94900}{94900 + 67800}) \cdot \frac{2.7}{2.3}

पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा

∴

Z rf = 241.593440909768m

शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर

∴

Z rf = 241.5934m

फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर सुत्र घटक

चल

स्थिरांक

फ्रंट रोल सेंटरची उंची

फ्रंट रोल सेंटरची उंची ही काल्पनिक बिंदूची उंची आहे ज्यावर सस्पेंशनमधील कॉर्नरिंग फोर्स वाहनाच्या शरीरावर प्रतिक्रिया देतात.

चिन्ह: Z_rf

मोजमाप: लांबीयुनिट: m

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

फ्रंट रोल सेंटरची उंची शोधण्यासाठी सूत्रे

फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर

फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर म्हणजे पार्श्व प्रवेगामुळे पुढच्या चाकांवर लोड ट्रान्सफर.

चिन्ह: W_f

मोजमाप: वजनयुनिट: kg

नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.

फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर शोधण्यासाठी सूत्रे

पार्श्व प्रवेग

पार्श्व प्रवेग म्हणजे जेव्हा वाहन कॉर्नरिंग होते तेव्हा बाजूकडील दिशेने होणारा प्रवेग होय.

चिन्ह: A_y

मोजमाप: प्रवेगयुनिट: m/s²

नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.

पार्श्व प्रवेग शोधण्यासाठी सूत्रे

वाहनाचे वस्तुमान

वाहनाचे वस्तुमान म्हणजे वाहनाचे एकूण वस्तुमान.

चिन्ह: m

मोजमाप: वजनयुनिट: kg

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

वाहनाचे वस्तुमान शोधण्यासाठी सूत्रे

समोरचा ट्रॅक रुंदी

फ्रंट ट्रॅक रुंदी म्हणजे पुढच्या चाकांच्या केंद्रांमधील अंतर.

चिन्ह: t_F

मोजमाप: लांबीयुनिट: m

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

समोरचा ट्रॅक रुंदी शोधण्यासाठी सूत्रे

रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण अंतराचे केंद्र

गुरुत्वाकर्षण केंद्र ते रोल अक्षाचे अंतर हे गुरुत्वाकर्षण केंद्र आणि रोल अक्ष यांच्यातील अंतर आहे.

चिन्ह: H

मोजमाप: लांबीयुनिट: m

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण अंतराचे केंद्र शोधण्यासाठी सूत्रे

फ्रंट रोल रेट

फ्रंट रोल रेट म्हणजे तुमच्या कारचा रोल मोडमधील कडकपणा. किंवा कोणी म्हणू शकतो, हा रोल अँगल प्रति युनिट पार्श्व प्रवेग आहे.

चिन्ह: K_Φf

मोजमाप: टॉर्शन स्थिरयुनिट: Nm/rad

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

फ्रंट रोल रेट शोधण्यासाठी सूत्रे

मागील रोल रेट

रिअर रोल रेट म्हणजे तुमच्या कारचा रोल मोडमधील कडकपणा. किंवा कोणी म्हणू शकतो, हा रोल अँगल प्रति युनिट पार्श्व प्रवेग आहे.

चिन्ह: K_Φr

मोजमाप: टॉर्शन स्थिरयुनिट: Nm/rad

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

मागील रोल रेट शोधण्यासाठी सूत्रे

वाहनाचा व्हीलबेस

वाहनाचा व्हीलबेस हा वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलमधील मध्यभागी अंतर आहे.

चिन्ह: b

मोजमाप: लांबीयुनिट: m

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

वाहनाचा व्हीलबेस शोधण्यासाठी सूत्रे

मागील एक्सल पासून CG चे क्षैतिज अंतर

CG चे रिअर एक्सलपासून क्षैतिज अंतर हे वाहनाच्या व्हीलबेसच्या बाजूने मोजलेल्या मागील एक्सलपासून वाहनाच्या गुरुत्व केंद्राचे अंतर आहे.

चिन्ह: x

मोजमाप: लांबीयुनिट: m

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

मागील एक्सल पासून CG चे क्षैतिज अंतर शोधण्यासाठी सूत्रे

पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग

पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग म्हणजे फ्री फॉलमध्ये एखाद्या वस्तूचा वेग प्रत्येक सेकंदाला 9.8 m/s2 ने वाढतो.

चिन्ह: [g]

मूल्य: 9.80665 m/s²

रेस कारसाठी फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर वर्गातील इतर सूत्रे

जा फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर

W f = \frac{A y}{[g]} \cdot \frac{m}{t F} \cdot H \cdot \frac{K Φf}{K Φf + K Φr} + \frac{x}{b} \cdot Z rf

जा सीओजी पोझिशन डिस्टन्स मागील चाकांपासून फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर दिले आहे

x = \frac{W f - \frac{A y}{[g]} \cdot \frac{m}{t F} \cdot H \cdot \frac{K Φf}{K Φf + K Φr}}{\frac{Z rf}{b}}

अजून पहा

फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर चे मूल्यमापन कसे करावे?

फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर मूल्यांकनकर्ता फ्रंट रोल सेंटरची उंची, समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर फॉर्म्युला दिलेली फ्रंट रोल सेंटरची उंची समोरच्या सस्पेंशनच्या रोल सेंटरची उंची शोधण्यासाठी वापरली जाते जेव्हा समोरील बाजूकडील लोड हस्तांतरण ज्ञात असते चे मूल्यमापन करण्यासाठी Front Roll Centre Height = (फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर-पार्श्व प्रवेग/[g]*वाहनाचे वस्तुमान/समोरचा ट्रॅक रुंदी*रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण अंतराचे केंद्र*फ्रंट रोल रेट/(फ्रंट रोल रेट+मागील रोल रेट))*वाहनाचा व्हीलबेस/मागील एक्सल पासून CG चे क्षैतिज अंतर वापरतो. फ्रंट रोल सेंटरची उंची हे Z_rf चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर साठी वापरण्यासाठी, फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर (W_f), पार्श्व प्रवेग (A_y), वाहनाचे वस्तुमान (m), समोरचा ट्रॅक रुंदी (t_F), रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण अंतराचे केंद्र (H), फ्रंट रोल रेट (K_Φf), मागील रोल रेट (K_Φr), वाहनाचा व्हीलबेस (b) & मागील एक्सल पासून CG चे क्षैतिज अंतर (x) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर

फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर शोधण्याचे सूत्र काय आहे?

फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर चे सूत्र Front Roll Centre Height = (फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर-पार्श्व प्रवेग/[g]*वाहनाचे वस्तुमान/समोरचा ट्रॅक रुंदी*रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण अंतराचे केंद्र*फ्रंट रोल रेट/(फ्रंट रोल रेट+मागील रोल रेट))*वाहनाचा व्हीलबेस/मागील एक्सल पासून CG चे क्षैतिज अंतर म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 241.5934 = (226-9.81/[g]*155/1.5*0.335*94900/(94900+67800))*2.7/2.3.

फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर ची गणना कशी करायची?

फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर (W_f), पार्श्व प्रवेग (A_y), वाहनाचे वस्तुमान (m), समोरचा ट्रॅक रुंदी (t_F), रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण अंतराचे केंद्र (H), फ्रंट रोल रेट (K_Φf), मागील रोल रेट (K_Φr), वाहनाचा व्हीलबेस (b) & मागील एक्सल पासून CG चे क्षैतिज अंतर (x) सह आम्ही सूत्र - Front Roll Centre Height = (फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर-पार्श्व प्रवेग/[g]*वाहनाचे वस्तुमान/समोरचा ट्रॅक रुंदी*रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण अंतराचे केंद्र*फ्रंट रोल रेट/(फ्रंट रोल रेट+मागील रोल रेट))*वाहनाचा व्हीलबेस/मागील एक्सल पासून CG चे क्षैतिज अंतर वापरून फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर शोधू शकतो. हे सूत्र पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग स्थिर(चे) देखील वापरते.

फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर नकारात्मक असू शकते का?

नाही, फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर, लांबी मध्ये मोजलेले करू शकत नाही ऋण असू शकते.

फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?

फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर हे सहसा लांबी साठी मीटर[m] वापरून मोजले जाते. मिलिमीटर[m], किलोमीटर[m], डेसिमीटर[m] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर मोजता येतात.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर सूत्र

फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर उदाहरण

फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर उपाय

फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर सुत्र घटक

रेस कारसाठी फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर वर्गातील इतर सूत्रे

फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर चे मूल्यमापन कसे करावे?

FAQs वर फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर

Variable Name