FormulaDen logo
FormulaDen.com
Search
भौतिकशास्त्र रसायनशास्त्र गणित रासायनिक अभियांत्रिकी दिवाणी विद्युत इलेक्ट्रॉनिक्स इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इन्स्ट्रुमेंटेशन पदार्थ विज्ञान यांत्रिकी उत्पादन अभियांत्रिकी आर्थिक आरोग्य
Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
व्हर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व स्लोप हा विमानाच्या उभ्या टेलप्लेनच्या लिफ्ट वक्रशी संबंधित उतार आहे. FAQs तपासा
Cv=Cn⋅S⋅b⋅Qw𝒍v⋅Sv⋅Qv⋅(β+σ)
Cv - अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार?Cn - Yawing क्षण गुणांक?S - संदर्भ क्षेत्र?b - विंगस्पॅन?Qw - विंग डायनॅमिक प्रेशर?𝒍v - उभ्या शेपटी क्षण हात?Sv - अनुलंब शेपटी क्षेत्र?Qv - अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब?β - साइडस्लिप कोन?σ - साइडवॉश कोन?

दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

0.699Edit=1.4Edit⋅5.08Edit⋅1.15Edit⋅0.66Edit1.2Edit⋅5Edit⋅11Edit⋅(0.05Edit+0.067Edit)
उपाय
कॉपी करा
रीसेट करा
शेअर करा
आपण येथे आहात -
HomeIcon मुख्यपृष्ठ » Category भौतिकशास्त्र » Category एरोस्पेस » Category विमान यांत्रिकी » fx दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार

दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार उपाय

दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
Cv=Cn⋅S⋅b⋅Qw𝒍v⋅Sv⋅Qv⋅(β+σ)
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
∴ Cv=1.4⋅5.08m²⋅1.15m⋅0.66Pa1.2m⋅5m²⋅11Pa⋅(0.05rad+0.067rad)
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
∴ Cv=1.4⋅5.08⋅1.15⋅0.661.2⋅5⋅11⋅(0.05+0.067)
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा
∴Cv=0.699042735042735rad⁻¹
शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर
∴Cv=0.699rad⁻¹

दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार सुत्र घटक

चल
अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार
व्हर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व स्लोप हा विमानाच्या उभ्या टेलप्लेनच्या लिफ्ट वक्रशी संबंधित उतार आहे.
चिन्ह: Cv
मोजमाप: परस्पर कोनयुनिट: rad⁻¹
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
Yawing क्षण गुणांक
Yawing Moment Coefficient हा त्या क्षणाशी संबंधित गुणांक आहे जो विमानाला त्याच्या उभ्या (किंवा जांभळा) अक्षावर फिरवतो.
चिन्ह: Cn
मोजमाप: NAयुनिट: Unitless
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
Yawing क्षण गुणांक शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
संदर्भ क्षेत्र
संदर्भ क्षेत्र हे अनियंत्रितपणे एक क्षेत्र आहे जे विचारात घेतलेल्या ऑब्जेक्टचे वैशिष्ट्य आहे. विमानाच्या विंगसाठी, विंगच्या प्लॅनफॉर्म क्षेत्राला संदर्भ विंग क्षेत्र किंवा फक्त विंग क्षेत्र म्हणतात.
चिन्ह: S
मोजमाप: क्षेत्रफळयुनिट: m²
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
संदर्भ क्षेत्र शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
विंगस्पॅन
पक्षी किंवा विमानाचे पंख (किंवा फक्त स्पॅन) म्हणजे एका पंखाच्या टोकापासून दुसऱ्या पंखांच्या टोकापर्यंतचे अंतर.
चिन्ह: b
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
विंगस्पॅन शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
विंग डायनॅमिक प्रेशर
विंग डायनॅमिक प्रेशर हा विमानाच्या पंखाशी संबंधित डायनॅमिक प्रेशर आहे.
चिन्ह: Qw
मोजमाप: दाबयुनिट: Pa
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
विंग डायनॅमिक प्रेशर शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
उभ्या शेपटी क्षण हात
वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म हे उभ्या शेपटीच्या आकाराचे केंद्रबिंदू आणि विमानाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रामधील अंतर आहे.
चिन्ह: 𝒍v
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
उभ्या शेपटी क्षण हात शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
अनुलंब शेपटी क्षेत्र
उभ्या शेपटीचे क्षेत्रफळ हे उभ्या शेपटीच्या पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ आहे, ज्यामध्ये बुडलेल्या क्षेत्रासह फ्यूजलेज सेंटरलाइनचा समावेश होतो.
चिन्ह: Sv
मोजमाप: क्षेत्रफळयुनिट: m²
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
अनुलंब शेपटी क्षेत्र शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब
वर्टिकल टेल डायनॅमिक प्रेशर हा विमानाच्या उभ्या शेपटाशी संबंधित डायनॅमिक प्रेशर आहे.
चिन्ह: Qv
मोजमाप: दाबयुनिट: Pa
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
साइडस्लिप कोन
साइडस्लिप एंगल, ज्याला साइडस्लिपचा कोन देखील म्हटले जाते, हा फ्लुइड डायनॅमिक्स आणि एरोडायनॅमिक्स आणि एव्हिएशनमध्ये वापरला जाणारा एक शब्द आहे जो सापेक्ष वाऱ्यापासून विमानाच्या मध्यवर्ती भागाच्या फिरण्याशी संबंधित आहे.
चिन्ह: β
मोजमाप: कोनयुनिट: rad
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
साइडस्लिप कोन शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
साइडवॉश कोन
पंख आणि फ्यूजलेजमुळे प्रवाह क्षेत्राच्या विकृतीमुळे साइडवॉश कोन होतो. हे क्षैतिज टेलप्लेनसाठी डाउनवॉश कोनाशी समान आहे.
चिन्ह: σ
मोजमाप: कोनयुनिट: rad
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
साइडवॉश कोन शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार शोधण्यासाठी इतर सूत्रे

​जा अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार
Cv=-(Yvαv⋅Qv⋅Sv)
​जा दिलेल्या क्षणासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार
Cv=Nv𝒍v⋅(β+σ)⋅Qv⋅Sv

अनुलंब शेपटी योगदान वर्गातील इतर सूत्रे

​जा आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन
αv=σ+β
​जा अनुलंब टेल साइड फोर्स
Yv=-Cv⋅αv⋅Sv⋅Qv

दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार चे मूल्यमापन कसे करावे?

दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार मूल्यांकनकर्ता अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार, दिलेल्या जांभईच्या क्षण गुणांकासाठी अनुलंब शेपटीचा लिफ्ट वक्र उतार हे साइडस्लिप कोनातील बदलांच्या प्रतिसादात उभ्या शेपटीच्या लिफ्ट फोर्सच्या बदलाच्या दराचे मोजमाप आहे, जांभईच्या क्षण गुणांकाने सामान्य केले जाते आणि विमानाच्या विविध वायुगतिकीय आणि भौमितिक पॅरामीटर्सवर अवलंबून असते. , संदर्भ क्षेत्र, पंखांचा विस्तार, डायनॅमिक दाब आणि उभ्या शेपटीचा मोमेंट आर्म यासह चे मूल्यमापन करण्यासाठी Vertical Tail Lift Curve Slope = Yawing क्षण गुणांक*संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन*विंग डायनॅमिक प्रेशर/(उभ्या शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)) वापरतो. अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार हे Cv चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार साठी वापरण्यासाठी, Yawing क्षण गुणांक (Cn), संदर्भ क्षेत्र (S), विंगस्पॅन (b), विंग डायनॅमिक प्रेशर (Qw), उभ्या शेपटी क्षण हात (𝒍v), अनुलंब शेपटी क्षेत्र (Sv), अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब (Qv), साइडस्लिप कोन (β) & साइडवॉश कोन (σ) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार

दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार चे सूत्र Vertical Tail Lift Curve Slope = Yawing क्षण गुणांक*संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन*विंग डायनॅमिक प्रेशर/(उभ्या शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)) म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 0.700806 = 1.4*5.08*1.15*0.66/(1.2*5*11*(0.05+0.067)).
दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार ची गणना कशी करायची?
Yawing क्षण गुणांक (Cn), संदर्भ क्षेत्र (S), विंगस्पॅन (b), विंग डायनॅमिक प्रेशर (Qw), उभ्या शेपटी क्षण हात (𝒍v), अनुलंब शेपटी क्षेत्र (Sv), अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब (Qv), साइडस्लिप कोन (β) & साइडवॉश कोन (σ) सह आम्ही सूत्र - Vertical Tail Lift Curve Slope = Yawing क्षण गुणांक*संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन*विंग डायनॅमिक प्रेशर/(उभ्या शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)) वापरून दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार शोधू शकतो.
अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार ची गणना करण्याचे इतर कोणते मार्ग आहेत?
अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार-
  • Vertical Tail Lift Curve Slope=-(Vertical Tail Side Force/(Vertical Tail Angle of Attack*Vertical Tail Dynamic Pressure*Vertical Tail Area))OpenImg
  • Vertical Tail Lift Curve Slope=Vertical Tail Moment/(Vertical Tail Moment Arm*(Sideslip Angle+Sidewash Angle)*Vertical Tail Dynamic Pressure*Vertical Tail Area)OpenImg
  • Vertical Tail Lift Curve Slope=Yawing Moment Coefficient/(Vertical Tail Volume Ratio*Vertical Tail Efficiency*(Sideslip Angle+Sidewash Angle))OpenImg
 ची गणना करण्याचे वेगवेगळे मार्ग येथे आहेत
दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार नकारात्मक असू शकते का?
होय, दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार, परस्पर कोन मध्ये मोजलेले करू शकता ऋण असू शकते.
दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार हे सहसा परस्पर कोन साठी 1 / रेडियन[rad⁻¹] वापरून मोजले जाते. 1 / पदवी[rad⁻¹], 1 प्रति मिनिट[rad⁻¹], 1 प्रति चतुर्थांश[rad⁻¹] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार मोजता येतात.
About | Contact | Disclaimer | Terms | Privacy Policy
© 2024. Developed & Maintained by softUsvista Inc.
Copied!