FormulaDen.com

भौतिकशास्त्र रसायनशास्त्र गणित रासायनिक अभियांत्रिकी दिवाणी विद्युत इलेक्ट्रॉनिक्स इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इन्स्ट्रुमेंटेशन पदार्थ विज्ञान यांत्रिकी उत्पादन अभियांत्रिकी आर्थिक आरोग्य

दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस सूत्र

जाकमाल टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शीअर स्ट्रेस सुत्र

Fx कॉपी करा

LaTeX कॉपी करा

फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टमधील शिअर स्ट्रेस म्हणजे फ्लायव्हीलच्या खाली असलेल्या क्रँकशाफ्टच्या भागावर शिअर स्ट्रेसचे प्रमाण आहे (लादलेल्या तणावाच्या समांतर विमानात स्लिपेजमुळे विकृती निर्माण होते). FAQs तपासा

τ = \frac{16}{π \cdot {D s}^{3}} \cdot \sqrt{{M b r}^{2} + {M t}^{2}}

τ - फ्लायव्हील अंतर्गत क्रँकशाफ्टमध्ये कातरणे ताण?D_s - फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टचा व्यास?M_br - फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टमध्ये एकूण झुकणारा क्षण?M_t - फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर टॉर्शनल क्षण?π - आर्किमिडीजचा स्थिरांक?

दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस उदाहरण

मूल्यांसह

युनिट्ससह

फक्त उदाहरण

दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

15 = \frac{16}{3.1416 \cdot {35.4321}^{3}} \cdot \sqrt{100540^{2} + 84000^{2}}

15N/mm² = \frac{16}{3.1416 \cdot {35.4321mm}^{3}} \cdot \sqrt{{100540N*mm}^{2} + {84000N*mm}^{2}}

15 = \frac{16}{3.1416 \cdot {35.4321}^{3}} \cdot \sqrt{100540^{2} + 84000^{2}}

टीप: इनपुट मूल्ये आणि युनिट्स संपादित करण्यासाठी वरील पेन्सिल ( Pencil

) चिन्ह वापरा.

गणना करा

पुनर्गणना करा

उपाय

कॉपी करा

रीसेट करा

शेअर करा

आपण येथे आहात -

मुख्यपृष्ठ » Category

भौतिकशास्त्र » Category

यांत्रिक » Category

आयसी इंजिन » fx दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस

दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस उपाय

दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा

τ = \frac{16}{π \cdot {D s}^{3}} \cdot \sqrt{{M b r}^{2} + {M t}^{2}}

पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये

∴

τ = \frac{16}{π \cdot {35.4321mm}^{3}} \cdot \sqrt{{100540N*mm}^{2} + {84000N*mm}^{2}}

पुढचे पाऊल स्थिरांकांची मूल्ये बदला

∴

τ = \frac{16}{3.1416 \cdot {35.4321mm}^{3}} \cdot \sqrt{{100540N*mm}^{2} + {84000N*mm}^{2}}

पुढचे पाऊल युनिट्स रूपांतरित करा

∴

τ = \frac{16}{3.1416 \cdot {0.0354m}^{3}} \cdot \sqrt{{100.54N*m}^{2} + {84N*m}^{2}}

पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा

∴

τ = \frac{16}{3.1416 \cdot {0.0354}^{3}} \cdot \sqrt{{100.54}^{2} + 84^{2}}

पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा

∴

τ = 15000000.3740319Pa

पुढचे पाऊल आउटपुट युनिटमध्ये रूपांतरित करा

∴

τ = 15.0000003740319N/mm²

शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर

∴

τ = 15N/mm²

दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस सुत्र घटक

चल

स्थिरांक

कार्ये

फ्लायव्हील अंतर्गत क्रँकशाफ्टमध्ये कातरणे ताण

चिन्ह: τ

मोजमाप: ताणयुनिट: N/mm²

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

फ्लायव्हील अंतर्गत क्रँकशाफ्टमध्ये कातरणे ताण शोधण्यासाठी सूत्रे

फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टचा व्यास

फ्लायव्हीलच्या खाली असलेल्या शाफ्टचा व्यास हा फ्लायव्हीलच्या खाली असलेल्या क्रँकशाफ्टच्या भागाचा व्यास आहे, शाफ्टच्या मध्यभागी जाणारे शाफ्ट ओलांडून अंतर 2R (त्रिज्याच्या दुप्पट) आहे.

चिन्ह: D_s

मोजमाप: लांबीयुनिट: mm

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टचा व्यास शोधण्यासाठी सूत्रे

फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टमध्ये एकूण झुकणारा क्षण

फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टमधील एकूण झुकणारा क्षण म्हणजे फ्लायव्हीलच्या खाली असलेल्या क्रँकशाफ्टच्या भागामध्ये आडव्या आणि उभ्या समतल वाकलेल्या क्षणांमुळे एकूण बेंडिंग मोमेंट.

चिन्ह: M_br

मोजमाप: टॉर्कयुनिट: N*mm

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टमध्ये एकूण झुकणारा क्षण शोधण्यासाठी सूत्रे

फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर टॉर्शनल क्षण

क्रँकशाफ्ट अंडर फ्लायव्हीलवर टॉर्शनल मोमेंट हा फ्लायव्हीलच्या खाली असलेल्या क्रँकशाफ्टच्या मध्यवर्ती भागावर जेव्हा क्रँकशाफ्टला बाह्य वळण देणारा बल लागू केला जातो तेव्हा टॉर्शनल क्षण असतो.

चिन्ह: M_t

मोजमाप: टॉर्कयुनिट: N*mm

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर टॉर्शनल क्षण शोधण्यासाठी सूत्रे

आर्किमिडीजचा स्थिरांक

आर्किमिडीजचा स्थिरांक हा एक गणितीय स्थिरांक आहे जो वर्तुळाच्या परिघाच्या व्यासाचे गुणोत्तर दर्शवतो.

चिन्ह: π

मूल्य: 3.14159265358979323846264338327950288

sqrt

स्क्वेअर रूट फंक्शन हे एक फंक्शन आहे जे इनपुट म्हणून नॉन-ऋणात्मक संख्या घेते आणि दिलेल्या इनपुट नंबरचे वर्गमूळ परत करते.

मांडणी: sqrt(Number)

फ्लायव्हील अंतर्गत क्रँकशाफ्टमध्ये कातरणे ताण शोधण्यासाठी इतर सूत्रे

जा कमाल टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शीअर स्ट्रेस

τ = \frac{16}{π \cdot {D s}^{3}} \cdot \sqrt{{M b v}^{2} + {M b h}^{2} + {(P t \cdot r)}^{2}}

जास्तीत जास्त टॉर्कच्या कोनात फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टची रचना वर्गातील इतर सूत्रे

जा कमाल टॉर्कवर फ्लायव्हीलच्या खाली बाजूच्या क्रँकशाफ्टच्या मध्यवर्ती प्लेनवर उभा वाकणारा क्षण

M b v = (P r \cdot (b + c 1)) - (c 1 \cdot (R1 v + R' 1 v))

जा कमाल टॉर्कवर फ्लायव्हीलच्या खाली साइड क्रँकशाफ्टच्या सेंट्रल प्लेनवर क्षैतिज झुकणारा क्षण

M b h = (P t \cdot (b + c 1)) - (c 1 \cdot (R1 h + R' 1 h))

जा दिलेल्या क्षणी कमाल टॉर्कवर फ्लायव्हीलच्या खाली बाजूच्या क्रँकशाफ्टवर परिणामी झुकणारा क्षण

M b r = \sqrt{{M b v}^{2} + {M b h}^{2}}

जा कमाल टॉर्कवर फ्लायव्हील अंतर्गत साइड-क्रँकशाफ्टचा व्यास

D s = {(\frac{16}{π \cdot τ} \cdot \sqrt{{M b h}^{2} + {M b v}^{2} + {M t}^{2}})}^{\frac{1}{3}}

अजून पहा

दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस चे मूल्यमापन कसे करावे?

दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस मूल्यांकनकर्ता फ्लायव्हील अंतर्गत क्रँकशाफ्टमध्ये कातरणे ताण, दिलेल्या क्षणी जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्सनल शीअर ताण हा फ्लायव्हीलच्या खाली असलेल्या क्रँकशाफ्ट भागामध्ये टॉर्शनल शिअरचा ताण असतो, क्रँकशाफ्टवर टॉर्शनल क्षणाचा परिणाम म्हणून, जेव्हा साइड क्रॅन्कशाफ्ट जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी डिझाइन केलेले असते. क्षण चे मूल्यमापन करण्यासाठी Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel = 16/(pi*फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टचा व्यास^3)*sqrt(फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टमध्ये एकूण झुकणारा क्षण^2+फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर टॉर्शनल क्षण^2) वापरतो. फ्लायव्हील अंतर्गत क्रँकशाफ्टमध्ये कातरणे ताण हे τ चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस साठी वापरण्यासाठी, फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टचा व्यास (D_s), फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टमध्ये एकूण झुकणारा क्षण (M_br) & फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर टॉर्शनल क्षण (M_t) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस

दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस शोधण्याचे सूत्र काय आहे?

दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस चे सूत्र Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel = 16/(pi*फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टचा व्यास^3)*sqrt(फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टमध्ये एकूण झुकणारा क्षण^2+फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर टॉर्शनल क्षण^2) म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 7.3E-6 = 16/(pi*0.03543213^3)*sqrt(100.54^2+84^2).

दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस ची गणना कशी करायची?

फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टचा व्यास (D_s), फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टमध्ये एकूण झुकणारा क्षण (M_br) & फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर टॉर्शनल क्षण (M_t) सह आम्ही सूत्र - Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel = 16/(pi*फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टचा व्यास^3)*sqrt(फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टमध्ये एकूण झुकणारा क्षण^2+फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर टॉर्शनल क्षण^2) वापरून दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस शोधू शकतो. हे सूत्र आर्किमिडीजचा स्थिरांक आणि स्क्वेअर रूट (sqrt) फंक्शन(s) देखील वापरते.

फ्लायव्हील अंतर्गत क्रँकशाफ्टमध्ये कातरणे ताण ची गणना करण्याचे इतर कोणते मार्ग आहेत?

फ्लायव्हील अंतर्गत क्रँकशाफ्टमध्ये कातरणे ताण-

Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel=16/(pi*Diameter of Shaft Under Flywheel^3)*sqrt(Vertical Bending Moment in Shaft Under Flywheel^2+Horizontal Bending Moment in Shaft Under Flywheel^2+(Tangential Force at Crank Pin*Distance Between Crank Pin And Crankshaft)^2)

ची गणना करण्याचे वेगवेगळे मार्ग येथे आहेत

दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस नकारात्मक असू शकते का?

नाही, दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस, ताण मध्ये मोजलेले करू शकत नाही ऋण असू शकते.

दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?

दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस हे सहसा ताण साठी न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर[N/mm²] वापरून मोजले जाते. पास्कल[N/mm²], न्यूटन प्रति चौरस मीटर[N/mm²], किलोन्यूटन प्रति चौरस मीटर[N/mm²] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात दिलेल्या क्षणांमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस मोजता येतात.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: मूल्य
: युनिट

​जाकमाल टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शीअर स्ट्रेस सुत्र

फ्लायव्हील अंतर्गत क्रँकशाफ्टमध्ये कातरणे ताण शोधण्यासाठी इतर सूत्रे

जास्तीत जास्त टॉर्कच्या कोनात फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टची रचना वर्गातील इतर सूत्रे

Variable Name

जाकमाल टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली साइड-क्रँकशाफ्टमध्ये टॉर्शनल शीअर स्ट्रेस सुत्र