Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
स्टॅटिक कंडिशनमध्ये वैयक्तिक चाकावरील लोड हा वाहनाच्या एकूण वस्तुमानाचा भाग आहे जो दिलेल्या वैयक्तिक चाकाने बोअर केला आहे. FAQs तपासा
W=W'-Wf
W - स्थिर स्थितीत वैयक्तिक चाकावर लोड करा?W' - कॉर्नरिंग दरम्यान वैयक्तिक लोड व्हील?Wf - फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर?

कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला भार स्थिर स्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावर चाकाचा भार उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला भार स्थिर स्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावर चाकाचा भार समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला भार स्थिर स्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावर चाकाचा भार समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला भार स्थिर स्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावर चाकाचा भार समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

460Edit=686Edit-226Edit
आपण येथे आहात -

कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला भार स्थिर स्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावर चाकाचा भार उपाय

कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला भार स्थिर स्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावर चाकाचा भार ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
W=W'-Wf
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
W=686kg-226kg
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
W=686-226
शेवटची पायरी मूल्यांकन करा
W=460kg

कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला भार स्थिर स्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावर चाकाचा भार सुत्र घटक

चल
स्थिर स्थितीत वैयक्तिक चाकावर लोड करा
स्टॅटिक कंडिशनमध्ये वैयक्तिक चाकावरील लोड हा वाहनाच्या एकूण वस्तुमानाचा भाग आहे जो दिलेल्या वैयक्तिक चाकाने बोअर केला आहे.
चिन्ह: W
मोजमाप: वजनयुनिट: kg
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
कॉर्नरिंग दरम्यान वैयक्तिक लोड व्हील
कॉर्नरिंग दरम्यान वैयक्तिक लोड व्हील हे कॉर्नरिंग दरम्यान वजन बदलण्यामुळे वैयक्तिक चाकाद्वारे अनुभवलेले लोड आहे.
चिन्ह: W'
मोजमाप: वजनयुनिट: kg
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर
फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर म्हणजे पार्श्व प्रवेगामुळे पुढच्या चाकांवर लोड ट्रान्सफर.
चिन्ह: Wf
मोजमाप: वजनयुनिट: kg
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.

स्थिर स्थितीत वैयक्तिक चाकावर लोड करा शोधण्यासाठी इतर सूत्रे

​जा कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला भार स्थिर स्थितीत समोरच्या आतील चाकावर चाकाचा भार
W=W'+Wf
​जा कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला लोड स्थिर स्थितीत मागील बाहेरील चाकावरील चाकाचा भार
W=W'-Wr
​जा कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला लोड स्थिर स्थितीत मागील इनसाइड व्हीलवरील चाकाचा भार
W=W'+Wr

रेस कारमध्ये चाकांवर लोड करा वर्गातील इतर सूत्रे

​जा कॉर्नरिंग दरम्यान समोरच्या बाहेरील चाकावर चाकांचा भार
W'=W+Wf
​जा कॉर्नरिंग दरम्यान समोरच्या इनसाइड व्हीलवर व्हील लोड
W'=W-Wf
​जा कॉर्नरिंग दरम्यान मागील बाहेरील चाकावर चाक लोड
W'=W+Wr
​जा कॉर्नरिंग दरम्यान मागील इनसाइड व्हीलवर व्हील लोड
W'=W-Wr

कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला भार स्थिर स्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावर चाकाचा भार चे मूल्यमापन कसे करावे?

कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला भार स्थिर स्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावर चाकाचा भार मूल्यांकनकर्ता स्थिर स्थितीत वैयक्तिक चाकावर लोड करा, कॉर्नरिंग फॉर्म्युला दरम्यान दिलेल्या स्थिर स्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावरील चाकाचा भार हा सरळ प्रवासाच्या परिस्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावर अनुभवलेला भार म्हणून परिभाषित केला जातो जो कॉर्नरिंग दरम्यानच्या भारापेक्षा वेगळा असतो आणि कॉर्नरिंग दरम्यान अनुभवलेल्या पार्श्व भार हस्तांतरणामुळे होतो चे मूल्यमापन करण्यासाठी Load on Individual Wheel in Static Condition = कॉर्नरिंग दरम्यान वैयक्तिक लोड व्हील-फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर वापरतो. स्थिर स्थितीत वैयक्तिक चाकावर लोड करा हे W चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला भार स्थिर स्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावर चाकाचा भार चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला भार स्थिर स्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावर चाकाचा भार साठी वापरण्यासाठी, कॉर्नरिंग दरम्यान वैयक्तिक लोड व्हील (W') & फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर (Wf) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला भार स्थिर स्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावर चाकाचा भार

कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला भार स्थिर स्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावर चाकाचा भार शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला भार स्थिर स्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावर चाकाचा भार चे सूत्र Load on Individual Wheel in Static Condition = कॉर्नरिंग दरम्यान वैयक्तिक लोड व्हील-फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 460 = 686-226.
कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला भार स्थिर स्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावर चाकाचा भार ची गणना कशी करायची?
कॉर्नरिंग दरम्यान वैयक्तिक लोड व्हील (W') & फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर (Wf) सह आम्ही सूत्र - Load on Individual Wheel in Static Condition = कॉर्नरिंग दरम्यान वैयक्तिक लोड व्हील-फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर वापरून कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला भार स्थिर स्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावर चाकाचा भार शोधू शकतो.
स्थिर स्थितीत वैयक्तिक चाकावर लोड करा ची गणना करण्याचे इतर कोणते मार्ग आहेत?
स्थिर स्थितीत वैयक्तिक चाकावर लोड करा-
  • Load on Individual Wheel in Static Condition=Individual Load Wheel During Cornering+Front Lateral Load TransferOpenImg
  • Load on Individual Wheel in Static Condition=Individual Load Wheel During Cornering-Rear Lateral Load TransferOpenImg
  • Load on Individual Wheel in Static Condition=Individual Load Wheel During Cornering+Rear Lateral Load TransferOpenImg
ची गणना करण्याचे वेगवेगळे मार्ग येथे आहेत
कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला भार स्थिर स्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावर चाकाचा भार नकारात्मक असू शकते का?
नाही, कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला भार स्थिर स्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावर चाकाचा भार, वजन मध्ये मोजलेले करू शकत नाही ऋण असू शकते.
कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला भार स्थिर स्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावर चाकाचा भार मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला भार स्थिर स्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावर चाकाचा भार हे सहसा वजन साठी किलोग्रॅम[kg] वापरून मोजले जाते. ग्रॅम[kg], मिलिग्राम[kg], टन (मेट्रिक) [kg] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात कॉर्नरिंग दरम्यान दिलेला भार स्थिर स्थितीत समोरच्या बाहेरील चाकावर चाकाचा भार मोजता येतात.
Copied!