ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया सूत्र

Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
मागील चाकावरील सामान्य प्रतिक्रिया ही मागील चाकावर जमिनीच्या पृष्ठभागाद्वारे ऑफर केलेली प्रतिक्रिया शक्ती आहे. FAQs तपासा
RR=W(b-x-μh)cos(θ)b
RR - मागील चाकावर सामान्य प्रतिक्रिया?W - वाहनाचे वजन?b - वाहनाचा व्हीलबेस?x - मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर?μ - चाके आणि जमीन यांच्यातील घर्षण गुणांक?h - वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राची (CG) उंची?θ - रस्त्याचा झुकणारा कोन?

ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

6332.8275Edit=11000Edit(2.8Edit-1.15Edit-0.49Edit0.065Edit)cos(5Edit)2.8Edit
आपण येथे आहात -
HomeIcon मुख्यपृष्ठ » Category भौतिकशास्त्र » Category यांत्रिक » Category ऑटोमोबाईल » fx ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया

ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया उपाय

ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
RR=W(b-x-μh)cos(θ)b
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
RR=11000N(2.8m-1.15m-0.490.065m)cos(5°)2.8m
पुढचे पाऊल युनिट्स रूपांतरित करा
RR=11000N(2.8m-1.15m-0.490.065m)cos(0.0873rad)2.8m
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
RR=11000(2.8-1.15-0.490.065)cos(0.0873)2.8
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा
RR=6332.82748496027N
शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर
RR=6332.8275N

ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया सुत्र घटक

चल
कार्ये
मागील चाकावर सामान्य प्रतिक्रिया
मागील चाकावरील सामान्य प्रतिक्रिया ही मागील चाकावर जमिनीच्या पृष्ठभागाद्वारे ऑफर केलेली प्रतिक्रिया शक्ती आहे.
चिन्ह: RR
मोजमाप: सक्तीयुनिट: N
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
वाहनाचे वजन
वाहनाचे वजन हे वाहनाचे जडपणा आहे, सामान्यत: न्यूटनमध्ये व्यक्त केले जाते.
चिन्ह: W
मोजमाप: सक्तीयुनिट: N
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
वाहनाचा व्हीलबेस
वाहनाचा व्हीलबेस हे वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलमधील मध्यभागी अंतर आहे.
चिन्ह: b
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा मोठे असावे.
मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर
CG चे रिअर एक्सलपासून क्षैतिज अंतर हे वाहनाच्या व्हीलबेसच्या बाजूने मोजले जाणारे वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राचे (CG) रीअर एक्सलचे अंतर आहे.
चिन्ह: x
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
चाके आणि जमीन यांच्यातील घर्षण गुणांक
चाके आणि ग्राउंडमधील घर्षण गुणांक हा घर्षण गुणांक आहे जो ब्रेक लावल्यावर चाके आणि जमिनीमध्ये निर्माण होतो.
चिन्ह: μ
मोजमाप: NAयुनिट: Unitless
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राची (CG) उंची
वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची (CG) हा सैद्धांतिक बिंदू आहे जिथे त्याच्या प्रत्येक घटकाच्या सर्व वस्तुमानांची बेरीज प्रभावीपणे कार्य करते.
चिन्ह: h
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
रस्त्याचा झुकणारा कोन
रस्त्याचा झुकणारा कोन हा रस्ता पृष्ठभाग आडव्याने बनवणारा कोन आहे.
चिन्ह: θ
मोजमाप: कोनयुनिट: °
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
cos
कोनाचा कोसाइन म्हणजे त्रिकोणाच्या कर्णाच्या कोनाला लागून असलेल्या बाजूचे गुणोत्तर.
मांडणी: cos(Angle)

मागील चाकावर प्रभाव वर्गातील इतर सूत्रे

​जा मागील चाकाच्या ब्रेकसह चाक आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागामधील घर्षण गुणांक
μ=b-x-RRbWcos(θ)h
​जा मागील चाकावरील ऑल व्हील ब्रेकसह वाहनाचे वजन
W=RR(b-x-μh)cos(θ)b

ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया चे मूल्यमापन कसे करावे?

ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया मूल्यांकनकर्ता मागील चाकावर सामान्य प्रतिक्रिया, ऑल व्हील ब्रेकिंग फॉर्म्युलासह रीअर व्हील रिअॅक्शनचा वापर रस्त्याच्या पृष्ठभागाद्वारे समोरच्या चाकावर दिलेली प्रतिक्रिया शक्ती शोधण्यासाठी केला जातो चे मूल्यमापन करण्यासाठी Normal Reaction at Rear Wheel = वाहनाचे वजन*(वाहनाचा व्हीलबेस-मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर-चाके आणि जमीन यांच्यातील घर्षण गुणांक*वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राची (CG) उंची)*cos(रस्त्याचा झुकणारा कोन)/(वाहनाचा व्हीलबेस) वापरतो. मागील चाकावर सामान्य प्रतिक्रिया हे RR चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया साठी वापरण्यासाठी, वाहनाचे वजन (W), वाहनाचा व्हीलबेस (b), मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर (x), चाके आणि जमीन यांच्यातील घर्षण गुणांक (μ), वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राची (CG) उंची (h) & रस्त्याचा झुकणारा कोन (θ) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया

ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया चे सूत्र Normal Reaction at Rear Wheel = वाहनाचे वजन*(वाहनाचा व्हीलबेस-मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर-चाके आणि जमीन यांच्यातील घर्षण गुणांक*वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राची (CG) उंची)*cos(रस्त्याचा झुकणारा कोन)/(वाहनाचा व्हीलबेस) म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 6332.827 = 11000*(2.8-1.15-0.49*0.065)*cos(0.0872664625997001)/(2.8).
ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया ची गणना कशी करायची?
वाहनाचे वजन (W), वाहनाचा व्हीलबेस (b), मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर (x), चाके आणि जमीन यांच्यातील घर्षण गुणांक (μ), वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राची (CG) उंची (h) & रस्त्याचा झुकणारा कोन (θ) सह आम्ही सूत्र - Normal Reaction at Rear Wheel = वाहनाचे वजन*(वाहनाचा व्हीलबेस-मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर-चाके आणि जमीन यांच्यातील घर्षण गुणांक*वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राची (CG) उंची)*cos(रस्त्याचा झुकणारा कोन)/(वाहनाचा व्हीलबेस) वापरून ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया शोधू शकतो. हा फॉर्म्युला कोसाइन (कॉस) फंक्शन देखील वापरतो.
ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया नकारात्मक असू शकते का?
नाही, ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया, सक्ती मध्ये मोजलेले करू शकत नाही ऋण असू शकते.
ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया हे सहसा सक्ती साठी न्यूटन[N] वापरून मोजले जाते. एक्सान्यूटन [N], मेगॅन्युटन[N], किलोन्यूटन[N] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया मोजता येतात.
Copied!