उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल सूत्र

Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
समोरच्या चाकाचा स्लिप अँगल म्हणजे चाकाची दिशा आणि पुढच्या चाकाच्या वेगाची दिशा यामधील कोन. FAQs तपासा
αf=β+((arvt)-δ)
αf - समोरच्या चाकाचा स्लिप एंगल?β - वाहनाच्या शरीराचा स्लिप एंगल?a - फ्रंट एक्सलपासून cg चे अंतर?r - याव वेग?vt - एकूण वेग?δ - स्टीयर अँगल?

उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

0.77Edit=0.34Edit+((1.8Edit25Edit60Edit)-0.32Edit)
आपण येथे आहात -
HomeIcon मुख्यपृष्ठ » Category भौतिकशास्त्र » Category यांत्रिक » Category ऑटोमोबाईल » fx उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल

उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल उपाय

उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
αf=β+((arvt)-δ)
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
αf=0.34°+((1.8m25degree/s60m/s)-0.32°)
पुढचे पाऊल युनिट्स रूपांतरित करा
αf=0.0059rad+((1.8m0.4363rad/s60m/s)-0.0056rad)
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
αf=0.0059+((1.80.436360)-0.0056)
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा
αf=0.0134390352403538rad
शेवटची पायरी आउटपुट युनिटमध्ये रूपांतरित करा
αf=0.77°

उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल सुत्र घटक

चल
समोरच्या चाकाचा स्लिप एंगल
समोरच्या चाकाचा स्लिप अँगल म्हणजे चाकाची दिशा आणि पुढच्या चाकाच्या वेगाची दिशा यामधील कोन.
चिन्ह: αf
मोजमाप: कोनयुनिट: °
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
वाहनाच्या शरीराचा स्लिप एंगल
वाहनाचा बॉडी स्लिप अँगल हा वाहनाच्या शरीराची दिशा आणि त्याच्या गतीची दिशा यांच्यातील कोन आहे, जो स्टीयरिंग सिस्टम आणि एक्सल कार्यक्षमतेवर परिणाम करतो.
चिन्ह: β
मोजमाप: कोनयुनिट: °
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
फ्रंट एक्सलपासून cg चे अंतर
फ्रंट एक्सलपासून cg चे अंतर हे गुरुत्वाकर्षण केंद्र आणि वाहनाच्या पुढील एक्सलमधील आडवे अंतर आहे, ज्यामुळे त्याची स्थिरता आणि स्टीयरिंग प्रभावित होते.
चिन्ह: a
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
याव वेग
Yaw Velocity हा त्यांच्या उभ्या अक्षाभोवती असलेल्या अक्षांचा फिरणारा वेग आहे, जो स्टीयरिंग सिस्टमच्या कार्यक्षमतेवर आणि वाहनाच्या एकूण स्थिरतेवर परिणाम करतो.
चिन्ह: r
मोजमाप: कोनीय गतीयुनिट: degree/s
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
एकूण वेग
एकूण वेग म्हणजे चाकांचा फिरणारा वेग आणि वाहनाच्या हालचालीचा रेषीय वेग लक्षात घेऊन वाहनाच्या एक्सलचा एकूण वेग.
चिन्ह: vt
मोजमाप: गतीयुनिट: m/s
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
स्टीयर अँगल
स्टीयर एंगल हा कोन आहे ज्यावर वाहनाची पुढची चाके त्यांच्या सामान्य सरळ-पुढे वाहन चालविण्यासाठी वळविली जातात.
चिन्ह: δ
मोजमाप: कोनयुनिट: °
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.

स्टीयरिंग सिस्टम आणि एक्सल्सवरील बल वर्गातील इतर सूत्रे

​जा Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या
atw=(cot(δo)-cot(δi))L
​जा सेल्फ अलाइनिंग मोमेंट किंवा टॉर्क ऑन व्हील्स
Mat=(Mzl+Mzr)cos(λl)cos(ν)
​जा हाय स्पीड कॉर्नरिंगमुळे मागील स्लिप अँगल
αr=β-(brvt)
​जा हाय स्पीड कॉर्नरिंगवर फ्रंट एक्सलवर लोड करा
Wfl=WbL

उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल चे मूल्यमापन कसे करावे?

उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल मूल्यांकनकर्ता समोरच्या चाकाचा स्लिप एंगल, हाय कॉर्नरिंग स्पीड फॉर्म्युलावर फ्रंट स्लिप अँगल हे समोरच्या चाकांची दिशा आणि उच्च कॉर्नरिंग स्पीडमध्ये प्रवासाची दिशा यामधील कोन मोजण्याचे मोजमाप म्हणून परिभाषित केले आहे, जे हाय-स्पीड कॉर्नरिंग मॅन्युव्हर्स दरम्यान वाहनाची स्थिरता आणि हाताळणी समजून घेण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहे चे मूल्यमापन करण्यासाठी Slip Angle of Front Wheel = वाहनाच्या शरीराचा स्लिप एंगल+(((फ्रंट एक्सलपासून cg चे अंतर*याव वेग)/एकूण वेग)-स्टीयर अँगल) वापरतो. समोरच्या चाकाचा स्लिप एंगल हे αf चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल साठी वापरण्यासाठी, वाहनाच्या शरीराचा स्लिप एंगल (β), फ्रंट एक्सलपासून cg चे अंतर (a), याव वेग (r), एकूण वेग (vt) & स्टीयर अँगल (δ) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल

उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल चे सूत्र Slip Angle of Front Wheel = वाहनाच्या शरीराचा स्लिप एंगल+(((फ्रंट एक्सलपासून cg चे अंतर*याव वेग)/एकूण वेग)-स्टीयर अँगल) म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 44.11775 = 0.00593411945677961+(((1.8*0.4363323129985)/60)-0.0055850536063808).
उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल ची गणना कशी करायची?
वाहनाच्या शरीराचा स्लिप एंगल (β), फ्रंट एक्सलपासून cg चे अंतर (a), याव वेग (r), एकूण वेग (vt) & स्टीयर अँगल (δ) सह आम्ही सूत्र - Slip Angle of Front Wheel = वाहनाच्या शरीराचा स्लिप एंगल+(((फ्रंट एक्सलपासून cg चे अंतर*याव वेग)/एकूण वेग)-स्टीयर अँगल) वापरून उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल शोधू शकतो.
उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल नकारात्मक असू शकते का?
होय, उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल, कोन मध्ये मोजलेले करू शकता ऋण असू शकते.
उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल हे सहसा कोन साठी डिग्री[°] वापरून मोजले जाते. रेडियन[°], मिनिट[°], दुसरा[°] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल मोजता येतात.
Copied!