इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर सूत्र

Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
इंजिन वॉलच्या उष्णतेच्या वहन दराची व्याख्या इंजिनच्या भिंतीवरून भिंतीभोवतीच्या शीतलकापर्यंत उष्णतेचे प्रमाण म्हणून केली जाते. FAQs तपासा
Qcond=(K)AΔTΔX
Qcond - इंजिनच्या भिंतीच्या उष्णता वाहकतेचा दर?K - सामग्रीची थर्मल चालकता?A - इंजिन भिंतीचे पृष्ठभाग क्षेत्र?ΔT - इंजिनच्या भिंतीवर तापमानाचा फरक?ΔX - इंजिनच्या भिंतीची जाडी?

इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

483450.225Edit=(235Edit)0.069Edit25Edit0.01Edit
आपण येथे आहात -
HomeIcon मुख्यपृष्ठ » Category भौतिकशास्त्र » Category यांत्रिक » Category आयसी इंजिन » fx इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर

इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर उपाय

इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
Qcond=(K)AΔTΔX
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
Qcond=(235W/(m*°C))0.06925°C0.01m
पुढचे पाऊल युनिट्स रूपांतरित करा
Qcond=(235W/(m*K))0.069298.15K0.01m
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
Qcond=(235)0.069298.150.01
शेवटची पायरी मूल्यांकन करा
Qcond=483450.225J

इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर सुत्र घटक

चल
इंजिनच्या भिंतीच्या उष्णता वाहकतेचा दर
इंजिन वॉलच्या उष्णतेच्या वहन दराची व्याख्या इंजिनच्या भिंतीवरून भिंतीभोवतीच्या शीतलकापर्यंत उष्णतेचे प्रमाण म्हणून केली जाते.
चिन्ह: Qcond
मोजमाप: ऊर्जायुनिट: J
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
सामग्रीची थर्मल चालकता
सामग्रीची थर्मल चालकता ही सामग्रीची उष्णता चालविण्याच्या क्षमतेचे मोजमाप म्हणून परिभाषित केली जाते.
चिन्ह: K
मोजमाप: औष्मिक प्रवाहकतायुनिट: W/(m*°C)
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
इंजिन भिंतीचे पृष्ठभाग क्षेत्र
इंजिन वॉलच्या पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ हे इंजिनच्या भिंतीचे क्षेत्रफळ म्हणून परिभाषित केले जाते ज्यातून उष्णतेचा प्रवाह मोजला जातो.
चिन्ह: A
मोजमाप: क्षेत्रफळयुनिट:
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
इंजिनच्या भिंतीवर तापमानाचा फरक
इंजिन वॉलमधील तापमानाचा फरक म्हणजे ज्वलन कक्षातील तापमान आणि इंजिनच्या भिंतीभोवती कूलंटचे तापमान यातील फरक.
चिन्ह: ΔT
मोजमाप: तापमानयुनिट: °C
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
इंजिनच्या भिंतीची जाडी
इंजिन वॉलची जाडी ही इंजिनच्या भिंतीच्या बाहेरील आणि आतील बाजूमधील अंतराचे मोजमाप म्हणून परिभाषित केली जाते.
चिन्ह: ΔX
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

4 स्ट्रोक इंजिनसाठी वर्गातील इतर सूत्रे

​जा ब्रेक म्हणजे ब्रेक पॉवर दिलेल्या 4S इंजिनचा प्रभावी दाब
Pmb=2BPLAc(N)
​जा फोर-स्ट्रोक इंजिनची इंडिकेटेड पॉवर
IP=kMEPLAc(N)2
​जा इंजिनची अश्वशक्ती
HP=TErpm5252
​जा बीएमईपीने इंजिनला टॉर्क दिला
Pmb=2πTNsp

इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर चे मूल्यमापन कसे करावे?

इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर मूल्यांकनकर्ता इंजिनच्या भिंतीच्या उष्णता वाहकतेचा दर, इंजिन वॉल फॉर्म्युलाच्या उष्णतेच्या वाहकतेचा दर इंजिनच्या भिंतीवरून भिंतीभोवतीच्या शीतलकाकडे हस्तांतरित केलेल्या उष्णतेचे प्रमाण म्हणून परिभाषित केले जाते चे मूल्यमापन करण्यासाठी Rate of Heat Conduction of Engine Wall = ((सामग्रीची थर्मल चालकता)*इंजिन भिंतीचे पृष्ठभाग क्षेत्र*इंजिनच्या भिंतीवर तापमानाचा फरक)/इंजिनच्या भिंतीची जाडी वापरतो. इंजिनच्या भिंतीच्या उष्णता वाहकतेचा दर हे Qcond चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर साठी वापरण्यासाठी, सामग्रीची थर्मल चालकता (K), इंजिन भिंतीचे पृष्ठभाग क्षेत्र (A), इंजिनच्या भिंतीवर तापमानाचा फरक (ΔT) & इंजिनच्या भिंतीची जाडी (ΔX) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर

इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर चे सूत्र Rate of Heat Conduction of Engine Wall = ((सामग्रीची थर्मल चालकता)*इंजिन भिंतीचे पृष्ठभाग क्षेत्र*इंजिनच्या भिंतीवर तापमानाचा फरक)/इंजिनच्या भिंतीची जाडी म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 483450.2 = ((235)*0.069*298.15)/0.01.
इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर ची गणना कशी करायची?
सामग्रीची थर्मल चालकता (K), इंजिन भिंतीचे पृष्ठभाग क्षेत्र (A), इंजिनच्या भिंतीवर तापमानाचा फरक (ΔT) & इंजिनच्या भिंतीची जाडी (ΔX) सह आम्ही सूत्र - Rate of Heat Conduction of Engine Wall = ((सामग्रीची थर्मल चालकता)*इंजिन भिंतीचे पृष्ठभाग क्षेत्र*इंजिनच्या भिंतीवर तापमानाचा फरक)/इंजिनच्या भिंतीची जाडी वापरून इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर शोधू शकतो.
इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर नकारात्मक असू शकते का?
होय, इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर, ऊर्जा मध्ये मोजलेले करू शकता ऋण असू शकते.
इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर हे सहसा ऊर्जा साठी ज्युल[J] वापरून मोजले जाते. किलोज्युल[J], गिगाजौले[J], मेगाजौले[J] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर मोजता येतात.
Copied!