आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला सूत्र

Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
गृहीत इनिशियल रोल रेट हा अँटी-रोल बारचा प्रारंभिक स्प्रिंग रेट आहे जो आवश्यक अँटी-रोल बार दराची गणना करण्यापूर्वी गृहीत धरला जातो. FAQs तपासा
KΦ=(Ka+Kwa22)Kta22Kta22+Ka+Kwa22
KΦ - गृहीत प्रारंभिक रोल दर?Ka - आवश्यक अँटी रोल बार रेट?Kw - चाक केंद्र दर?a - वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा?Kt - टायर वर्टिकल रेट?

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

76693.2625Edit=(89351Edit+35239Edit1.2Edit22)321330Edit1.2Edit22321330Edit1.2Edit22+89351Edit+35239Edit1.2Edit22
आपण येथे आहात -
HomeIcon मुख्यपृष्ठ » Category भौतिकशास्त्र » Category यांत्रिक » Category ऑटोमोबाईल » fx आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला उपाय

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
KΦ=(Ka+Kwa22)Kta22Kta22+Ka+Kwa22
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
KΦ=(89351Nm/rad+35239N/m1.2m22)321330N/m1.2m22321330N/m1.2m22+89351Nm/rad+35239N/m1.2m22
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
KΦ=(89351+352391.222)3213301.2223213301.222+89351+352391.222
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा
KΦ=76693.2625462017Nm/rad
शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर
KΦ=76693.2625Nm/rad

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला सुत्र घटक

चल
गृहीत प्रारंभिक रोल दर
गृहीत इनिशियल रोल रेट हा अँटी-रोल बारचा प्रारंभिक स्प्रिंग रेट आहे जो आवश्यक अँटी-रोल बार दराची गणना करण्यापूर्वी गृहीत धरला जातो.
चिन्ह: KΦ
मोजमाप: टॉर्शन स्थिरयुनिट: Nm/rad
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
आवश्यक अँटी रोल बार रेट
आवश्यक अँटी रोल बार रेट ही सिस्टीमसाठी रोल बारच्या स्प्रिंग रेटची आवश्यक रक्कम आहे.
चिन्ह: Ka
मोजमाप: टॉर्शन स्थिरयुनिट: Nm/rad
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
चाक केंद्र दर
व्हील सेंटर रेट हे व्हील सेंटरलाईनशी संबंधित स्पिंडलच्या बाजूने असलेल्या स्थानावरील टायरच्या प्रति युनिट उभ्या विस्थापनावर कार्य करणारे अनुलंब बल आहे, चेसिसच्या सापेक्ष मोजले जाते.
चिन्ह: Kw
मोजमाप: पृष्ठभाग तणावयुनिट: N/m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा
वाहनाची रुंदी म्हणजे एकाच एक्सलवरील (पुढील/मागील एक्सल) प्रत्येक दोन चाकांच्या मध्य रेषेतील अंतर.
चिन्ह: a
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
टायर वर्टिकल रेट
टायर वर्टिकल रेट हा टायर कंपाऊंड, साइडवॉल कडकपणा आणि ऑपरेटिंग प्रेशरद्वारे नियंत्रित स्प्रिंग रेट आहे.
चिन्ह: Kt
मोजमाप: पृष्ठभाग तणावयुनिट: N/m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

स्वतंत्र निलंबनासाठी व्हील सेंटरचे दर वर्गातील इतर सूत्रे

​जा आवश्यक अँटी-रोल बार दर
Ka=KΦKta22Kta22-KΦ-Kwa22
​जा आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर
Kw=KΦKta22Kta22-KΦ-Kaa22
​जा आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर
Kt=((Ka+Kwa22)KΦ(Ka+Kwa22)-KΦ)2a2
​जा चाक केंद्र दर
Kw=KrKtKt-Kr

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला चे मूल्यमापन कसे करावे?

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला मूल्यांकनकर्ता गृहीत प्रारंभिक रोल दर, आवश्यक अँटी-रोल बार रेट फॉर्म्युला दिलेला गृहित प्रारंभिक रोल रेट अँटी-रोल बारचा प्रारंभी गृहित धरलेला स्प्रिंग दर शोधण्यासाठी वापरला जातो जो विचारात घेतलेल्या प्रणालीचा आवश्यक अँटी-रोल बार दर शोधण्यासाठी वापरला जाईल चे मूल्यमापन करण्यासाठी Assumed Initial Roll Rate = (आवश्यक अँटी रोल बार रेट+चाक केंद्र दर*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2)*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2+आवश्यक अँटी रोल बार रेट+चाक केंद्र दर*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2) वापरतो. गृहीत प्रारंभिक रोल दर हे KΦ चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला साठी वापरण्यासाठी, आवश्यक अँटी रोल बार रेट (Ka), चाक केंद्र दर (Kw), वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा (a) & टायर वर्टिकल रेट (Kt) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला चे सूत्र Assumed Initial Roll Rate = (आवश्यक अँटी रोल बार रेट+चाक केंद्र दर*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2)*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2+आवश्यक अँटी रोल बार रेट+चाक केंद्र दर*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2) म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 76693.26 = (89351+35239*(1.2^2)/2)*(321330*(1.2^2)/2)/(321330*(1.2^2)/2+89351+35239*(1.2^2)/2).
आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला ची गणना कशी करायची?
आवश्यक अँटी रोल बार रेट (Ka), चाक केंद्र दर (Kw), वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा (a) & टायर वर्टिकल रेट (Kt) सह आम्ही सूत्र - Assumed Initial Roll Rate = (आवश्यक अँटी रोल बार रेट+चाक केंद्र दर*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2)*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2+आवश्यक अँटी रोल बार रेट+चाक केंद्र दर*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2) वापरून आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला शोधू शकतो.
आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला नकारात्मक असू शकते का?
नाही, आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला, टॉर्शन स्थिर मध्ये मोजलेले करू शकत नाही ऋण असू शकते.
आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला हे सहसा टॉर्शन स्थिर साठी न्यूटन मीटर प्रति रेडियन[Nm/rad] वापरून मोजले जाते. न्यूटन सेंटीमीटर प्रति रेडियन[Nm/rad] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला मोजता येतात.
Copied!