Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
टायर वर्टिकल रेट हा टायर कंपाऊंड, साइडवॉल कडकपणा आणि ऑपरेटिंग प्रेशरद्वारे नियंत्रित स्प्रिंग रेट आहे. FAQs तपासा
Kt=((Ka+Kwa22)KΦ(Ka+Kwa22)-KΦ)2a2
Kt - टायर वर्टिकल रेट?Ka - आवश्यक अँटी रोल बार रेट?Kw - चाक केंद्र दर?a - वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा?KΦ - गृहीत प्रारंभिक रोल दर?

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

321326.6816Edit=((89351Edit+35239Edit1.2Edit22)76693Edit(89351Edit+35239Edit1.2Edit22)-76693Edit)21.2Edit2
आपण येथे आहात -
HomeIcon मुख्यपृष्ठ » Category भौतिकशास्त्र » Category यांत्रिक » Category ऑटोमोबाईल » fx आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर उपाय

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
Kt=((Ka+Kwa22)KΦ(Ka+Kwa22)-KΦ)2a2
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
Kt=((89351Nm/rad+35239N/m1.2m22)76693Nm/rad(89351Nm/rad+35239N/m1.2m22)-76693Nm/rad)21.2m2
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
Kt=((89351+352391.222)76693(89351+352391.222)-76693)21.22
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा
Kt=321326.681641071N/m
शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर
Kt=321326.6816N/m

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर सुत्र घटक

चल
टायर वर्टिकल रेट
टायर वर्टिकल रेट हा टायर कंपाऊंड, साइडवॉल कडकपणा आणि ऑपरेटिंग प्रेशरद्वारे नियंत्रित स्प्रिंग रेट आहे.
चिन्ह: Kt
मोजमाप: पृष्ठभाग तणावयुनिट: N/m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
आवश्यक अँटी रोल बार रेट
आवश्यक अँटी रोल बार रेट ही सिस्टीमसाठी रोल बारच्या स्प्रिंग रेटची आवश्यक रक्कम आहे.
चिन्ह: Ka
मोजमाप: टॉर्शन स्थिरयुनिट: Nm/rad
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
चाक केंद्र दर
व्हील सेंटर रेट हे व्हील सेंटरलाईनशी संबंधित स्पिंडलच्या बाजूने असलेल्या स्थानावरील टायरच्या प्रति युनिट उभ्या विस्थापनावर कार्य करणारे अनुलंब बल आहे, चेसिसच्या सापेक्ष मोजले जाते.
चिन्ह: Kw
मोजमाप: पृष्ठभाग तणावयुनिट: N/m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा
वाहनाची रुंदी म्हणजे एकाच एक्सलवरील (पुढील/मागील एक्सल) प्रत्येक दोन चाकांच्या मध्य रेषेतील अंतर.
चिन्ह: a
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
गृहीत प्रारंभिक रोल दर
गृहीत इनिशियल रोल रेट हा अँटी-रोल बारचा प्रारंभिक स्प्रिंग रेट आहे जो आवश्यक अँटी-रोल बार दराची गणना करण्यापूर्वी गृहीत धरला जातो.
चिन्ह: KΦ
मोजमाप: टॉर्शन स्थिरयुनिट: Nm/rad
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

टायर वर्टिकल रेट शोधण्यासाठी इतर सूत्रे

​जा टायर व्हर्टिकल रेट दिलेला व्हील सेंटर रेट
Kt=KwKrKw-Kr

स्वतंत्र निलंबनासाठी व्हील सेंटरचे दर वर्गातील इतर सूत्रे

​जा आवश्यक अँटी-रोल बार दर
Ka=KΦKta22Kta22-KΦ-Kwa22
​जा आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर
Kw=KΦKta22Kta22-KΦ-Kaa22
​जा आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला
KΦ=(Ka+Kwa22)Kta22Kta22+Ka+Kwa22
​जा चाक केंद्र दर
Kw=KrKtKt-Kr

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर चे मूल्यमापन कसे करावे?

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर मूल्यांकनकर्ता टायर वर्टिकल रेट, आवश्यक अँटी-रोल बार रेट फॉर्म्युला दिलेला टायर रेट टायर कंपाऊंड, साइडवॉल कडकपणा आणि ऑपरेटिंग प्रेशरद्वारे नियंत्रित टायरचा स्प्रिंग रेट शोधण्यासाठी वापरला जातो चे मूल्यमापन करण्यासाठी Tyre Vertical Rate = (((आवश्यक अँटी रोल बार रेट+चाक केंद्र दर*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2)*गृहीत प्रारंभिक रोल दर)/((आवश्यक अँटी रोल बार रेट+चाक केंद्र दर*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2)-गृहीत प्रारंभिक रोल दर))*2/वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2 वापरतो. टायर वर्टिकल रेट हे Kt चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर साठी वापरण्यासाठी, आवश्यक अँटी रोल बार रेट (Ka), चाक केंद्र दर (Kw), वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा (a) & गृहीत प्रारंभिक रोल दर (KΦ) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर चे सूत्र Tyre Vertical Rate = (((आवश्यक अँटी रोल बार रेट+चाक केंद्र दर*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2)*गृहीत प्रारंभिक रोल दर)/((आवश्यक अँटी रोल बार रेट+चाक केंद्र दर*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2)-गृहीत प्रारंभिक रोल दर))*2/वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2 म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 321326.7 = (((89351+35239*(1.2^2)/2)*76693)/((89351+35239*(1.2^2)/2)-76693))*2/1.2^2.
आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर ची गणना कशी करायची?
आवश्यक अँटी रोल बार रेट (Ka), चाक केंद्र दर (Kw), वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा (a) & गृहीत प्रारंभिक रोल दर (KΦ) सह आम्ही सूत्र - Tyre Vertical Rate = (((आवश्यक अँटी रोल बार रेट+चाक केंद्र दर*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2)*गृहीत प्रारंभिक रोल दर)/((आवश्यक अँटी रोल बार रेट+चाक केंद्र दर*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2)-गृहीत प्रारंभिक रोल दर))*2/वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2 वापरून आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर शोधू शकतो.
टायर वर्टिकल रेट ची गणना करण्याचे इतर कोणते मार्ग आहेत?
टायर वर्टिकल रेट-
  • Tyre Vertical Rate=(Wheel Centre Rate*Ride Rate)/(Wheel Centre Rate-Ride Rate)OpenImg
ची गणना करण्याचे वेगवेगळे मार्ग येथे आहेत
आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर नकारात्मक असू शकते का?
नाही, आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर, पृष्ठभाग तणाव मध्ये मोजलेले करू शकत नाही ऋण असू शकते.
आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर हे सहसा पृष्ठभाग तणाव साठी न्यूटन प्रति मीटर[N/m] वापरून मोजले जाते. मिलीन्यूटन प्रति मीटर[N/m], ग्राम-बल प्रति सेंटीमीटर[N/m], डायन प्रति सेंटीमीटर[N/m] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर मोजता येतात.
Copied!