FormulaDen.com

भौतिकशास्त्र रसायनशास्त्र गणित रासायनिक अभियांत्रिकी दिवाणी विद्युत इलेक्ट्रॉनिक्स इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इन्स्ट्रुमेंटेशन पदार्थ विज्ञान यांत्रिकी उत्पादन अभियांत्रिकी आर्थिक आरोग्य

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर सूत्र

जाचाक केंद्र दर सुत्र

Fx कॉपी करा

LaTeX कॉपी करा

व्हील सेंटर रेट हे व्हील सेंटरलाईनशी संबंधित स्पिंडलच्या बाजूने असलेल्या स्थानावरील टायरच्या प्रति युनिट उभ्या विस्थापनावर कार्य करणारे अनुलंब बल आहे, चेसिसच्या सापेक्ष मोजले जाते. FAQs तपासा

K w = \frac{K Φ \cdot \frac{K t \cdot \frac{a^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{a^{2}}{2} - K Φ} - K a}{\frac{a^{2}}{2}}

K_w - चाक केंद्र दर?K_Φ - गृहीत प्रारंभिक रोल दर?K_t - टायर वर्टिकल रेट?a - वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा?K_a - आवश्यक अँटी रोल बार रेट?

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर उदाहरण

मूल्यांसह

युनिट्ससह

फक्त उदाहरण

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

35238.1841 = \frac{76693 \cdot \frac{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2} - 76693} - 89351}{\frac{{1.2}^{2}}{2}}

35238.1841N/m = \frac{76693Nm/rad \cdot \frac{321330N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}}{321330N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2} - 76693Nm/rad} - 89351Nm/rad}{\frac{{1.2m}^{2}}{2}}

35238.1841 = \frac{76693 \cdot \frac{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2} - 76693} - 89351}{\frac{{1.2}^{2}}{2}}

टीप: इनपुट मूल्ये आणि युनिट्स संपादित करण्यासाठी वरील पेन्सिल ( Pencil

) चिन्ह वापरा.

गणना करा

पुनर्गणना करा

उपाय

कॉपी करा

रीसेट करा

शेअर करा

आपण येथे आहात -

मुख्यपृष्ठ » Category

भौतिकशास्त्र » Category

यांत्रिक » Category

ऑटोमोबाईल » fx आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर उपाय

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा

K w = \frac{K Φ \cdot \frac{K t \cdot \frac{a^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{a^{2}}{2} - K Φ} - K a}{\frac{a^{2}}{2}}

पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये

∴

K w = \frac{76693Nm/rad \cdot \frac{321330N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}}{321330N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2} - 76693Nm/rad} - 89351Nm/rad}{\frac{{1.2m}^{2}}{2}}

पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा

∴

K w = \frac{76693 \cdot \frac{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2} - 76693} - 89351}{\frac{{1.2}^{2}}{2}}

पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा

∴

K w = 35238.1840572726N/m

शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर

∴

K w = 35238.1841N/m

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर सुत्र घटक

चल

चाक केंद्र दर

चिन्ह: K_w

मोजमाप: पृष्ठभाग तणावयुनिट: N/m

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

चाक केंद्र दर शोधण्यासाठी सूत्रे

गृहीत प्रारंभिक रोल दर

गृहीत इनिशियल रोल रेट हा अँटी-रोल बारचा प्रारंभिक स्प्रिंग रेट आहे जो आवश्यक अँटी-रोल बार दराची गणना करण्यापूर्वी गृहीत धरला जातो.

चिन्ह: K_Φ

मोजमाप: टॉर्शन स्थिरयुनिट: Nm/rad

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

गृहीत प्रारंभिक रोल दर शोधण्यासाठी सूत्रे

टायर वर्टिकल रेट

टायर वर्टिकल रेट हा टायर कंपाऊंड, साइडवॉल कडकपणा आणि ऑपरेटिंग प्रेशरद्वारे नियंत्रित स्प्रिंग रेट आहे.

चिन्ह: K_t

मोजमाप: पृष्ठभाग तणावयुनिट: N/m

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

टायर वर्टिकल रेट शोधण्यासाठी सूत्रे

वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा

वाहनाची रुंदी म्हणजे एकाच एक्सलवरील (पुढील/मागील एक्सल) प्रत्येक दोन चाकांच्या मध्य रेषेतील अंतर.

चिन्ह: a

मोजमाप: लांबीयुनिट: m

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा शोधण्यासाठी सूत्रे

आवश्यक अँटी रोल बार रेट

आवश्यक अँटी रोल बार रेट ही सिस्टीमसाठी रोल बारच्या स्प्रिंग रेटची आवश्यक रक्कम आहे.

चिन्ह: K_a

मोजमाप: टॉर्शन स्थिरयुनिट: Nm/rad

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

आवश्यक अँटी रोल बार रेट शोधण्यासाठी सूत्रे

चाक केंद्र दर शोधण्यासाठी इतर सूत्रे

जा चाक केंद्र दर

K w = \frac{K r \cdot K t}{K t - K r}

स्वतंत्र निलंबनासाठी व्हील सेंटरचे दर वर्गातील इतर सूत्रे

जा आवश्यक अँटी-रोल बार दर

K a = K Φ \cdot \frac{K t \cdot \frac{a^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{a^{2}}{2} - K Φ} - K w \cdot \frac{a^{2}}{2}

जा आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला प्रारंभिक रोल रेट गृहीत धरला

K Φ = (K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}) \cdot \frac{K t \cdot \frac{a^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{a^{2}}{2} + K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}}

जा आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला टायर दर

K t = (\frac{(K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}) \cdot K Φ}{(K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}) - K Φ}) \cdot \frac{2}{a^{2}}

जा राइड रेट दिलेला व्हील सेंटर रेट

K r = \frac{K t \cdot K w}{K t + K w}

अजून पहा

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर चे मूल्यमापन कसे करावे?

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर मूल्यांकनकर्ता चाक केंद्र दर, आवश्यक अँटी-रोल बार रेट फॉर्म्युला दिलेल्या व्हील सेंटर रेटची व्याख्या चेसिसच्या सापेक्ष व्हील सेंटरलाइनशी संबंधित स्पिंडलसह टायर प्रति युनिट उभ्या विस्थापनावर कार्य करणारे अनुलंब बल शोधण्यासाठी केली जाते चे मूल्यमापन करण्यासाठी Wheel Centre Rate = (गृहीत प्रारंभिक रोल दर*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2-गृहीत प्रारंभिक रोल दर)-आवश्यक अँटी रोल बार रेट)/((वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2) वापरतो. चाक केंद्र दर हे K_w चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर साठी वापरण्यासाठी, गृहीत प्रारंभिक रोल दर (K_Φ), टायर वर्टिकल रेट (K_t), वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा (a) & आवश्यक अँटी रोल बार रेट (K_a) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर शोधण्याचे सूत्र काय आहे?

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर चे सूत्र Wheel Centre Rate = (गृहीत प्रारंभिक रोल दर*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2-गृहीत प्रारंभिक रोल दर)-आवश्यक अँटी रोल बार रेट)/((वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2) म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 35238.18 = (76693*(321330*(1.2^2)/2)/(321330*(1.2^2)/2-76693)-89351)/((1.2^2)/2).

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर ची गणना कशी करायची?

गृहीत प्रारंभिक रोल दर (K_Φ), टायर वर्टिकल रेट (K_t), वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा (a) & आवश्यक अँटी रोल बार रेट (K_a) सह आम्ही सूत्र - Wheel Centre Rate = (गृहीत प्रारंभिक रोल दर*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2-गृहीत प्रारंभिक रोल दर)-आवश्यक अँटी रोल बार रेट)/((वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)/2) वापरून आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर शोधू शकतो.

चाक केंद्र दर ची गणना करण्याचे इतर कोणते मार्ग आहेत?

चाक केंद्र दर-

Wheel Centre Rate=(Ride Rate*Tyre Vertical Rate)/(Tyre Vertical Rate-Ride Rate)

ची गणना करण्याचे वेगवेगळे मार्ग येथे आहेत

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर नकारात्मक असू शकते का?

नाही, आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर, पृष्ठभाग तणाव मध्ये मोजलेले करू शकत नाही ऋण असू शकते.

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर हे सहसा पृष्ठभाग तणाव साठी न्यूटन प्रति मीटर[N/m] वापरून मोजले जाते. मिलीन्यूटन प्रति मीटर[N/m], ग्राम-बल प्रति सेंटीमीटर[N/m], डायन प्रति सेंटीमीटर[N/m] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर मोजता येतात.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर सूत्र

​जाचाक केंद्र दर सुत्र

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर उदाहरण

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर उपाय

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर सुत्र घटक

चाक केंद्र दर शोधण्यासाठी इतर सूत्रे

स्वतंत्र निलंबनासाठी व्हील सेंटरचे दर वर्गातील इतर सूत्रे

आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर चे मूल्यमापन कसे करावे?

FAQs वर आवश्यक अँटी-रोल बार दर दिलेला चाक केंद्र दर

Variable Name

जाचाक केंद्र दर सुत्र