FormulaDen.com

भौतिकशास्त्र रसायनशास्त्र गणित रासायनिक अभियांत्रिकी दिवाणी विद्युत इलेक्ट्रॉनिक्स इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इन्स्ट्रुमेंटेशन पदार्थ विज्ञान यांत्रिकी उत्पादन अभियांत्रिकी आर्थिक आरोग्य

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार सूत्र

जादिलेल्या क्षणासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार सुत्र

जादिलेल्या उभ्या शेपटीच्या कार्यक्षमतेसाठी वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतार सुत्र

Fx कॉपी करा

LaTeX कॉपी करा

व्हर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व स्लोप हा विमानाच्या उभ्या टेलप्लेनच्या लिफ्ट वक्रशी संबंधित उतार आहे. FAQs तपासा

C v = - (\frac{Y v}{α v \cdot Q v \cdot S v})

C_v - अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार?Y_v - अनुलंब टेल साइड फोर्स?α_v - आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन?Q_v - अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब?S_v - अनुलंब शेपटी क्षेत्र?

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार उदाहरण

मूल्यांसह

युनिट्ससह

फक्त उदाहरण

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

0.6581 = - (\frac{-4.235}{0.117 \cdot 11 \cdot 5})

0.6581rad⁻¹ = - (\frac{-4.235N}{0.117rad \cdot 11Pa \cdot 5m²})

0.6581 = - (\frac{-4.235}{0.117 \cdot 11 \cdot 5})

टीप: इनपुट मूल्ये आणि युनिट्स संपादित करण्यासाठी वरील पेन्सिल ( Pencil

) चिन्ह वापरा.

गणना करा

पुनर्गणना करा

उपाय

कॉपी करा

रीसेट करा

शेअर करा

आपण येथे आहात -

मुख्यपृष्ठ » Category

भौतिकशास्त्र » Category

एरोस्पेस » Category

विमान यांत्रिकी » fx अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार उपाय

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा

C v = - (\frac{Y v}{α v \cdot Q v \cdot S v})

पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये

∴

C v = - (\frac{-4.235N}{0.117rad \cdot 11Pa \cdot 5m²})

पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा

∴

C v = - (\frac{-4.235}{0.117 \cdot 11 \cdot 5})

पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा

∴

C v = 0.658119658119658rad⁻¹

शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर

∴

C v = 0.6581rad⁻¹

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार सुत्र घटक

चल

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार

व्हर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व स्लोप हा विमानाच्या उभ्या टेलप्लेनच्या लिफ्ट वक्रशी संबंधित उतार आहे.

चिन्ह: C_v

मोजमाप: परस्पर कोनयुनिट: rad⁻¹

नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार शोधण्यासाठी सूत्रे

अनुलंब टेल साइड फोर्स

व्हर्टिकल टेल साइड फोर्स हे विमानाच्या उभ्या शेपटीवर काम करणारे साइड फोर्स आहे.

चिन्ह: Y_v

मोजमाप: सक्तीयुनिट: N

नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.

अनुलंब टेल साइड फोर्स शोधण्यासाठी सूत्रे

आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन

वर्टिकल टेल अँगल ऑफ अटॅक हा विमानाच्या उभ्या टेलप्लेनद्वारे अनुभवलेला हल्ल्याचा कोन आहे.

चिन्ह: α_v

मोजमाप: कोनयुनिट: rad

नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.

आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन शोधण्यासाठी सूत्रे

अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब

वर्टिकल टेल डायनॅमिक प्रेशर हा विमानाच्या उभ्या शेपटाशी संबंधित डायनॅमिक प्रेशर आहे.

चिन्ह: Q_v

मोजमाप: दाबयुनिट: Pa

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब शोधण्यासाठी सूत्रे

अनुलंब शेपटी क्षेत्र

उभ्या शेपटीचे क्षेत्रफळ हे उभ्या शेपटीच्या पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ आहे, ज्यामध्ये बुडलेल्या क्षेत्रासह फ्यूजलेज सेंटरलाइनचा समावेश होतो.

चिन्ह: S_v

मोजमाप: क्षेत्रफळयुनिट: m²

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

अनुलंब शेपटी क्षेत्र शोधण्यासाठी सूत्रे

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार शोधण्यासाठी इतर सूत्रे

जा दिलेल्या क्षणासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार

C v = \frac{N v}{𝒍 v \cdot (β + σ) \cdot Q v \cdot S v}

जा दिलेल्या उभ्या शेपटीच्या कार्यक्षमतेसाठी वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतार

C v = \frac{C n}{V v \cdot η v \cdot (β + σ)}

जा दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार

C v = C n \cdot S \cdot b \cdot \frac{Q w}{𝒍 v \cdot S v \cdot Q v \cdot (β + σ)}

अनुलंब शेपटी योगदान वर्गातील इतर सूत्रे

जा आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन

α v = σ + β

जा अनुलंब टेल साइड फोर्स

Y v = - C v \cdot α v \cdot S v \cdot Q v

जा दिलेल्या वर्टिकल टेल साइड फोर्ससाठी हल्ल्याचा अनुलंब शेपटीचा कोन

α v = - (\frac{Y v}{C v \cdot Q v \cdot S v})

जा दिलेल्या वर्टिकल टेल साइड फोर्ससाठी वर्टिकल टेल डायनॅमिक प्रेशर

Q v = - (\frac{Y v}{C v \cdot α v \cdot S v})

अजून पहा

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार चे मूल्यमापन कसे करावे?

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार मूल्यांकनकर्ता अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार, वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व स्लोप हे आक्रमणाच्या कोनाच्या संदर्भात उभ्या शेपटीच्या लिफ्टच्या बदलाच्या दराचे मोजमाप आहे, जे उड्डाण दरम्यान विमानाच्या स्थिरतेचे आणि नियंत्रणाचे विश्लेषण करण्यासाठी आवश्यक आहे आणि उभ्या शेपटीच्या बाजूच्या शक्तीचे विभाजन करून गणना केली जाते. आक्रमणाच्या अनुलंब शेपटीच्या कोनाचे उत्पादन, गतिमान दाब आणि उभ्या शेपटीचे क्षेत्र चे मूल्यमापन करण्यासाठी Vertical Tail Lift Curve Slope = -(अनुलंब टेल साइड फोर्स/(आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन*अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब*अनुलंब शेपटी क्षेत्र)) वापरतो. अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार हे C_v चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार साठी वापरण्यासाठी, अनुलंब टेल साइड फोर्स (Y_v), आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन (α_v), अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब (Q_v) & अनुलंब शेपटी क्षेत्र (S_v) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार शोधण्याचे सूत्र काय आहे?

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार चे सूत्र Vertical Tail Lift Curve Slope = -(अनुलंब टेल साइड फोर्स/(आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन*अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब*अनुलंब शेपटी क्षेत्र)) म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 0.65812 = -((-4.235)/(0.117*11*5)).

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार ची गणना कशी करायची?

अनुलंब टेल साइड फोर्स (Y_v), आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन (α_v), अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब (Q_v) & अनुलंब शेपटी क्षेत्र (S_v) सह आम्ही सूत्र - Vertical Tail Lift Curve Slope = -(अनुलंब टेल साइड फोर्स/(आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन*अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब*अनुलंब शेपटी क्षेत्र)) वापरून अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार शोधू शकतो.

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार ची गणना करण्याचे इतर कोणते मार्ग आहेत?

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार-

Vertical Tail Lift Curve Slope=Vertical Tail Moment/(Vertical Tail Moment Arm*(Sideslip Angle+Sidewash Angle)*Vertical Tail Dynamic Pressure*Vertical Tail Area)
Vertical Tail Lift Curve Slope=Yawing Moment Coefficient/(Vertical Tail Volume Ratio*Vertical Tail Efficiency*(Sideslip Angle+Sidewash Angle))
Vertical Tail Lift Curve Slope=Yawing Moment Coefficient*Reference Area*Wingspan*Wing Dynamic Pressure/(Vertical Tail Moment Arm*Vertical Tail Area*Vertical Tail Dynamic Pressure*(Sideslip Angle+Sidewash Angle))

ची गणना करण्याचे वेगवेगळे मार्ग येथे आहेत

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार नकारात्मक असू शकते का?

होय, अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार, परस्पर कोन मध्ये मोजलेले करू शकता ऋण असू शकते.

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार हे सहसा परस्पर कोन साठी 1 / रेडियन[rad⁻¹] वापरून मोजले जाते. 1 / पदवी[rad⁻¹], 1 प्रति मिनिट[rad⁻¹], 1 प्रति चतुर्थांश[rad⁻¹] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार मोजता येतात.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: मूल्य
: युनिट

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार सूत्र

​जादिलेल्या क्षणासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार सुत्र

​जादिलेल्या उभ्या शेपटीच्या कार्यक्षमतेसाठी वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतार सुत्र

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार उदाहरण

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार उपाय

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार सुत्र घटक

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार शोधण्यासाठी इतर सूत्रे

अनुलंब शेपटी योगदान वर्गातील इतर सूत्रे

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार चे मूल्यमापन कसे करावे?

FAQs वर अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार

Variable Name

जादिलेल्या क्षणासाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार सुत्र

जादिलेल्या उभ्या शेपटीच्या कार्यक्षमतेसाठी वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतार सुत्र