Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
रोल रेट किंवा रोल कडकपणा हा स्प्रंग मासच्या रोल अँगलच्या प्रति युनिट तयार होणारा प्रतिकार क्षण आहे. FAQs तपासा
KΦ=KttR22(Rarb+KwTs22)KttR22+Rarb+KwTs22
KΦ - रोल रेट?Kt - टायर वर्टिकल रेट?tR - मागील ट्रॅक रुंदी?Rarb - अँटी-रोल बारचा रोल रेट?Kw - चाक केंद्र दर?Ts - स्प्रिंग ट्रॅक रुंदी?

अँटी-रोल बारसह रोल रेट उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

अँटी-रोल बारसह रोल रेट समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

अँटी-रोल बारसह रोल रेट समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

अँटी-रोल बारसह रोल रेट समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

10297.4296Edit=321300Edit0.4Edit22(4881.6Edit+30366.46Edit0.9Edit22)321300Edit0.4Edit22+4881.6Edit+30366.46Edit0.9Edit22
आपण येथे आहात -
HomeIcon मुख्यपृष्ठ » Category भौतिकशास्त्र » Category यांत्रिक » Category ऑटोमोबाईल » fx अँटी-रोल बारसह रोल रेट

अँटी-रोल बारसह रोल रेट उपाय

अँटी-रोल बारसह रोल रेट ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
KΦ=KttR22(Rarb+KwTs22)KttR22+Rarb+KwTs22
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
KΦ=321300N/m0.4m22(4881.6Nm/rad+30366.46N/m0.9m22)321300N/m0.4m22+4881.6Nm/rad+30366.46N/m0.9m22
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
KΦ=3213000.422(4881.6+30366.460.922)3213000.422+4881.6+30366.460.922
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा
KΦ=10297.4296037473Nm/rad
शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर
KΦ=10297.4296Nm/rad

अँटी-रोल बारसह रोल रेट सुत्र घटक

चल
रोल रेट
रोल रेट किंवा रोल कडकपणा हा स्प्रंग मासच्या रोल अँगलच्या प्रति युनिट तयार होणारा प्रतिकार क्षण आहे.
चिन्ह: KΦ
मोजमाप: टॉर्शन स्थिरयुनिट: Nm/rad
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
टायर वर्टिकल रेट
टायर वर्टिकल रेट हा टायर कंपाऊंड, साइडवॉल कडकपणा आणि ऑपरेटिंग प्रेशरद्वारे नियंत्रित स्प्रिंग रेट आहे.
चिन्ह: Kt
मोजमाप: पृष्ठभाग तणावयुनिट: N/m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
मागील ट्रॅक रुंदी
मागील चाकांच्या केंद्रांमधील अंतर म्हणजे मागील ट्रॅक रुंदी.
चिन्ह: tR
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
अँटी-रोल बारचा रोल रेट
अँटी-रोल बारचा रोल रेट म्हणजे रोल मोडमधील अँटी-रोल बारचा कडकपणा.
चिन्ह: Rarb
मोजमाप: टॉर्शन स्थिरयुनिट: Nm/rad
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
चाक केंद्र दर
व्हील सेंटर रेट हे व्हील सेंटरलाईनशी संबंधित स्पिंडलच्या बाजूने असलेल्या स्थानावरील टायरच्या प्रति युनिट उभ्या विस्थापनावर कार्य करणारे अनुलंब बल आहे, चेसिसच्या सापेक्ष मोजले जाते.
चिन्ह: Kw
मोजमाप: पृष्ठभाग तणावयुनिट: N/m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
स्प्रिंग ट्रॅक रुंदी
स्प्रिंग ट्रॅक रुंदी म्हणजे एक्सलच्या दोन्ही बाजूंच्या स्प्रिंग्समधील अंतर.
चिन्ह: Ts
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

रोल रेट शोधण्यासाठी इतर सूत्रे

​जा रोल रेट
KΦ=KttR22KwTs22KttR22+KwTs22

रेस कारमधील एक्सल सस्पेंशनचे दर वर्गातील इतर सूत्रे

​जा अनुलंब टायर एक्सल रेट दिलेला रोल रेट
Kw=KΦKttR22KttR22-KΦTs22
​जा स्प्रिंग ट्रॅक रुंदी दिलेला रोल रेट
Ts=KΦKttR2(KttR22-KΦ)Kw
​जा टायर रेट दिलेला रोल रेट
Kt=KΦ(KwTs22)(KwTs22-KΦ)tR22
​जा मागील ट्रॅक रुंदी दिलेला रोल रेट
tR=KΦKwTs2(KwTs22-KΦ)Kt

अँटी-रोल बारसह रोल रेट चे मूल्यमापन कसे करावे?

अँटी-रोल बारसह रोल रेट मूल्यांकनकर्ता रोल रेट, अँटी-रोल बार फॉर्म्युलासह रोल रेट एक्सल सस्पेंशन आणि रोल मोडमध्ये अँटी-रोल बारसह कारचा कडकपणा शोधण्यासाठी वापरला जातो चे मूल्यमापन करण्यासाठी Roll Rate = (टायर वर्टिकल रेट*(मागील ट्रॅक रुंदी^2)/2*(अँटी-रोल बारचा रोल रेट+चाक केंद्र दर*(स्प्रिंग ट्रॅक रुंदी^2)/2))/(टायर वर्टिकल रेट*(मागील ट्रॅक रुंदी^2)/2+अँटी-रोल बारचा रोल रेट+चाक केंद्र दर*(स्प्रिंग ट्रॅक रुंदी^2)/2) वापरतो. रोल रेट हे KΦ चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून अँटी-रोल बारसह रोल रेट चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता अँटी-रोल बारसह रोल रेट साठी वापरण्यासाठी, टायर वर्टिकल रेट (Kt), मागील ट्रॅक रुंदी (tR), अँटी-रोल बारचा रोल रेट (Rarb), चाक केंद्र दर (Kw) & स्प्रिंग ट्रॅक रुंदी (Ts) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर अँटी-रोल बारसह रोल रेट

अँटी-रोल बारसह रोल रेट शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
अँटी-रोल बारसह रोल रेट चे सूत्र Roll Rate = (टायर वर्टिकल रेट*(मागील ट्रॅक रुंदी^2)/2*(अँटी-रोल बारचा रोल रेट+चाक केंद्र दर*(स्प्रिंग ट्रॅक रुंदी^2)/2))/(टायर वर्टिकल रेट*(मागील ट्रॅक रुंदी^2)/2+अँटी-रोल बारचा रोल रेट+चाक केंद्र दर*(स्प्रिंग ट्रॅक रुंदी^2)/2) म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 10297.43 = (321300*(0.4^2)/2*(4881.6+30366.46*(0.9^2)/2))/(321300*(0.4^2)/2+4881.6+30366.46*(0.9^2)/2).
अँटी-रोल बारसह रोल रेट ची गणना कशी करायची?
टायर वर्टिकल रेट (Kt), मागील ट्रॅक रुंदी (tR), अँटी-रोल बारचा रोल रेट (Rarb), चाक केंद्र दर (Kw) & स्प्रिंग ट्रॅक रुंदी (Ts) सह आम्ही सूत्र - Roll Rate = (टायर वर्टिकल रेट*(मागील ट्रॅक रुंदी^2)/2*(अँटी-रोल बारचा रोल रेट+चाक केंद्र दर*(स्प्रिंग ट्रॅक रुंदी^2)/2))/(टायर वर्टिकल रेट*(मागील ट्रॅक रुंदी^2)/2+अँटी-रोल बारचा रोल रेट+चाक केंद्र दर*(स्प्रिंग ट्रॅक रुंदी^2)/2) वापरून अँटी-रोल बारसह रोल रेट शोधू शकतो.
रोल रेट ची गणना करण्याचे इतर कोणते मार्ग आहेत?
रोल रेट-
  • Roll Rate=(Tyre Vertical Rate*(Rear Track Width^2)/2*Wheel Centre Rate*(Spring Track Width^2)/2)/(Tyre Vertical Rate*Rear Track Width^2/2+Wheel Centre Rate*Spring Track Width^2/2)OpenImg
ची गणना करण्याचे वेगवेगळे मार्ग येथे आहेत
अँटी-रोल बारसह रोल रेट नकारात्मक असू शकते का?
नाही, अँटी-रोल बारसह रोल रेट, टॉर्शन स्थिर मध्ये मोजलेले करू शकत नाही ऋण असू शकते.
अँटी-रोल बारसह रोल रेट मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
अँटी-रोल बारसह रोल रेट हे सहसा टॉर्शन स्थिर साठी न्यूटन मीटर प्रति रेडियन[Nm/rad] वापरून मोजले जाते. न्यूटन सेंटीमीटर प्रति रेडियन[Nm/rad] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात अँटी-रोल बारसह रोल रेट मोजता येतात.
Copied!