Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या सूत्र

Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
ट्रॅक रुंदी म्हणजे वाहनाच्या डाव्या आणि उजव्या चाकांच्या मध्यवर्ती रेषांमधील अंतर, ज्यामुळे त्याची स्थिरता आणि स्टीयरिंग प्रभावित होते. FAQs तपासा
atw=(cot(δo)-cot(δi))L
atw - वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा?δo - सुकाणू कोन बाह्य चाक?δi - स्टीयरिंग अँगल इनर व्हील?L - वाहनाचा व्हीलबेस?

Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

1.9978Edit=(cot(16Edit)-cot(20Edit))2.7Edit
आपण येथे आहात -
HomeIcon मुख्यपृष्ठ » Category भौतिकशास्त्र » Category यांत्रिक » Category ऑटोमोबाईल » fx Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या

Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या उपाय

Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
atw=(cot(δo)-cot(δi))L
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
atw=(cot(16°)-cot(20°))2.7m
पुढचे पाऊल युनिट्स रूपांतरित करा
atw=(cot(0.2793rad)-cot(0.3491rad))2.7m
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
atw=(cot(0.2793)-cot(0.3491))2.7
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा
atw=1.99782996584333m
शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर
atw=1.9978m

Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या सुत्र घटक

चल
कार्ये
वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा
ट्रॅक रुंदी म्हणजे वाहनाच्या डाव्या आणि उजव्या चाकांच्या मध्यवर्ती रेषांमधील अंतर, ज्यामुळे त्याची स्थिरता आणि स्टीयरिंग प्रभावित होते.
चिन्ह: atw
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा मोठे असावे.
सुकाणू कोन बाह्य चाक
स्टीयरिंग एंगल बाह्य चाक हा कोन आहे ज्यावर स्टीयरिंग इनपुटला प्रतिसाद म्हणून वाहनाचे बाह्य चाक वळते, ज्यामुळे एक्सलची हालचाल आणि वाहनाची दिशा प्रभावित होते.
चिन्ह: δo
मोजमाप: कोनयुनिट: °
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
स्टीयरिंग अँगल इनर व्हील
स्टीयरिंग अँगल इनर व्हील हा कोन आहे ज्यावर ड्रायव्हरच्या स्टीयरिंग इनपुटला प्रतिसाद म्हणून वाहनाचे आतील चाक वळते.
चिन्ह: δi
मोजमाप: कोनयुनिट: °
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
वाहनाचा व्हीलबेस
वाहनाचा व्हीलबेस म्हणजे पुढील आणि मागील एक्सलच्या मध्यभागी असलेले अंतर, जे वाहनाच्या स्थिरतेवर आणि स्टीयरिंगवर परिणाम करते.
चिन्ह: L
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा मोठे असावे.
cot
Cotangent हे त्रिकोणमितीय कार्य आहे जे काटकोन त्रिकोणातील विरुद्ध बाजूच्या समीप बाजूचे गुणोत्तर म्हणून परिभाषित केले जाते.
मांडणी: cot(Angle)

स्टीयरिंग सिस्टम आणि एक्सल्सवरील बल वर्गातील इतर सूत्रे

​जा सेल्फ अलाइनिंग मोमेंट किंवा टॉर्क ऑन व्हील्स
Mat=(Mzl+Mzr)cos(λl)cos(ν)
​जा हाय स्पीड कॉर्नरिंगमुळे मागील स्लिप अँगल
αr=β-(brvt)
​जा उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल
αf=β+((arvt)-δ)
​जा हाय स्पीड कॉर्नरिंगवर फ्रंट एक्सलवर लोड करा
Wfl=WbL

Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या चे मूल्यमापन कसे करावे?

Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या मूल्यांकनकर्ता वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा, Ackermann कंडिशन फॉर्म्युला वापरून वाहनाच्या ट्रॅक रुंदीची व्याख्या वाहनाच्या डाव्या आणि उजव्या चाकांच्या मध्यभागी असलेले अंतर म्हणून केली जाते, जे वाहन गतिशीलता आणि स्थिरतेसाठी एक महत्त्वपूर्ण मापदंड आहे, विशेषतः कॉर्नरिंग आणि स्टीयरिंग मॅन्युव्हर्स दरम्यान चे मूल्यमापन करण्यासाठी Track Width of Vehicle = (cot(सुकाणू कोन बाह्य चाक)-cot(स्टीयरिंग अँगल इनर व्हील))*वाहनाचा व्हीलबेस वापरतो. वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा हे atw चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या साठी वापरण्यासाठी, सुकाणू कोन बाह्य चाक o), स्टीयरिंग अँगल इनर व्हील i) & वाहनाचा व्हीलबेस (L) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या

Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या चे सूत्र Track Width of Vehicle = (cot(सुकाणू कोन बाह्य चाक)-cot(स्टीयरिंग अँगल इनर व्हील))*वाहनाचा व्हीलबेस म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 1.99783 = (cot(0.27925268031904)-cot(0.3490658503988))*2.7.
Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या ची गणना कशी करायची?
सुकाणू कोन बाह्य चाक o), स्टीयरिंग अँगल इनर व्हील i) & वाहनाचा व्हीलबेस (L) सह आम्ही सूत्र - Track Width of Vehicle = (cot(सुकाणू कोन बाह्य चाक)-cot(स्टीयरिंग अँगल इनर व्हील))*वाहनाचा व्हीलबेस वापरून Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या शोधू शकतो. हा फॉर्म्युला कोटँजेंट (cot) फंक्शन देखील वापरतो.
Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या नकारात्मक असू शकते का?
नाही, Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या, लांबी मध्ये मोजलेले करू शकत नाही ऋण असू शकते.
Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या हे सहसा लांबी साठी मीटर[m] वापरून मोजले जाते. मिलिमीटर[m], किलोमीटर[m], डेसिमीटर[m] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या मोजता येतात.
Copied!