FormulaDen logo
FormulaDen.com
Search
भौतिकशास्त्र रसायनशास्त्र गणित रासायनिक अभियांत्रिकी दिवाणी विद्युत इलेक्ट्रॉनिक्स इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इन्स्ट्रुमेंटेशन पदार्थ विज्ञान यांत्रिकी उत्पादन अभियांत्रिकी आर्थिक आरोग्य
Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील मधील सामान्य प्रतिक्रिया एकमेकांच्या संपर्कात असलेल्या दोन पृष्ठभागांवर लंबवत कार्य करण्यास भाग पाडते. FAQs तपासा
RA=m⋅g⋅(x+μb⋅h)L+μb⋅h
RA - ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया?m - वाहनाचे वस्तुमान?g - गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग?x - CG चे लंब अंतर?μb - ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक?h - वाहनाच्या CG ची उंची?L - मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर?

0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हीलमधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांना ब्रेक लागू उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हीलमधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांना ब्रेक लागू समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हीलमधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांना ब्रेक लागू समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हीलमधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांना ब्रेक लागू समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

399.9032Edit=55Edit⋅9.8Edit⋅(8Edit+0.35Edit⋅10Edit)12Edit+0.35Edit⋅10Edit
उपाय
कॉपी करा
रीसेट करा
शेअर करा
आपण येथे आहात -

0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हीलमधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांना ब्रेक लागू उपाय

0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हीलमधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांना ब्रेक लागू ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
RA=m⋅g⋅(x+μb⋅h)L+μb⋅h
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
∴ RA=55kg⋅9.8m/s²⋅(8m+0.35⋅10m)12m+0.35⋅10m
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
∴ RA=55⋅9.8⋅(8+0.35⋅10)12+0.35⋅10
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा
∴RA=399.903225806452N
शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर
∴RA=399.9032N

0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हीलमधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांना ब्रेक लागू सुत्र घटक

चल
ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया
ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील मधील सामान्य प्रतिक्रिया एकमेकांच्या संपर्कात असलेल्या दोन पृष्ठभागांवर लंबवत कार्य करण्यास भाग पाडते.
चिन्ह: RA
मोजमाप: सक्तीयुनिट: N
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा मोठे असावे.
ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
वाहनाचे वस्तुमान
वाहनांचे वस्तुमान हे जडत्वाचे परिमाणवाचक माप आहे, जो सर्व पदार्थांचा मूलभूत गुणधर्म आहे.
चिन्ह: m
मोजमाप: वजनयुनिट: kg
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
वाहनाचे वस्तुमान शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग
गुरुत्वाकर्षणामुळे होणारा प्रवेग म्हणजे गुरुत्वाकर्षण शक्तीमुळे एखाद्या वस्तूला मिळणारा प्रवेग.
चिन्ह: g
मोजमाप: प्रवेगयुनिट: m/s²
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
CG चे लंब अंतर
मागील एक्सलपासून CG चे लंब अंतर हे वस्तू किंवा बिंदू किती अंतरावर आहेत याचे संख्यात्मक मापन आहे.
चिन्ह: x
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
CG चे लंब अंतर शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक
ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक हे बल परिभाषित करणारे गुणोत्तर आहे जे एका शरीराच्या हालचालीला त्याच्या संपर्कात असलेल्या दुसऱ्या शरीराच्या संबंधात प्रतिकार करते.
चिन्ह: μb
मोजमाप: NAयुनिट: Unitless
नोंद: मूल्य 1 पेक्षा कमी असावे.
ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
वाहनाच्या CG ची उंची
रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील वाहनाच्या CG ची उंची ही वस्तू किंवा बिंदू किती अंतरावर आहेत याचे संख्यात्मक मापन आहे.
चिन्ह: h
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
वाहनाच्या CG ची उंची शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर
मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी असलेले अंतर हे वस्तू किंवा बिंदू किती अंतरावर आहेत याचे संख्यात्मक मोजमाप आहे.
चिन्ह: L
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable

ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया शोधण्यासाठी इतर सूत्रे

​जा सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया
RA=m⋅g⋅(μb⋅h+x)L
​जा समोरच्या चाकांवर ब्रेक लावल्यावर समोरच्या चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया
RA=m⋅g⋅xL-μb⋅h

एकूण सामान्य प्रतिक्रिया वर्गातील इतर सूत्रे

​जा सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यावर मागील चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया
RB=m⋅g-m⋅g⋅(μb⋅h+x)L
​जा समोरच्या चाकांना ब्रेक लावल्यावर मागील चाकांवर सामान्य प्रतिक्रिया
RB=m⋅g-m⋅g⋅xL-μb⋅h

0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हीलमधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांना ब्रेक लागू चे मूल्यमापन कसे करावे?

0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हीलमधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांना ब्रेक लागू मूल्यांकनकर्ता ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया, 0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील्समधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांवर लागू केलेले ब्रेक हे वाहनाच्या पुढील चाकांवर जमिनीद्वारे वापरले जाणारे एकूण सामान्य बल म्हणून परिभाषित केले जाते जेव्हा ब्रेक मागील चाकांना लावले जातात आणि कोणतेही प्रवेग नसते. , जे वाहन गतिशीलता आणि स्थिरता विश्लेषणातील एक महत्त्वपूर्ण पॅरामीटर आहे चे मूल्यमापन करण्यासाठी Normal Reaction Between Ground And Front Wheel = (वाहनाचे वस्तुमान*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*(CG चे लंब अंतर+ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*वाहनाच्या CG ची उंची))/(मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर+ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*वाहनाच्या CG ची उंची) वापरतो. ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया हे RA चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून 0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हीलमधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांना ब्रेक लागू चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता 0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हीलमधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांना ब्रेक लागू साठी वापरण्यासाठी, वाहनाचे वस्तुमान (m), गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग (g), CG चे लंब अंतर (x), ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक (μb), वाहनाच्या CG ची उंची (h) & मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर (L) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर 0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हीलमधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांना ब्रेक लागू

0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हीलमधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांना ब्रेक लागू शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हीलमधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांना ब्रेक लागू चे सूत्र Normal Reaction Between Ground And Front Wheel = (वाहनाचे वस्तुमान*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*(CG चे लंब अंतर+ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*वाहनाच्या CG ची उंची))/(मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर+ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*वाहनाच्या CG ची उंची) म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 399.9032 = (55*9.8*(8+0.35*10))/(12+0.35*10).
0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हीलमधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांना ब्रेक लागू ची गणना कशी करायची?
वाहनाचे वस्तुमान (m), गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग (g), CG चे लंब अंतर (x), ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक (μb), वाहनाच्या CG ची उंची (h) & मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर (L) सह आम्ही सूत्र - Normal Reaction Between Ground And Front Wheel = (वाहनाचे वस्तुमान*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*(CG चे लंब अंतर+ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*वाहनाच्या CG ची उंची))/(मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर+ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*वाहनाच्या CG ची उंची) वापरून 0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हीलमधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांना ब्रेक लागू शोधू शकतो.
ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया ची गणना करण्याचे इतर कोणते मार्ग आहेत?
ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया-
  • Normal Reaction Between Ground And Front Wheel=(Mass of Vehicle*Acceleration Due to Gravity*(Coefficient of Friction For Brake*Height of C.G. of Vehicle+Perpendicular Distance of C.G))/(Distance Between Center of Rear And Front Wheels)OpenImg
  • Normal Reaction Between Ground And Front Wheel=(Mass of Vehicle*Acceleration Due to Gravity*Perpendicular Distance of C.G)/(Distance Between Center of Rear And Front Wheels-Coefficient of Friction For Brake*Height of C.G. of Vehicle)OpenImg
  • Normal Reaction Between Ground And Front Wheel=(Mass of Vehicle*Acceleration Due to Gravity*cos(Angle of Inclination of Plane to Horizontal)*(Coefficient of Friction For Brake*Height of C.G. of Vehicle+Perpendicular Distance of C.G))/(Distance Between Center of Rear And Front Wheels)OpenImg
 ची गणना करण्याचे वेगवेगळे मार्ग येथे आहेत
0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हीलमधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांना ब्रेक लागू नकारात्मक असू शकते का?
होय, 0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हीलमधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांना ब्रेक लागू, सक्ती मध्ये मोजलेले करू शकता ऋण असू शकते.
0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हीलमधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांना ब्रेक लागू मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हीलमधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांना ब्रेक लागू हे सहसा सक्ती साठी न्यूटन[N] वापरून मोजले जाते. एक्सान्यूटन [N], मेगॅन्युटन[N], किलोन्यूटन[N] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात 0 Accln साठी ग्राउंड आणि फ्रंट व्हीलमधील एकूण सामान्य प्रतिक्रिया, मागील चाकांना ब्रेक लागू मोजता येतात.
About | Contact | Disclaimer | Terms | Privacy Policy
© 2024. Developed & Maintained by softUsvista Inc.
Copied!