Ulteriore ampliamento della pavimentazione in Disegno geometrico dell'autostrada Formule

L’ampliamento aggiuntivo della pavimentazione è la larghezza aggiuntiva della carreggiata richiesta su una sezione curva di una strada oltre a quella richiesta su un tracciato rettilineo. Ed è indicato da W_ex. Ulteriore ampliamento della pavimentazione viene solitamente misurato utilizzando Metro per Lunghezza. Tieni presente che il valore di Ulteriore ampliamento della pavimentazione è sempre positivo. In genere, il valore di Ulteriore ampliamento della pavimentazione si trova nell'intervallo da 50 a 300.

Formule Disegno geometrico dell'autostrada che utilizzano Ulteriore ampliamento della pavimentazione

fxLunghezza della curva di transizione secondo il tasso di introduzione della sopraelevazioneva

fxLunghezza della curva di transizione se la pavimentazione viene ruotata attorno al bordo internova

FAQ

Qual è il Ulteriore ampliamento della pavimentazione?

L’ampliamento aggiuntivo della pavimentazione è la larghezza aggiuntiva della carreggiata richiesta su una sezione curva di una strada oltre a quella richiesta su un tracciato rettilineo. Ulteriore ampliamento della pavimentazione viene solitamente misurato utilizzando Metro per Lunghezza. Tieni presente che il valore di Ulteriore ampliamento della pavimentazione è sempre positivo. In genere, il valore di Ulteriore ampliamento della pavimentazione si trova nell'intervallo da 50 a 300.

Il Ulteriore ampliamento della pavimentazione può essere negativo?

NO, Ulteriore ampliamento della pavimentazione, misurato in Lunghezza non può può essere negativo.

Quale unità viene utilizzata per misurare Ulteriore ampliamento della pavimentazione?

Ulteriore ampliamento della pavimentazione viene solitamente misurato utilizzando Metro[m] per Lunghezza. Millimetro[m], Chilometro[m], Decimetro[m] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare Ulteriore ampliamento della pavimentazione.

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