Sollecitazione tangenziale nel volano in Progettazione di elementi automobilistici Formule

Lo sforzo tangenziale nel volano è lo sforzo sviluppato sul bordo di un volano a causa della forza centrifuga della ruota in rotazione. Ed è indicato da σ_t. Sollecitazione tangenziale nel volano viene solitamente misurato utilizzando Newton per millimetro quadrato per Fatica. Tieni presente che il valore di Sollecitazione tangenziale nel volano è sempre positivo.

Formule per trovare Sollecitazione tangenziale nel volano in Progettazione di elementi automobilistici

fxSollecitazione tangenziale nel volano rotante a un dato raggiova

Elenco di variabili nelle formule Progettazione di elementi automobilistici

fx Densità di massa del volano va

fx Velocità periferica del volano va

fx Rapporto di Poisson per il volano va

fx Distanza dal centro del volano va

fx Raggio esterno del volano va

FAQ

Qual è il Sollecitazione tangenziale nel volano?

Lo sforzo tangenziale nel volano è lo sforzo sviluppato sul bordo di un volano a causa della forza centrifuga della ruota in rotazione. Sollecitazione tangenziale nel volano viene solitamente misurato utilizzando Newton per millimetro quadrato per Fatica. Tieni presente che il valore di Sollecitazione tangenziale nel volano è sempre positivo.

Il Sollecitazione tangenziale nel volano può essere negativo?

NO, Sollecitazione tangenziale nel volano, misurato in Fatica non può può essere negativo.

Quale unità viene utilizzata per misurare Sollecitazione tangenziale nel volano?

Sollecitazione tangenziale nel volano viene solitamente misurato utilizzando Newton per millimetro quadrato[N/mm²] per Fatica. Pasquale[N/mm²], Newton per metro quadrato[N/mm²], Kilonewton per metro quadrato[N/mm²] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare Sollecitazione tangenziale nel volano.

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