Rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile in Progettazione di aeromobili Formule

Il rapporto massimo portanza/resistenza dell’aeromobile si riferisce al rapporto più alto tra forza di portanza e forza di resistenza. Rappresenta l’equilibrio ottimale tra portanza e resistenza per la massima efficienza nel volo livellato. Ed è indicato da LDmax_ratio.

Formule per trovare Rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile in Progettazione di aeromobili

fxSollevamento massimo rispetto alla resistenzava

Formule Progettazione di aeromobili che utilizzano Rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile

fxAutonomia ottimale per aerei a reazione in fase di crocierava

fxPortata ottimale per velivoli a elica in fase di crocierava

fxVelocità per massimizzare la portata data la portata per gli aerei a reazioneva

fxResistenza preliminare per aerei a reazioneva

Elenco di variabili nelle formule Progettazione di aeromobili

fx Frazione della massa di atterraggio va

fx Proporzioni di un'ala va

fx Area umida dell'aeromobile va

fx Area di riferimento va

FAQ

Qual è il Rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile?

Il Rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile può essere negativo?

{YesorNo}, Rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile, misurato in {OutputVariableMeasurementName} {CanorCannot} può essere negativo.

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