Raggio effettivo della ruota in Comportamento degli pneumatici in un'auto da corsa Formule

Il raggio effettivo della ruota è la distanza tra il centro della ruota e la superficie stradale e influisce sulla velocità, sulla maneggevolezza e sulle prestazioni complessive dell’auto da corsa. Ed è indicato da r_d. Raggio effettivo della ruota viene solitamente misurato utilizzando Metro per Lunghezza. Tieni presente che il valore di Raggio effettivo della ruota è sempre positivo.

Formule Comportamento degli pneumatici in un'auto da corsa che utilizzano Raggio effettivo della ruota

fxVantaggio meccanico di ruota e asseva

fxForza frenante per la ruota motriceva

fxSforzo di trazione in un veicolo a più marce con qualsiasi marciava

fxScivolone di pneumaticova

fxAngolo tra la forza di trazione e l'asse orizzontaleva

FAQ

Qual è il Raggio effettivo della ruota?

Il raggio effettivo della ruota è la distanza tra il centro della ruota e la superficie stradale e influisce sulla velocità, sulla maneggevolezza e sulle prestazioni complessive dell’auto da corsa. Raggio effettivo della ruota viene solitamente misurato utilizzando Metro per Lunghezza. Tieni presente che il valore di Raggio effettivo della ruota è sempre positivo.

Il Raggio effettivo della ruota può essere negativo?

NO, Raggio effettivo della ruota, misurato in Lunghezza non può può essere negativo.

Quale unità viene utilizzata per misurare Raggio effettivo della ruota?

Raggio effettivo della ruota viene solitamente misurato utilizzando Metro[m] per Lunghezza. Millimetro[m], Chilometro[m], Decimetro[m] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare Raggio effettivo della ruota.

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