FormulaDen.com
Fisica
Chimica
Matematica
Ingegneria Chimica
Civile
Elettrico
Elettronica
Elettronica e strumentazione
Scienza dei materiali
Meccanico
Ingegneria di produzione
Finanziario
Salute
Tu sei qui
-
Casa
»
Ingegneria
»
Civile
»
Ingegneria dei trasporti
Deviazione del carro principale in Taxiway e Exit Taxiway Design Formule
È stata osservata una deviazione del carro principale. Il carrello di un aeroplano è la parte, comprese le ruote, che sostiene l’aereo quando è a terra e quando sta atterrando o decollando. Ed è indicato da γ.
Formule per trovare Deviazione del carro principale in Taxiway e Exit Taxiway Design
f
x
Deviazione del carro principale
va
f
x
Valore massimo di deviazione del carrello principale dato il raggio del raccordo
va
Formule Taxiway e Exit Taxiway Design che utilizzano Deviazione del carro principale
f
x
Datum Lunghezza dell'aeromobile data Deviazione del carrello principale
va
f
x
Raggio di filetto
va
f
x
Raggio della linea centrale della pista di rullaggio dato il raggio del raccordo
va
f
x
Margine di sicurezza minimo dato il raggio del raccordo
va
f
x
Carreggiata del carro principale dato il raggio del raccordo
va
Elenco di variabili nelle formule Taxiway e Exit Taxiway Design
f
x
Datum Lunghezza del velivolo
va
f
x
Angolo di sterzata
va
f
x
Raggio di Filetto
va
f
x
Raggio della linea centrale della pista di rullaggio
va
f
x
Margine di sicurezza minimo
va
f
x
Pista del carrello principale
va
FAQ
Qual è il Deviazione del carro principale?
È stata osservata una deviazione del carro principale. Il carrello di un aeroplano è la parte, comprese le ruote, che sostiene l’aereo quando è a terra e quando sta atterrando o decollando.
Il Deviazione del carro principale può essere negativo?
{YesorNo}, Deviazione del carro principale, misurato in {OutputVariableMeasurementName} {CanorCannot} può essere negativo.
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!