Coefficiente di attrito sulla ruota posteriore in Freno della ruota posteriore per auto da corsa Formule

Il coefficiente di attrito sulla ruota posteriore è una misura della resistenza al movimento tra la ruota posteriore e la superficie stradale durante la frenata di un’auto da corsa. Ed è indicato da μ_RW.

Formule per trovare Coefficiente di attrito sulla ruota posteriore in Freno della ruota posteriore per auto da corsa

fxCoefficiente di attrito tra ruota e superficie stradale sulla ruota posterioreva

fxCoefficiente di attrito utilizzando il ritardo sulla ruota posterioreva

Formule Freno della ruota posteriore per auto da corsa che utilizzano Coefficiente di attrito sulla ruota posteriore

fxForza di reazione normale sulla ruota posterioreva

fxPeso del veicolo sulla ruota posterioreva

fxPendenza della strada sulla ruota posterioreva

fxInterasse sulla ruota posterioreva

fxRallentamento della frenata sulla ruota posterioreva

fxBase della ruota del veicolo che utilizza il rallentamento sulla ruota posterioreva

fxDistanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore sulla ruota posterioreva

fxAltezza del baricentro dalla superficie stradale sulla ruota posterioreva

fxDistanza orizzontale del baricentro utilizzando il ritardo sulla ruota posterioreva

fxAltezza del baricentro utilizzando il ritardo sulla ruota posterioreva

Elenco di variabili nelle formule Freno della ruota posteriore per auto da corsa

fx Reazione normale alla ruota posteriore va

fx Passo del veicolo va

fx Peso del veicolo va

fx Distanza orizzontale del CG dall'asse posteriore va

fx Angolo di inclinazione della strada va

fx Altezza del CG del veicolo va

fx Rallentamento della frenata va

Coefficiente di attrito sulla ruota posteriore in Freno della ruota posteriore per auto da corsa Formule

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Formule Freno della ruota posteriore per auto da corsa che utilizzano Coefficiente di attrito sulla ruota posteriore

Elenco di variabili nelle formule Freno della ruota posteriore per auto da corsa

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