Velocità a vuoto del motore CC shuntLa formula della Velocità a vuoto del motore CC shunt è definita come riferimento alla Velocità di rotazione dell'albero di un motore prima che venga aggiunto peso.
Velocità a pieno carico del motore CC shuntLa formula della Velocità a pieno carico del motore CC shunt è definita come la Velocità del motore alla quale il motore è completamente carico per fornire la coppia massima per azionare il carico.
Velocità angolare delle vibrazioni longitudinali libereLa formula della Velocità angolare delle vibrazioni longitudinali libere è definita come una misura della Velocità di oscillazione di un sistema longitudinale in vibrazione libera, che caratterizza la frequenza naturale del sistema in termini di rigidità e massa.
Velocità del motore a corrente continua di serieLa formula della Velocità del motore CC in serie è definita come la Velocità alla quale il rotore ruota e la Velocità sincrona è la Velocità del campo magnetico dello statore nel motore a induzione trifase.
Velocità nella posizione mediaLa formula della Velocità in posizione media è definita come una misura della Velocità di un oggetto nella sua posizione media durante le vibrazioni longitudinali libere, fornendo informazioni sul comportamento oscillatorio dell'oggetto e sulla sua frequenza naturale.
Velocità massima alla posizione media con il metodo di RayleighLa formula della Velocità massima in posizione media secondo il metodo di Rayleigh è definita come la Velocità più elevata raggiunta da un oggetto nella sua posizione media durante vibrazioni longitudinali libere, fornendo preziose informazioni sul moto oscillatorio dell'oggetto.
Velocità angolare dell'alberoLa formula della Velocità angolare dell'albero è definita come una misura della Velocità di rotazione di un albero in un sistema meccanico, solitamente utilizzata per analizzare e comprendere le vibrazioni torsionali e le oscillazioni nei macchinari rotanti.
Velocità angolare dell'elementoLa formula della Velocità angolare dell'elemento è definita come una misura della Velocità di rotazione di un elemento in un sistema di vibrazione torsionale, che descrive la Velocità di variazione dello spostamento angolare rispetto al tempo, fornendo informazioni sul comportamento dinamico del sistema.
Velocità angolare dell'estremità libera usando l'energia cinetica del vincoloLa Velocità angolare dell'estremità libera utilizzando la formula dell'energia cinetica del vincolo è definita come una misura della Velocità di rotazione di un'estremità libera in un sistema di vibrazione torsionale, che è influenzata dall'energia cinetica del vincolo e dal momento di inerzia del sistema.
Velocità dietro lo shock normaleLa Velocità dietro lo shock normale calcola la Velocità di un fluido a valle di un'onda d'urto normale. Questa formula incorpora parametri come la Velocità a monte dell'ammortizzatore, il rapporto dei calori specifici del fluido e il numero di Mach del flusso. Fornisce preziose informazioni sul cambiamento di Velocità derivante dal passaggio dell'onda d'urto.
Velocità radiale a qualsiasi raggioLa Velocità radiale a qualsiasi raggio in un campo di flusso descrive la Velocità con cui il fluido si muove verso o lontano dal centro, fornendo un'immagine chiara del flusso senza fare affidamento su equazioni specifiche.
Velocità per una data Velocità di virataLa Velocità per una determinata Velocità di virata è una misura della Velocità di un aereo durante una virata, calcolata in base al fattore di carico, all'accelerazione gravitazionale e alla Velocità di virata.
Velocità del corpo nel moto armonico sempliceLa formula della Velocità del corpo nel moto armonico semplice è definita come la Velocità massima di un oggetto mentre oscilla attorno alla sua posizione di equilibrio, fornendo una misura dell'energia cinetica dell'oggetto durante il suo moto vibratorio.
Velocità per un dato raggio di manovra di pull-upLa Velocità per un dato raggio di manovra di pull-up di un aereo dipende dal raggio di manovra e dal fattore di carico dell'aereo, questa formula fornisce un'approssimazione semplificata della Velocità necessaria per mantenere la Velocità di discesa desiderata durante la manovra di pull-up.
Velocità per una data Velocità di manovra di pull-upLa Velocità per un determinato tasso di manovra di pull-up è la Velocità richiesta a un aereo per mantenere una Velocità di salita specifica durante una manovra di pull-up. Questa formula calcola la Velocità in base all'accelerazione gravitazionale, al fattore di carico di pull-up e alla Velocità di virata. Comprendere e applicare questa formula è essenziale per piloti e ingegneri per garantire manovre pull-up sicure ed efficaci.
Velocità massima del corpo nel moto armonico sempliceLa formula della Velocità massima di un corpo in un moto armonico semplice è definita come la Velocità più elevata raggiunta da un oggetto in un moto armonico semplice, un tipo di moto periodico che si verifica quando la forza netta su un oggetto è proporzionale al suo spostamento dalla sua posizione di equilibrio.
Velocità teorica alla sezione 2 in Orifice MeterLa Velocità teorica nella Sezione 2 della formula del misuratore dell'orifizio è definita come la Velocità calcolata del flusso del fluido mentre passa attraverso l'orifizio stretto, determinata utilizzando l'equazione di Bernoulli e il principio di conservazione dell'energia.
Velocità teorica alla sezione 1 in Orifice MeterLa Velocità teorica nella Sezione 1 della formula del misuratore di portata è definita come la Velocità calcolata del flusso del fluido appena prima che entri nella piastra dell'orifizio, determinata in base alle proprietà del fluido e alla differenza di pressione attraverso l'orifizio e utilizzata per calcolare la portata attraverso il misuratore.
Velocità radiale per flusso di sorgenti incomprimibili 2-DLa formula della Velocità radiale per il flusso della sorgente incomprimibile 2-D afferma che la Velocità radiale in qualsiasi punto del campo di flusso è direttamente proporzionale all'intensità della sorgente e inversamente proporzionale alla distanza radiale dal punto della sorgente, ciò significa che la Velocità diminuisce man mano che si allontanarsi dalla fonte e la sua grandezza dipende dalla forza della fonte. Questa formula deriva dalla teoria del flusso potenziale, che è un modello semplificato utilizzato per descrivere il comportamento dei fluidi non viscosi e incomprimibili.
Velocità statica al punto di transizioneLa formula della Velocità statica nel punto di transizione è definita come la Velocità alla quale il flusso passa da laminare a turbolento, caratterizzando il comportamento dello strato limite su una piastra piana in un flusso viscoso e fornendo informazioni sulla dinamica dei fluidi e sui meccanismi di trasferimento del calore.
Velocità di scivolamento laterale dell'aereo per un dato angolo diedroLa Velocità di deriva dell'aereo per un dato angolo diedro è una misura della Velocità del movimento laterale di un aereo, calcolata dividendo la componente normale della Velocità laterale per il seno dell'angolo diedro dell'ala, fornendo informazioni sulla stabilità e sul controllo dell'aereo durante il volo.
Velocità di rotazione di distribuzioneLa Velocità di distribuzione di rotazione di un oggetto che ruota attorno a un asse è il numero di giri dell'oggetto diviso per il tempo, specificato come giri al minuto.
Velocità RMS data la pressione e il volume del gasLa formula della Velocità RMS data pressione e volume del gas è definita come la proporzione diretta della radice quadrata della Velocità media con la radice quadrata della pressione e del volume e la proporzione inversa della radice quadrata media con la radice quadrata della massa molare.
Velocità RMS data pressione e densitàLa formula RMS Velocity data Pressure and Density è definita come la proporzione diretta della radice quadrata della Velocità media con la radice quadrata della pressione e la proporzione inversa della radice quadrata della media con la radice quadrata della massa molare.
Velocità uniforme dell'elettroneLa Velocità uniforme dell'elettrone si riferisce alla Velocità alla quale un elettrone entra nella cavità nel vuoto. Nel vuoto, un elettrone avrà una Velocità uniforme se sottoposto a un campo elettrico costante. La Velocità dell'elettrone dipenderà dalla forza del campo elettrico e dalla massa dell'elettrone.
Velocità del veicolo data la forza centrifugaLa formula della Velocità del veicolo data dalla forza centrifuga è definita come la Velocità o la Velocità del veicolo quando percorre una curva di transizione. Mette in relazione i parametri, la forza centrifuga, il raggio della curva, il peso del veicolo e l'accelerazione di gravità.
Velocità di assestamento dato il rapporto tra lunghezza e profonditàLa formula della Velocità di sedimentazione data il rapporto lunghezza/profondità è definita come il valore della Velocità alla quale le particelle si depositano in un fluido quiescente. È una misura della Velocità con cui le particelle cadono sul fondo di un serbatoio o di un altro bacino di decantazione, considerando il rapporto tra lunghezza e profondità.
Velocità di sedimentazione di particelle di dimensioni particolari data l'area del pianoLa formula della Velocità di sedimentazione delle particelle di dimensioni particolari data l'area del piano è definita come la Velocità alla quale le particelle si depositano in un fluido quiescente. È una misura della Velocità con cui le particelle cadono sul fondo di un serbatoio o altro bacino di decantazione, considerando l'area del piano.
Velocità RMS data la pressione e il volume del gas in 1DLa Velocità RMS data la pressione e il volume del gas nella formula 1D è definita come la proporzione diretta della radice quadrata della Velocità media con la radice quadrata della pressione e del volume e la proporzione inversa della radice quadrata media con la radice quadrata della massa molare.
Velocità superficiale del pezzo dall'analisi semiempirica di LindsayLa Velocità superficiale del pezzo dall'analisi semiempirica di Lindsay è un metodo utilizzato per stimare la Velocità superficiale del pezzo nei processi di rettifica. In questa analisi, la Velocità superficiale del pezzo viene calcolata in base a vari parametri quali il diametro della mola, la Velocità di rotazione della mola e la profondità di taglio.