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Velocità dell'inseguitore dopo il tempo t per il movimento cicloidale

La Velocità del follower dopo il tempo t per la formula del moto cicloidale è definita come la misura della Velocità del follower in un sistema a camma e follower, che subisce un moto cicloidale, descrivendo il moto del follower mentre ruota e si trasla lungo un percorso circolare.

v = \frac{ω \cdot S}{θ o} \cdot (1 - \cos (\frac{2 \cdot π \cdot θ rotation}{θ o}))

Velocità massima del follower durante la corsa di uscita per il movimento cicloidale

La formula della Velocità massima del follower durante la fase di uscita per il moto cicloidale è definita come la Velocità più elevata raggiunta dal follower durante la fase di uscita del moto cicloidale, un concetto fondamentale nei sistemi meccanici e nella cinematica, in particolare nella progettazione e nell'analisi dei collegamenti meccanici e dei sistemi a camme.

V m = \frac{2 \cdot ω \cdot S}{θ o}

Velocità massima dell'inseguitore durante la corsa di ritorno per il movimento cicloidale

La formula della Velocità massima del follower durante la corsa di ritorno per il moto cicloidale è definita come la Velocità più elevata raggiunta dal follower durante la sua corsa di ritorno in un moto cicloidale, un concetto fondamentale nei sistemi meccanici e nella cinematica, essenziale per la progettazione e l'ottimizzazione dei componenti meccanici.

V m = \frac{2 \cdot ω \cdot S}{θ R}

Velocità angolare data Momento angolare e Inerzia

La Velocità angolare data la formula del momento angolare e dell'inerzia è solo un riarrangiamento della formula del momento angolare (L=Iω). Il momento angolare è espresso come prodotto dell'inerzia e della Velocità angolare.

ω2 = \frac{L}{I}

Velocità del suono

La Velocità del suono è la Velocità con cui piccoli disturbi di pressione, o onde sonore, si propagano attraverso un mezzo. Rappresenta la Velocità con cui questi disturbi viaggiano attraverso il mezzo, trasferendo energia e informazioni.

a = \sqrt{γ \cdot [R-Dry-Air] \cdot T s}

Velocità del veicolo data la lunghezza minima della spirale

La formula della Velocità del veicolo data dalla lunghezza minima della spirale è definita come la distanza percorsa da un veicolo in un determinato momento.

V v = {(\frac{L \cdot R t \cdot a c}{3.15})}^{\frac{1}{3}}

Velocità di stagnazione del suono

La formula della Velocità di stagnazione del suono è definita come radice quadrata del prodotto dell'indice adiabatico, della costante universale dei gas e della temperatura di stagnazione.

a o = \sqrt{γ \cdot [R] \cdot T 0}

Velocità di stagnazione del suono dato il calore specifico a pressione costante

La formula della Velocità di stagnazione del suono dato il calore specifico a pressione costante è definita come la radice quadrata del prodotto dell'indice adiabatico sottratto dall'unità, il calore specifico a pressione costante e la temperatura di stagnazione.

a o = \sqrt{(γ - 1) \cdot C p \cdot T 0}

Velocità di ristagno del suono data l'entalpia di ristagno

La Velocità di stagnazione del suono data la formula dell'entalpia di stagnazione è definita come la radice quadrata del prodotto dell'indice adiabatico sottratto dall'unità e dall'entalpia di stagnazione.

a o = \sqrt{(γ - 1) \cdot h 0}

Velocità nella sezione 1-1 per ingrandimento improvviso

La formula della Velocità nella sezione 1-1 per l'allargamento improvviso è nota considerando la Velocità del flusso nella sezione 2-2 dopo l'allargamento e la perdita di carico dovuta all'attrito per un liquido che scorre attraverso il tubo.

V 1' = V 2' + \sqrt{h e \cdot 2 \cdot [g]}

Velocità nella sezione 2-2 per l'allargamento improvviso

La Velocità nella sezione 2-2 per la formula dell'allargamento improvviso è nota mentre si considera la Velocità del flusso nella sezione 1-1 prima dell'allargamento e la perdita di carico dovuta all'attrito per un liquido che scorre attraverso il tubo.

V 2' = V 1' - \sqrt{h e \cdot 2 \cdot [g]}

Velocità nella sezione 2-2 per contrazione improvvisa

La Velocità nella sezione 2-2 per la formula della contrazione improvvisa è nota considerando la perdita di testa dovuta alla contrazione improvvisa e il coefficiente di contrazione a cc.

V 2' = \frac{\sqrt{h c \cdot 2 \cdot [g]}}{(\frac{1}{C c}) - 1}

Velocità di volo dato il coefficiente del momento cardine dell'elevatore

La Velocità di volo in base al coefficiente del momento di cerniera dell'elevatore è una misura della Velocità longitudinale del volo di un aereo, calcolata considerando il coefficiente del momento di cerniera dell'ascensore, la densità, l'area e la lunghezza della corda, fornendo un indicatore cruciale della stabilità e del controllo dell'aereo durante il volo.

V = \sqrt{\frac{𝑯 𝒆}{Ch e \cdot 0.5 \cdot ρ \cdot S e \cdot c e}}

Velocità statica utilizzando il numero di Stanton

La Velocità statica, calcolata utilizzando la formula del numero di Stanton, è definita come una misura della Velocità di un fluido in uno strato limite, in particolare nel flusso ipersonico, ed è fondamentale per comprendere il comportamento dei fluidi ad alte Velocità e la loro interazione con le superfici.

u e = \frac{q w}{St \cdot ρ e \cdot (h aw - h w)}

Velocità di rimozione del materiale durante l'operazione di perforazione

La Velocità di rimozione del materiale durante l'operazione di foratura determina il volume di materiale rimosso dal pezzo per unità di tempo. È un parametro cruciale per valutare l'efficienza e la produttività della perforazione. L'MRR nella foratura dipende dal diametro della punta, dalla Velocità di avanzamento, dalla Velocità del mandrino, dalle proprietà del materiale, ecc.

Z d = \frac{π}{4} \cdot {d m}^{2} \cdot v f

Velocità di avanzamento del pezzo nella fresatura di lastre

La Velocità di avanzamento del pezzo in fresatura lastra è definita come l'avanzamento dato al pezzo durante l'operazione di lavorazione (fresatura lastra) per unità di tempo.

V fm = f r \cdot n rs

Velocità di avanzamento nella fresatura verticale dato lo spessore massimo del truciolo

La Velocità di avanzamento nella fresatura verticale data lo spessore massimo del truciolo è un metodo per determinare la Velocità di avanzamento massima che può essere fornita quando esiste un limite alla produzione di rottami.

V fm = C v \cdot N t \cdot v rot

Velocità teorica del flusso che scorre

La formula della Velocità teorica di un corso d'acqua è definita come la Velocità che l'acqua raggiungerebbe se non ci fossero perdite di energia dovute all'attrito o ad altre resistenze.

V theoritical = \sqrt{2 \cdot [g] \cdot H f}

Velocità effettiva del flusso che scorre

La formula della Velocità effettiva del flusso del fiume è definita come il fatto che l'acqua si muove attraverso una sezione trasversale specifica del fiume.

v = C v \cdot \sqrt{2 \cdot [g] \cdot H f}

Velocità effettiva data la Forza esercitata su Tank a causa di Jet

La Velocità effettiva data la forza esercitata sul serbatoio a causa del getto è definita come la Velocità con cui il fluido viene espulso.

v = \sqrt{\frac{F \cdot [g]}{γ f \cdot A Jet}}

Velocità iniziale della particella data la componente orizzontale della Velocità

Velocità iniziale di una particella data la componente orizzontale della Velocità. La formula è definita come una misura della Velocità iniziale di una particella in termini della sua componente orizzontale della Velocità e dell'angolo di proiezione, fornendo un concetto fondamentale per comprendere il moto delle particelle in fisica.

v pm = \frac{v h}{\cos (α pr)}

Velocità iniziale della particella data la componente verticale della Velocità

Velocità iniziale di una particella data la formula della componente verticale della Velocità è definita come una misura della Velocità iniziale di una particella in termini della sua componente verticale della Velocità e dell'angolo di proiezione, fornendo un concetto fondamentale per comprendere il moto delle particelle sotto l'azione della gravità.

v pm = \frac{v v}{\sin (α pr)}

Velocità iniziale della particella dato il tempo di volo del proiettile

La Velocità iniziale della particella data la formula del tempo di volo del proiettile è definita come la Velocità alla quale una particella viene proiettata dal suolo, calcolata considerando il tempo di volo, l'accelerazione dovuta alla gravità e l'angolo di proiezione, fornendo un parametro cruciale per comprendere il moto del proiettile.

v pm = \frac{[g] \cdot t pr}{2 \cdot \sin (α pr)}

Velocità iniziale data la portata orizzontale massima del proiettile

La formula della Velocità iniziale data la gittata orizzontale massima del proiettile è definita come una relazione matematica che determina la Velocità iniziale di un proiettile quando viene proiettato ad un angolo tale da raggiungere la sua gittata orizzontale massima, tenendo conto della forza gravitazionale che agisce sul proiettile.

v pm = \sqrt{H max \cdot [g]}

Velocità del proiettile a una data altezza sopra il punto di proiezione

La formula della Velocità del proiettile a una data altezza sopra il punto di proiezione è definita come la misura della Velocità di un proiettile a una determinata altezza sopra il punto di proiezione, tenendo conto della Velocità iniziale, dell'accelerazione dovuta alla gravità e dell'altezza sopra il punto di proiezione.

v p = \sqrt{{v pm}^{2} - 2 \cdot [g] \cdot h}

Velocità statica della piastra utilizzando la lunghezza della corda per il caso della piastra piana

La formula della Velocità statica della piastra utilizzando la lunghezza della corda nel caso di una piastra piana è definita come una misura della Velocità di una piastra piana in un caso di flusso viscoso, essenziale per comprendere la dinamica dei fluidi e le caratteristiche aerodinamiche della piastra.

u e = \frac{Re c \cdot μe}{ρ e \cdot L Chord}

Velocità di sedimentazione data la gravità specifica della particella

La Velocità di sedimentazione, data la formula del peso specifico della particella, è definita come la Velocità raggiunta dalla particella mentre cade attraverso un fluido, in base alla sua dimensione e forma, nonché alla differenza tra il suo peso specifico e quello del mezzo di sedimentazione.

V sg = \sqrt{\frac{(\frac{4}{3}) \cdot g \cdot (G - 1) \cdot D p}{C D}}

Velocità media del gas data pressione e densità in 2D

La Velocità media del gas data pressione e densità in 2D è la media aritmetica delle Velocità di diverse molecole di un gas a una data temperatura in 2 dimensioni.

v avg_P_D = \sqrt{\frac{π \cdot P gas}{2 \cdot ρ gas}}

Velocità media del gas data la Velocità quadratica media radice in 2D

La Velocità media del gas data la Velocità quadratica media in 2D è la media aritmetica delle Velocità di diverse molecole di un gas a una data temperatura in 2 dimensioni.

v avg_RMS = (0.8862 \cdot C RMS_speed)

Velocità media del gas data pressione e volume in 2D

La Velocità media del gas data la pressione e il volume in 2D è la media aritmetica delle Velocità di diverse molecole di un gas a una data temperatura in 2 dimensioni.

v avg_P_V = \sqrt{\frac{π \cdot P gas \cdot V}{2 \cdot M molar}}

Velocità media del gas data la temperatura in 2D

La Velocità media del gas data la temperatura in 2D è la media aritmetica delle Velocità di diverse molecole di un gas a una data temperatura in 2 dimensioni.

v avg_T = \sqrt{\frac{π \cdot [R] \cdot T g}{2 \cdot M molar}}

Velocità quadratica media della molecola di gas data la pressione e il volume del gas in 2D

La Velocità quadratica media della molecola di gas data la pressione e il volume di gas nella formula 2D è definita come l'intero quadrato del quadrato medio della molecola di gas in 2D.

C RMS_2D = \frac{2 \cdot P gas \cdot V}{N molecules \cdot m}

Velocità più probabile del gas data pressione e densità in 2D

La Velocità più probabile del gas data la pressione e la densità nella formula 2D è definita come il rapporto tra la radice quadrata della pressione e la densità del rispettivo gas.

C P_D = \sqrt{\frac{P gas}{ρ gas}}

Velocità più probabile del gas data pressione e volume in 2D

La Velocità più probabile del gas data la pressione e il volume nella formula 2D è definita come il rapporto tra la radice quadrata della pressione e del volume e la massa molare del particolare gas.

C P_V = \sqrt{\frac{P gas \cdot V}{M molar}}

Velocità ottimale del mandrino

La Velocità ottimale del mandrino è fondamentale per ottenere processi efficienti di lavorazione dei metalli. I macchinisti spesso si affidano all'esperienza, ai dati empirici, alle raccomandazioni del produttore e alle simulazioni di lavorazione per determinare la Velocità ottimale del mandrino per applicazioni di lavorazione specifiche. Il monitoraggio e la regolazione continui della Velocità del mandrino durante tutto il processo di lavorazione aiutano a mantenere condizioni di taglio ottimali e a massimizzare le prestazioni di lavorazione.

ω s = (\frac{V s}{2 \cdot π \cdot R o}) \cdot {(\frac{(1 + n) \cdot C t \cdot T ref \cdot (1 - R w)}{(1 - n) \cdot (C t \cdot t c + C t) \cdot (1 - {R w}^{\frac{1 + n}{n}})})}^{n}

Velocità di taglio di riferimento data la Velocità ottimale del mandrino

La Velocità di taglio di riferimento data alla Velocità ottimale del mandrino si riferisce alla Velocità lineare desiderata in un punto specifico sul tagliente dell'utensile mentre si impegna con il pezzo durante la lavorazione. Questa Velocità di riferimento viene scelta in base a fattori quali proprietà del materiale, utensili e condizioni di lavorazione e funge da obiettivo per ottenere prestazioni di lavorazione ottimali.

V s = ω s \cdot 2 \cdot π \cdot R o \cdot {(\frac{(1 - n) \cdot (C t \cdot t c + C t) \cdot (1 - {R w}^{\frac{1 + n}{n}})}{(1 + n) \cdot C t \cdot T ref \cdot (1 - R w)})}^{n}

Velocità di avanzamento dell'utensile data la Velocità di asportazione volumetrica del materiale

La Velocità di avanzamento dell'utensile data la Velocità di rimozione del materiale volumetrico è un metodo per determinare la Velocità massima con cui l'utensile può rimuovere il materiale quando viene fornita la Velocità di rimozione del volume totale.

V f = \frac{Z r}{A}

Velocità di avanzamento utensile data la corrente fornita

La Velocità di avanzamento dell'utensile fornita dalla corrente fornita è un metodo per determinare la Velocità massima raggiungibile del movimento dell'utensile quando vengono fornite le condizioni di alimentazione e di lavoro.

V f = η e \cdot e \cdot \frac{I}{ρ \cdot A}

Velocità di avanzamento utensile data la distanza tra utensile e superficie di lavoro

La Velocità di avanzamento dell'utensile data la distanza tra l'utensile e la superficie di lavoro è un metodo per determinare la Velocità massima raggiungibile del movimento dell'utensile quando la distanza tra l'utensile e la superficie di lavoro è fissa.

V f = η e \cdot V s \cdot \frac{e}{r e \cdot ρ \cdot h}

Velocità di taglio di riferimento dato il costo di produzione per componente

La Velocità di taglio di riferimento dato il costo di produzione per componente è un metodo per determinare la Velocità di taglio ottimale richiesta per una data vita utensile in una condizione di lavorazione di riferimento per produrre un singolo componente.

V ref = {(\frac{\frac{K}{L ref} \cdot (M \cdot t c + C t) \cdot (V^{\frac{1 - n}{n}})}{C p - M \cdot (NPT + \frac{K}{V})})}^{n}

Velocità di taglio di riferimento data il costo di produzione minimo

La Velocità di taglio di riferimento data il costo di produzione minimo è un metodo per determinare la Velocità di taglio ottimale richiesta per una data dimensione del lotto in una condizione di lavorazione di riferimento per la produzione in modo tale che il costo di produzione totale sia minimo.

V = K \cdot \frac{{(\frac{T}{L})}^{n}}{(1 - n) \cdot (\frac{C p}{R} - t s)}

Velocità in curva

La Velocità in virata è definita come la Velocità dell'aeromobile in virata o in curva ed è funzione del raggio di curva.

V Turning Speed = 4.1120 \cdot {R Taxiway}^{0.5}

Velocità di soglia data distanza per la decelerazione in modalità di frenata normale

La Velocità di soglia data la distanza per la decelerazione in modalità di frenatura normale è definita come la Velocità minima della corrente alla quale un particolare misuratore misurerà la sua affidabilità nominale.

V t = {(8 \cdot S 3 \cdot d + {V ex}^{2})}^{0.5} + 15

Velocità di spegnimento nominale indicata Distanza richiesta per la decelerazione in modalità di frenata normale

Indicazione della Velocità nominale allo spegnimento La distanza richiesta per la decelerazione in modalità di frenata normale è definita come parametro influente considerato per lo spegnimento dell'aeromobile.

V ex = \sqrt{({(V t - 15)}^{2}) - (8 \cdot d \cdot S 3)}

Velocità di applicazione del freno presunta data la distanza per la decelerazione in modalità di frenata normale

La Velocità di applicazione del freno presunta data la distanza per la decelerazione in modalità di frenata normale è definita come parametro che influenza la messa in pausa del velivolo dal movimento.

V ba = \sqrt{S 3 \cdot 2 \cdot d + {V ex}^{2}}

Velocità nominale di spegnimento data la distanza per la decelerazione in modalità di frenata normale

La Velocità nominale di virata data la distanza per la decelerazione in modalità di frenata normale è definita come parametro di influenza considerato per la virata dell'aeromobile.

V ex = \sqrt{({V ba}^{2}) - (S 3 \cdot 2 \cdot d)}

Velocità del veicolo data la distanza richiesta per la transizione dall'atterraggio principale

Data la Velocità del veicolo La distanza richiesta per la transizione dall'atterraggio principale è definita come la Velocità con cui avviene la transizione dall'atterraggio principale.

V = \frac{S 2}{10}

Velocità di decelerazione alla distanza per la decelerazione in modalità di frenata normale

La Velocità di decelerazione quando la distanza per la decelerazione in modalità di frenata normale è definita come la diminuzione della Velocità man mano che il corpo si allontana dal punto di partenza.

d = \frac{{V ba}^{2} - {V ex}^{2}}{2 \cdot S 3}

Velocità di decelerazione quando si considera la distanza per la decelerazione in modalità di frenata normale

La Velocità di decelerazione quando si considera la distanza per la decelerazione in modalità di frenata normale è definita come la diminuzione della Velocità man mano che il corpo si allontana dal punto di partenza.

d = \frac{{(V t - 15)}^{2} - ({V ex}^{2})}{8 \cdot S 3}

Velocità del flusso data la testa all'ingresso misurata dal fondo del canale sotterraneo

La Velocità del flusso data la prevalenza all'ingresso misurata dal fondo del canale sotterraneo è definita come portata del canale.

v m = \sqrt{(H in - h) \cdot \frac{2 \cdot [g]}{K e + 1}}

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