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स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण फॉर्मूला

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LaTeX प्रतिलिपि
पार्श्व बल से उत्पन्न पहियों पर आघूर्ण, पहियों और धुरों पर कार्य करने वाले पार्श्व बलों के कारण घूर्णन अक्ष के चारों ओर घूमने वाला प्रभाव है। FAQs जांचें
Ml=(Fyl+Fyr)⋅Re⋅tan(ν)
Ml - पार्श्व बल से उत्पन्न होने वाला पहियों पर क्षण?Fyl - बाएं पहिये पर पार्श्व बल?Fyr - दाएँ पहिये पर पार्श्व बल?Re - टायर की त्रिज्या?ν - कास्टर कोण?

स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण समीकरण जैसा दिखता है।

28.372Edit=(510Edit+520Edit)⋅0.35Edit⋅tan(4.5Edit)
समाधान
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स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण समाधान

स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
Ml=(Fyl+Fyr)⋅Re⋅tan(ν)
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
∴ Ml=(510N+520N)⋅0.35m⋅tan(4.5°)
अगला कदम इकाइयों को परिवर्तित करें
∴ Ml=(510N+520N)⋅0.35m⋅tan(0.0785rad)
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
∴ Ml=(510+520)⋅0.35⋅tan(0.0785)
अगला कदम मूल्यांकन करना
∴Ml=28.3719653102696N*m
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
∴Ml=28.372N*m

स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण FORMULA तत्वों

चर
कार्य
पार्श्व बल से उत्पन्न होने वाला पहियों पर क्षण
पार्श्व बल से उत्पन्न पहियों पर आघूर्ण, पहियों और धुरों पर कार्य करने वाले पार्श्व बलों के कारण घूर्णन अक्ष के चारों ओर घूमने वाला प्रभाव है।
प्रतीक: Ml
माप: टॉर्कःइकाई: N*m
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.
पार्श्व बल से उत्पन्न होने वाला पहियों पर क्षण खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
बाएं पहिये पर पार्श्व बल
बाएं पहिये पर पार्श्व बल किसी वाहन के बाएं पहिये पर लगाया जाने वाला पार्श्व बल है, जो उसकी स्थिरता और दिशात्मक नियंत्रण को प्रभावित करता है।
प्रतीक: Fyl
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.
बाएं पहिये पर पार्श्व बल खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
दाएँ पहिये पर पार्श्व बल
दाहिने पहिये पर पार्श्व बल किसी वाहन के दाहिने पहिये पर लगाया जाने वाला क्षैतिज बल है, जो उसकी स्थिरता और स्टीयरिंग प्रदर्शन को प्रभावित करता है।
प्रतीक: Fyr
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.
दाएँ पहिये पर पार्श्व बल खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
टायर की त्रिज्या
टायर की त्रिज्या पहिये के केंद्र से टायर के बाहरी किनारे तक की दूरी है, जो स्टीयरिंग प्रणाली और धुरी पर बल को प्रभावित करती है।
प्रतीक: Re
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
टायर की त्रिज्या खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
कास्टर कोण
कास्टर कोण, स्टीयरिंग अक्ष की ऊर्ध्वाधर रेखा और धुरी रेखा के बीच का कोण है, जो वाहन की स्थिरता और दिशात्मक नियंत्रण को प्रभावित करता है।
प्रतीक: ν
माप: कोणइकाई: °
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
कास्टर कोण खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
tan
किसी कोण की स्पर्शरेखा एक समकोण त्रिभुज में कोण के सम्मुख भुजा की लंबाई और कोण से सटे भुजा की लंबाई का त्रिकोणमितीय अनुपात है।
वाक्य - विन्यास: tan(Angle)

स्टीयरिंग सिस्टम और एक्सल पर बल श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना एकरमैन कंडीशन का उपयोग करके वाहन की ट्रैक चौड़ाई
atw=(cot(δo)-cot(δi))⋅L
​जाना सेल्फ अलाइनिंग मोमेंट या टॉर्क ऑन व्हील्स
Mat=(Mzl+Mzr)⋅cos(λl)⋅cos(ν)
​जाना हाई स्पीड कॉर्नरिंग के कारण रियर स्लिप एंगल
αr=β-(b⋅rvt)
​जाना हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर फ्रंट स्लिप एंगल
αf=β+((a⋅rvt)-δ)

स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण का मूल्यांकन कैसे करें?

स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण मूल्यांकनकर्ता पार्श्व बल से उत्पन्न होने वाला पहियों पर क्षण, स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बलों के कारण उत्पन्न होने वाले क्षण सूत्र को घूर्णी बल के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है जो तब उत्पन्न होता है जब स्टीयरिंग के दौरान वाहन के पहियों पर पार्श्व बल लगते हैं, जो वाहन की स्थिरता और हैंडलिंग को प्रभावित करता है। का मूल्यांकन करने के लिए Moment on Wheels Arising from Lateral Force = (बाएं पहिये पर पार्श्व बल+दाएँ पहिये पर पार्श्व बल)*टायर की त्रिज्या*tan(कास्टर कोण) का उपयोग करता है। पार्श्व बल से उत्पन्न होने वाला पहियों पर क्षण को Ml प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण का मूल्यांकन कैसे करें? स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, बाएं पहिये पर पार्श्व बल (Fyl), दाएँ पहिये पर पार्श्व बल (Fyr), टायर की त्रिज्या (Re) & कास्टर कोण (ν) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण

स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण का सूत्र Moment on Wheels Arising from Lateral Force = (बाएं पहिये पर पार्श्व बल+दाएँ पहिये पर पार्श्व बल)*टायर की त्रिज्या*tan(कास्टर कोण) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 28.37197 = (510+520)*0.35*tan(0.0785398163397301).
स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण की गणना कैसे करें?
बाएं पहिये पर पार्श्व बल (Fyl), दाएँ पहिये पर पार्श्व बल (Fyr), टायर की त्रिज्या (Re) & कास्टर कोण (ν) के साथ हम स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण को सूत्र - Moment on Wheels Arising from Lateral Force = (बाएं पहिये पर पार्श्व बल+दाएँ पहिये पर पार्श्व बल)*टायर की त्रिज्या*tan(कास्टर कोण) का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र स्पर्शरेखा (टैन) फ़ंक्शन का भी उपयोग करता है.
क्या स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, टॉर्कः में मापा गया स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण को आम तौर पर टॉर्कः के लिए न्यूटन मीटर[N*m] का उपयोग करके मापा जाता है। न्यूटन सेंटीमीटर[N*m], न्यूटन मिलीमीटर[N*m], किलोन्यूटन मीटर[N*m] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण को मापा जा सकता है।
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