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{श्रेणी} सूत्रों में पार्श्व फिसलन वेग
पार्श्व स्लिप वेग वह गति है जिस पर टायर पकड़ खो देता है और बग़ल में फिसल जाता है, जिससे रेसिंग कार की स्थिरता और हैंडलिंग प्रदर्शन प्रभावित होता है। और इसे v
lateral
द्वारा दर्शाया जाता है. पार्श्व फिसलन वेग को आम तौर पर रफ़्तार के लिए मीटर प्रति सेकंड का उपयोग करके मापा जाता है। ध्यान दें कि पार्श्व फिसलन वेग का मान हमेशा सकारात्मक होता है।
रेसिंग कार में टायर का व्यवहार में पार्श्व फिसलन वेग खोजने के सूत्र
f
x
पार्श्व पर्ची वेग
जाना
{श्रेणी} सूत्रों में चरों की सूची
f
x
सड़क पर एक्सल गति
जाना
f
x
फिसलन कोण
जाना
FAQ
पार्श्व फिसलन वेग क्या है?
पार्श्व स्लिप वेग वह गति है जिस पर टायर पकड़ खो देता है और बग़ल में फिसल जाता है, जिससे रेसिंग कार की स्थिरता और हैंडलिंग प्रदर्शन प्रभावित होता है। पार्श्व फिसलन वेग को आम तौर पर रफ़्तार के लिए मीटर प्रति सेकंड का उपयोग करके मापा जाता है। ध्यान दें कि पार्श्व फिसलन वेग का मान हमेशा सकारात्मक होता है।
क्या पार्श्व फिसलन वेग ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, {आउटपुट वेरिएबल मापन नाम} में मापा गया पार्श्व फिसलन वेग, ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
पार्श्व फिसलन वेग को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
पार्श्व फिसलन वेग को आम तौर पर रफ़्तार के लिए मीटर प्रति सेकंड[m/s] का उपयोग करके मापा जाता है। मीटर प्रति मिनट[m/s], मीटर प्रति घंटा[m/s], किलोमीटर/घंटे[m/s] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें पार्श्व फिसलन वेग को मापा जा सकता है।
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