{श्रेणी} सूत्रों में दस्ता पर अधिकतम कतरनी तनाव

शाफ्ट पर अधिकतम अपरूपण प्रतिबल जो सामग्री के अनुप्रस्थ काट के साथ समतलीय कार्य करता है, अपरूपण बलों के कारण उत्पन्न होता है। और इसे 𝜏_max द्वारा दर्शाया जाता है. दस्ता पर अधिकतम कतरनी तनाव को आम तौर पर दबाव के लिए मेगापास्कल का उपयोग करके मापा जाता है। ध्यान दें कि दस्ता पर अधिकतम कतरनी तनाव का मान हमेशा नकारात्मक होता है।

शाफ्ट और स्प्रिंग्स का मरोड़ में दस्ता पर अधिकतम कतरनी तनाव खोजने के सूत्र

fxखोखले परिपत्र शाफ्ट पर शाफ्ट का व्यास दिया गया बाहरी सतह पर अधिकतम कतरनी तनावजाना

fxखोखले सर्कुलर शाफ्ट पर कुल टर्निंग मोमेंट दिया गया बाहरी सतह पर अधिकतम कतरनी तनावजाना

fxशाफ्ट में अधिकतम कतरनी तनाव जड़ता का ध्रुवीय क्षण दिया जाता हैजाना

शाफ्ट और स्प्रिंग्स का मरोड़ सूत्र जो दस्ता पर अधिकतम कतरनी तनाव का उपयोग करते हैं

fxखोखले वृत्ताकार शाफ्ट पर कुल टर्निंग मोमेंट शाफ्ट का व्यास दिया गयाजाना

fxखोखले वृत्ताकार शाफ्ट पर कुल टर्निंग मोमेंट, शाफ्ट की त्रिज्या दी गईजाना

fxशाफ्ट द्वारा प्रेषित बलाघूर्ण दिए गए शाफ्ट की जड़ता का ध्रुवीय आघूर्णजाना

fxशाफ्ट की त्रिज्या जड़ता का ध्रुवीय क्षण दिया गयाजाना

fxशाफ्ट द्वारा प्रेषित टोक़ जड़ता का ध्रुवीय क्षण दिया जाता हैजाना

{श्रेणी} सूत्रों में चरों की सूची

fx दस्ता का बाहरी व्यास जाना

fx टर्निंग मोमेंट जाना

fx दस्ता का भीतरी व्यास जाना

fx खोखले गोलाकार सिलेंडर की बाहरी त्रिज्या जाना

fx खोखले परिपत्र सिलेंडर की आंतरिक त्रिज्या जाना

fx व्हील पर लगा टॉर्क जाना

fx शाफ्ट की त्रिज्या जाना

fx शाफ्ट की जड़ता का ध्रुवीय क्षण जाना

FAQ

दस्ता पर अधिकतम कतरनी तनाव क्या है?

शाफ्ट पर अधिकतम अपरूपण प्रतिबल जो सामग्री के अनुप्रस्थ काट के साथ समतलीय कार्य करता है, अपरूपण बलों के कारण उत्पन्न होता है। दस्ता पर अधिकतम कतरनी तनाव को आम तौर पर दबाव के लिए मेगापास्कल का उपयोग करके मापा जाता है। ध्यान दें कि दस्ता पर अधिकतम कतरनी तनाव का मान हमेशा नकारात्मक होता है।

क्या दस्ता पर अधिकतम कतरनी तनाव ऋणात्मक हो सकता है?

{हां या नहीं}, {आउटपुट वेरिएबल मापन नाम} में मापा गया दस्ता पर अधिकतम कतरनी तनाव, ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।

दस्ता पर अधिकतम कतरनी तनाव को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?

दस्ता पर अधिकतम कतरनी तनाव को आम तौर पर दबाव के लिए मेगापास्कल[MPa] का उपयोग करके मापा जाता है। पास्कल[MPa], किलोपास्कल[MPa], छड़[MPa] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें दस्ता पर अधिकतम कतरनी तनाव को मापा जा सकता है।

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