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आईसी इंजन
{श्रेणी} सूत्रों में इंजन में रिबोरिंग भत्ता
इंजन में रिबोरिंग भत्ता वह अतिरिक्त धातु की मोटाई है जो अधिकतम गैस दबाव को झेलने के लिए आवश्यक होती है। और इसे C द्वारा दर्शाया जाता है. इंजन में रिबोरिंग भत्ता को आम तौर पर लंबाई के लिए मिलीमीटर का उपयोग करके मापा जाता है। ध्यान दें कि इंजन में रिबोरिंग भत्ता का मान हमेशा सकारात्मक होता है।
इंजन सिलेंडर सूत्र जो इंजन में रिबोरिंग भत्ता का उपयोग करते हैं
f
x
इंजन सिलेंडर की दीवार की मोटाई
जाना
FAQ
इंजन में रिबोरिंग भत्ता क्या है?
इंजन में रिबोरिंग भत्ता वह अतिरिक्त धातु की मोटाई है जो अधिकतम गैस दबाव को झेलने के लिए आवश्यक होती है। इंजन में रिबोरिंग भत्ता को आम तौर पर लंबाई के लिए मिलीमीटर का उपयोग करके मापा जाता है। ध्यान दें कि इंजन में रिबोरिंग भत्ता का मान हमेशा सकारात्मक होता है।
क्या इंजन में रिबोरिंग भत्ता ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, {आउटपुट वेरिएबल मापन नाम} में मापा गया इंजन में रिबोरिंग भत्ता, ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
इंजन में रिबोरिंग भत्ता को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
इंजन में रिबोरिंग भत्ता को आम तौर पर लंबाई के लिए मिलीमीटर[mm] का उपयोग करके मापा जाता है। मीटर[mm], किलोमीटर[mm], मिटर का दशमांश[mm] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें इंजन में रिबोरिंग भत्ता को मापा जा सकता है।
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