FAQ

इंजन की दीवार में अनुदैर्ध्य तनाव क्या है?
इंजन की दीवार में अनुदैर्ध्य तनाव, अनुप्रस्थ काट के क्षेत्र के लंबवत समान और विपरीत विरूपण बलों की उपस्थिति के कारण इंजन सिलेंडर की दीवार की लंबाई में उत्पन्न होता है। इंजन की दीवार में अनुदैर्ध्य तनाव को आम तौर पर तनाव के लिए न्यूटन प्रति वर्ग मिलीमीटर का उपयोग करके मापा जाता है। ध्यान दें कि इंजन की दीवार में अनुदैर्ध्य तनाव का मान हमेशा सकारात्मक होता है।
क्या इंजन की दीवार में अनुदैर्ध्य तनाव ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, {आउटपुट वेरिएबल मापन नाम} में मापा गया इंजन की दीवार में अनुदैर्ध्य तनाव, ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
इंजन की दीवार में अनुदैर्ध्य तनाव को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
इंजन की दीवार में अनुदैर्ध्य तनाव को आम तौर पर तनाव के लिए न्यूटन प्रति वर्ग मिलीमीटर[N/mm²] का उपयोग करके मापा जाता है। पास्कल[N/mm²], न्यूटन प्रति वर्ग मीटर[N/mm²], किलोन्यूटन प्रति वर्ग मीटर[N/mm²] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें इंजन की दीवार में अनुदैर्ध्य तनाव को मापा जा सकता है।
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