FormulaDen logo
FormulaDen.com
Search
भौतिक विज्ञान रसायन विज्ञान गणित रासायनिक अभियांत्रिकी नागरिक विद्युतीय इलेक्ट्रानिक्स इलेक्ट्रॉनिक्स और इंस्ट्रूमेंटेशन पदार्थ विज्ञान यांत्रिक निर्माण इंजीनियरिंग वित्तीय स्वास्थ्य
Fx प्रतिलिपि
LaTeX प्रतिलिपि
विशिष्ट ईंधन की खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है। FAQs जांचें
c=LDmaxratio⋅ln(WL,begWL,end)E
c - विशिष्ट ईंधन की खपत?LDmaxratio - अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात?WL,beg - लोइटर चरण की शुरुआत में वजन?WL,end - आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन?E - विमान की सहनशक्ति?

विशिष्ट ईंधन की खपत जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

विशिष्ट ईंधन की खपत जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

विशिष्ट ईंधन की खपत जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

विशिष्ट ईंधन की खपत जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई समीकरण जैसा दिखता है।

0.6013Edit=5.0815Edit⋅ln(400Edit394.1Edit)452.0581Edit
समाधान
प्रतिलिपि
रीसेट
शेयर करना
आप यहां हैं -
HomeIcon घर » Category भौतिक विज्ञान » Category एयरोस्पेस » Category विमान यांत्रिकी » fx विशिष्ट ईंधन की खपत जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई

विशिष्ट ईंधन की खपत जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई समाधान

विशिष्ट ईंधन की खपत जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
c=LDmaxratio⋅ln(WL,begWL,end)E
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
∴ c=5.0815⋅ln(400kg394.1kg)452.0581s
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
∴ c=5.0815⋅ln(400394.1)452.0581
अगला कदम मूल्यांकन करना
∴c=0.000167037809030169kg/s/W
अगला कदम आउटपुट की इकाई में परिवर्तित करें
∴c=0.601336112508609kg/h/W
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
∴c=0.6013kg/h/W

विशिष्ट ईंधन की खपत जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई FORMULA तत्वों

चर
कार्य
विशिष्ट ईंधन की खपत
विशिष्ट ईंधन की खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है।
प्रतीक: c
माप: विशिष्ट ईंधन की खपतइकाई: kg/h/W
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
विशिष्ट ईंधन की खपत खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात
अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात लिफ्ट बल और ड्रैग बल का वह उच्चतम अनुपात है जिसे कोई विमान प्राप्त कर सकता है।
प्रतीक: LDmaxratio
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
लोइटर चरण की शुरुआत में वजन
लोइटर चरण की शुरुआत में वजन को लोइटर चरण में जाने से ठीक पहले विमान के वजन के रूप में माना जाता है।
प्रतीक: WL,beg
माप: वज़नइकाई: kg
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
लोइटर चरण की शुरुआत में वजन खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन
लोइटर चरण के अंत में भार, किसी पूर्वनिर्धारित स्थान या होल्डिंग पैटर्न पर उड़ान की अवधि पूरी करने के बाद विमान के द्रव्यमान को संदर्भित करता है।
प्रतीक: WL,end
माप: वज़नइकाई: kg
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
विमान की सहनशक्ति
विमान की सहनशीलता समय की वह अधिकतम अवधि है जो एक विमान परिभ्रमण उड़ान में बिता सकता है।
प्रतीक: E
माप: समयइकाई: s
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
विमान की सहनशक्ति खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
ln
प्राकृतिक लघुगणक, जिसे आधार e का लघुगणक भी कहा जाता है, प्राकृतिक घातांकीय फलन का व्युत्क्रम फलन है।
वाक्य - विन्यास: ln(Number)

विशिष्ट ईंधन की खपत खोजने के लिए अन्य सूत्र

​जाना जेट एयरक्राफ्ट के लिए दी गई विशिष्ट ईंधन खपत रेंज
c=VL/D,max⋅LDmaxratio⋅ln(WiWf)Rjet

जेट एयरप्लेन श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना जेट एयरप्लेन का धीरज
E=CL⋅ln(W0W1)CD⋅ct
​जाना जेट एयरप्लेन के धीरज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन
ct=CL⋅ln(W0W1)CD⋅E
​जाना जेट एयरप्लेन के दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज
E=(1ct)⋅LD⋅ln(W0W1)
​जाना जेट विमान की दी गई सहनशक्ति और लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत
ct=(1E)⋅LD⋅ln(W0W1)

विशिष्ट ईंधन की खपत जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई का मूल्यांकन कैसे करें?

विशिष्ट ईंधन की खपत जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई मूल्यांकनकर्ता विशिष्ट ईंधन की खपत, जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति के अनुसार विशिष्ट ईंधन खपत, एक विशिष्ट उड़ान अवधि के दौरान विमान द्वारा ईंधन की खपत की दर का माप है, जिसमें अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात, उड़ान के आरंभ और अंत में विमान का भार, तथा कुल सहनशक्ति समय को ध्यान में रखा जाता है; ईंधन दक्षता को अनुकूलित करने और परिचालन लागत को कम करने के लिए जेट विमान के डिजाइन और संचालन में यह गणना आवश्यक है। का मूल्यांकन करने के लिए Specific Fuel Consumption = (अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(लोइटर चरण की शुरुआत में वजन/आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन))/विमान की सहनशक्ति का उपयोग करता है। विशिष्ट ईंधन की खपत को c प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके विशिष्ट ईंधन की खपत जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई का मूल्यांकन कैसे करें? विशिष्ट ईंधन की खपत जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात (LDmaxratio), लोइटर चरण की शुरुआत में वजन (WL,beg), आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन (WL,end) & विमान की सहनशक्ति (E) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर विशिष्ट ईंधन की खपत जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई

विशिष्ट ईंधन की खपत जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
विशिष्ट ईंधन की खपत जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई का सूत्र Specific Fuel Consumption = (अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(लोइटर चरण की शुरुआत में वजन/आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन))/विमान की सहनशक्ति के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 2165.088 = (5.081527*ln(400/394.1))/452.0581.
विशिष्ट ईंधन की खपत जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई की गणना कैसे करें?
अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात (LDmaxratio), लोइटर चरण की शुरुआत में वजन (WL,beg), आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन (WL,end) & विमान की सहनशक्ति (E) के साथ हम विशिष्ट ईंधन की खपत जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई को सूत्र - Specific Fuel Consumption = (अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(लोइटर चरण की शुरुआत में वजन/आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन))/विमान की सहनशक्ति का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र प्राकृतिक लघुगणक (ln) फ़ंक्शन का भी उपयोग करता है.
विशिष्ट ईंधन की खपत की गणना करने के अन्य तरीके क्या हैं?
विशिष्ट ईंधन की खपत-
  • Specific Fuel Consumption=(Velocity at Maximum Lift to Drag Ratio*Maximum Lift-to-Drag Ratio*ln(Weight at Start of Cruise Phase/Weight at End of Cruise Phase))/Range of Jet AircraftOpenImg
 की गणना करने के विभिन्न तरीके यहां दिए गए हैं
क्या विशिष्ट ईंधन की खपत जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, विशिष्ट ईंधन की खपत में मापा गया विशिष्ट ईंधन की खपत जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
विशिष्ट ईंधन की खपत जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
विशिष्ट ईंधन की खपत जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई को आम तौर पर विशिष्ट ईंधन की खपत के लिए किलोग्राम / घंटा / वाट[kg/h/W] का उपयोग करके मापा जाता है। किलोग्राम / दूसरा / वाट[kg/h/W], किलोग्राम / दूसरा / ब्रेक अश्वशक्ति[kg/h/W], किलोग्राम / घंटा / किलोवाट[kg/h/W] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें विशिष्ट ईंधन की खपत जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई को मापा जा सकता है।
About | Contact | Disclaimer | Terms | Privacy Policy
© 2024. Developed & Maintained by softUsvista Inc.
Copied!