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स्प्रिंग की कठोरता, रेसिंग कार के टायर के व्यवहार में विरूपण के प्रति स्प्रिंग के प्रतिरोध का माप है, जो उसके समग्र प्रदर्शन और हैंडलिंग को प्रभावित करता है। FAQs जांचें
k=Wcs⋅gM.R.⋅W.T.⋅cos(θs)
k - स्प्रिंग की कठोरता?Wcs - वाहन का कॉर्नर स्प्रिंग द्रव्यमान?g - गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण?M.R. - निलंबन में गति अनुपात?W.T. - पहिया यात्रा?θs - ऊर्ध्वाधर से स्प्रिंग/शॉक अवशोषक का कोण?

वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर समीकरण जैसा दिखता है।

160.8213Edit=1.208Edit⋅9.8Edit0.85Edit⋅100Edit⋅cos(30Edit)
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वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर समाधान

वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
k=Wcs⋅gM.R.⋅W.T.⋅cos(θs)
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
∴ k=1.208kg⋅9.8m/s²0.85⋅100mm⋅cos(30°)
अगला कदम इकाइयों को परिवर्तित करें
∴ k=1.208kg⋅9.8m/s²0.85⋅0.1m⋅cos(0.5236rad)
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
∴ k=1.208⋅9.80.85⋅0.1⋅cos(0.5236)
अगला कदम मूल्यांकन करना
∴k=160.821257100576N/m
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
∴k=160.8213N/m

वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर FORMULA तत्वों

चर
कार्य
स्प्रिंग की कठोरता
स्प्रिंग की कठोरता, रेसिंग कार के टायर के व्यवहार में विरूपण के प्रति स्प्रिंग के प्रतिरोध का माप है, जो उसके समग्र प्रदर्शन और हैंडलिंग को प्रभावित करता है।
प्रतीक: k
माप: सतह तनावइकाई: N/m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
स्प्रिंग की कठोरता खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
वाहन का कॉर्नर स्प्रिंग द्रव्यमान
वाहन का कॉर्नर स्प्रंग द्रव्यमान वाहन के स्प्रंग घटकों का द्रव्यमान है, जिसमें चेसिस, इंजन और ट्रांसमिशन शामिल हैं, जो रेसिंग में टायर के व्यवहार को प्रभावित करता है।
प्रतीक: Wcs
माप: वज़नइकाई: kg
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन का कॉर्नर स्प्रिंग द्रव्यमान खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण
गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण एक रेसिंग कार के टायरों पर लगाया जाने वाला नीचे की ओर बल है, जो उसकी गति, हैंडलिंग और ट्रैक पर समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करता है।
प्रतीक: g
माप: त्वरणइकाई: m/s²
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
निलंबन में गति अनुपात
निलंबन में गति अनुपात, रेसिंग कार में निलंबन की गति और पहिये की गति का अनुपात है, जो उसके समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करता है।
प्रतीक: M.R.
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मान 0 से 1 के बीच होना चाहिए.
निलंबन में गति अनुपात खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
पहिया यात्रा
व्हील ट्रैवल वह अधिकतम दूरी है जिस पर टायर रेसिंग ट्रैक के साथ संपर्क बनाए रखते हुए ऊपर और नीचे चलता है, जो कार के समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करता है।
प्रतीक: W.T.
माप: लंबाईइकाई: mm
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
पहिया यात्रा खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
ऊर्ध्वाधर से स्प्रिंग/शॉक अवशोषक का कोण
ऊर्ध्वाधर से स्प्रिंग/शॉक अवशोषक का कोण, रेसिंग कार के टायर व्यवहार में ऊर्ध्वाधर अक्ष से स्प्रिंग या शॉक अवशोषक का झुकाव है।
प्रतीक: θs
माप: कोणइकाई: °
टिप्पणी: मान 0 से 90 के बीच होना चाहिए.
ऊर्ध्वाधर से स्प्रिंग/शॉक अवशोषक का कोण खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
cos
किसी कोण की कोज्या, कोण के समीपवर्ती भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।
वाक्य - विन्यास: cos(Angle)

स्प्रिंग की कठोरता खोजने के लिए अन्य सूत्र

​जाना स्प्रिंग की कठोरता प्रदान की गई पहिया दर
k=Kt((M.R.)2)⋅(cosθ)

पहिया पैरामीटर श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना कर्षण बल और क्षैतिज अक्ष के बीच का कोण
θ=asin(1-hcurbrd)
​जाना टायर साइड की दीवार की ऊंचाई
H=AR⋅W100
​जाना टायर का पहलू अनुपात
AR=HW⋅100
​जाना वाहन का पहिया व्यास
dw=D+2⋅H

वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर का मूल्यांकन कैसे करें?

वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर मूल्यांकनकर्ता स्प्रिंग की कठोरता, वांछित ड्रूप और गति अनुपात सूत्र को कॉइलओवर निलंबन प्रणाली की कठोरता के माप के रूप में परिभाषित किया गया है, जो वाहन के वजन, गति अनुपात और वांछित ड्रूप को ध्यान में रखते हुए वाहन की सवारी की गुणवत्ता, हैंडलिंग और समग्र प्रदर्शन को निर्धारित करने में महत्वपूर्ण है। का मूल्यांकन करने के लिए Stiffness of Spring = वाहन का कॉर्नर स्प्रिंग द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण/(निलंबन में गति अनुपात*पहिया यात्रा*cos(ऊर्ध्वाधर से स्प्रिंग/शॉक अवशोषक का कोण)) का उपयोग करता है। स्प्रिंग की कठोरता को k प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर का मूल्यांकन कैसे करें? वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, वाहन का कॉर्नर स्प्रिंग द्रव्यमान (Wcs), गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण (g), निलंबन में गति अनुपात (M.R.), पहिया यात्रा (W.T.) & ऊर्ध्वाधर से स्प्रिंग/शॉक अवशोषक का कोण (θs) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर

वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर का सूत्र Stiffness of Spring = वाहन का कॉर्नर स्प्रिंग द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण/(निलंबन में गति अनुपात*पहिया यात्रा*cos(ऊर्ध्वाधर से स्प्रिंग/शॉक अवशोषक का कोण)) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 160.8213 = 1.208*9.8/(0.85*0.1*cos(0.5235987755982)).
वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर की गणना कैसे करें?
वाहन का कॉर्नर स्प्रिंग द्रव्यमान (Wcs), गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण (g), निलंबन में गति अनुपात (M.R.), पहिया यात्रा (W.T.) & ऊर्ध्वाधर से स्प्रिंग/शॉक अवशोषक का कोण (θs) के साथ हम वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर को सूत्र - Stiffness of Spring = वाहन का कॉर्नर स्प्रिंग द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण/(निलंबन में गति अनुपात*पहिया यात्रा*cos(ऊर्ध्वाधर से स्प्रिंग/शॉक अवशोषक का कोण)) का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र कोज्या फ़ंक्शन का भी उपयोग करता है.
स्प्रिंग की कठोरता की गणना करने के अन्य तरीके क्या हैं?
स्प्रिंग की कठोरता-
  • Stiffness of Spring=Wheel Rate of Vehicle/(((Motion Ratio in Suspension)^2)*(Spring Angle Correction Factor))OpenImg
 की गणना करने के विभिन्न तरीके यहां दिए गए हैं
क्या वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, सतह तनाव में मापा गया वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर को आम तौर पर सतह तनाव के लिए न्यूटन प्रति मीटर[N/m] का उपयोग करके मापा जाता है। मिलिन्यूटन प्रति मीटर[N/m], ग्राम-बल प्रति सेंटीमीटर[N/m], डायन प्रति सेंटीमीटर[N/m] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर को मापा जा सकता है।
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