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पहिया केंद्र दर, पहिये की केंद्र रेखा के अनुरूप धुरी के साथ स्थान पर प्रति इकाई ऊर्ध्वाधर विस्थापन पर टायर पर कार्य करने वाला ऊर्ध्वाधर बल है, जिसे चेसिस के सापेक्ष मापा जाता है। FAQs जांचें
Kw=KrKtKt-Kr
Kw - व्हील सेंटर दर?Kr - सवारी दर?Kt - टायर वर्टिकल रेट?

व्हील सेंटर दर उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

व्हील सेंटर दर समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

व्हील सेंटर दर समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

व्हील सेंटर दर समीकरण जैसा दिखता है।

35238.9997Edit=31756.4Edit321330Edit321330Edit-31756.4Edit
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व्हील सेंटर दर समाधान

व्हील सेंटर दर की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
Kw=KrKtKt-Kr
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
Kw=31756.4N/m321330N/m321330N/m-31756.4N/m
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
Kw=31756.4321330321330-31756.4
अगला कदम मूल्यांकन करना
Kw=35238.9997292571N/m
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
Kw=35238.9997N/m

व्हील सेंटर दर FORMULA तत्वों

चर
व्हील सेंटर दर
पहिया केंद्र दर, पहिये की केंद्र रेखा के अनुरूप धुरी के साथ स्थान पर प्रति इकाई ऊर्ध्वाधर विस्थापन पर टायर पर कार्य करने वाला ऊर्ध्वाधर बल है, जिसे चेसिस के सापेक्ष मापा जाता है।
प्रतीक: Kw
माप: सतह तनावइकाई: N/m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
सवारी दर
राइड रेट को चेसिस के संबंध में टायर ग्राउंड संपर्क के प्रति इकाई ऊर्ध्वाधर विस्थापन पर लगने वाले ऊर्ध्वाधर बल के रूप में परिभाषित किया जाता है।
प्रतीक: Kr
माप: सतह तनावइकाई: N/m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
टायर वर्टिकल रेट
टायर वर्टिकल रेट टायर कम्पाउंड, साइडवॉल कठोरता और परिचालन दबाव द्वारा नियंत्रित स्प्रिंग दर है।
प्रतीक: Kt
माप: सतह तनावइकाई: N/m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

व्हील सेंटर दर खोजने के लिए अन्य सूत्र

​जाना व्हील सेंटर रेट आवश्यक एंटी-रोल बार रेट दिया गया है
Kw=KΦKta22Kta22-KΦ-Kaa22

स्वतंत्र निलंबन के लिए व्हील सेंटर दरें श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना आवश्यक एंटी-रोल बार दर
Ka=KΦKta22Kta22-KΦ-Kwa22
​जाना आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर
KΦ=(Ka+Kwa22)Kta22Kta22+Ka+Kwa22
​जाना टायर रेट आवश्यक एंटी-रोल बार रेट दिया गया है
Kt=((Ka+Kwa22)KΦ(Ka+Kwa22)-KΦ)2a2
​जाना सवारी दर दी गई व्हील सेंटर दर
Kr=KtKwKt+Kw

व्हील सेंटर दर का मूल्यांकन कैसे करें?

व्हील सेंटर दर मूल्यांकनकर्ता व्हील सेंटर दर, व्हील सेंटर रेट फॉर्मूला को चेसिस के सापेक्ष मापा गया व्हील सेंटरलाइन के अनुरूप स्पिंडल के साथ स्थान पर प्रति यूनिट लंबवत विस्थापन पर टायर पर कार्यरत लंबवत बल को खोजने के लिए परिभाषित किया गया है। का मूल्यांकन करने के लिए Wheel Centre Rate = (सवारी दर*टायर वर्टिकल रेट)/(टायर वर्टिकल रेट-सवारी दर) का उपयोग करता है। व्हील सेंटर दर को Kw प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके व्हील सेंटर दर का मूल्यांकन कैसे करें? व्हील सेंटर दर के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, सवारी दर (Kr) & टायर वर्टिकल रेट (Kt) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर व्हील सेंटर दर

व्हील सेंटर दर ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
व्हील सेंटर दर का सूत्र Wheel Centre Rate = (सवारी दर*टायर वर्टिकल रेट)/(टायर वर्टिकल रेट-सवारी दर) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 35239 = (31756.4*321330)/(321330-31756.4).
व्हील सेंटर दर की गणना कैसे करें?
सवारी दर (Kr) & टायर वर्टिकल रेट (Kt) के साथ हम व्हील सेंटर दर को सूत्र - Wheel Centre Rate = (सवारी दर*टायर वर्टिकल रेट)/(टायर वर्टिकल रेट-सवारी दर) का उपयोग करके पा सकते हैं।
व्हील सेंटर दर की गणना करने के अन्य तरीके क्या हैं?
व्हील सेंटर दर-
  • Wheel Centre Rate=(Assumed Initial Roll Rate*(Tyre Vertical Rate*(Track Width of Vehicle^2)/2)/(Tyre Vertical Rate*(Track Width of Vehicle^2)/2-Assumed Initial Roll Rate)-Required Anti Roll Bar Rate)/((Track Width of Vehicle^2)/2)OpenImg
की गणना करने के विभिन्न तरीके यहां दिए गए हैं
क्या व्हील सेंटर दर ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, सतह तनाव में मापा गया व्हील सेंटर दर ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
व्हील सेंटर दर को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
व्हील सेंटर दर को आम तौर पर सतह तनाव के लिए न्यूटन प्रति मीटर[N/m] का उपयोग करके मापा जाता है। मिलिन्यूटन प्रति मीटर[N/m], ग्राम-बल प्रति सेंटीमीटर[N/m], डायन प्रति सेंटीमीटर[N/m] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें व्हील सेंटर दर को मापा जा सकता है।
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