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पहिया केंद्र दर, पहिये की केंद्र रेखा के अनुरूप धुरी के साथ स्थान पर प्रति इकाई ऊर्ध्वाधर विस्थापन पर टायर पर कार्य करने वाला ऊर्ध्वाधर बल है, जिसे चेसिस के सापेक्ष मापा जाता है। FAQs जांचें
Kw=KΦKttR22KttR22-KΦ-RarbTs22
Kw - व्हील सेंटर दर?KΦ - रोल दर?Kt - टायर वर्टिकल रेट?tR - रियर ट्रैक चौड़ाई?Rarb - एंटी-रोल बार की रोल दर?Ts - स्प्रिंग ट्रैक चौड़ाई?

वर्टिकल टायर एक्सल रेट को एंटी-रोल बार के साथ सस्पेंशन का रोल रेट दिया गया है उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

वर्टिकल टायर एक्सल रेट को एंटी-रोल बार के साथ सस्पेंशन का रोल रेट दिया गया है समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

वर्टिकल टायर एक्सल रेट को एंटी-रोल बार के साथ सस्पेंशन का रोल रेट दिया गया है समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

वर्टिकल टायर एक्सल रेट को एंटी-रोल बार के साथ सस्पेंशन का रोल रेट दिया गया है समीकरण जैसा दिखता है।

30366.4627Edit=10297.43Edit321300Edit0.4Edit22321300Edit0.4Edit22-10297.43Edit-4881.6Edit0.9Edit22
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वर्टिकल टायर एक्सल रेट को एंटी-रोल बार के साथ सस्पेंशन का रोल रेट दिया गया है समाधान

वर्टिकल टायर एक्सल रेट को एंटी-रोल बार के साथ सस्पेंशन का रोल रेट दिया गया है की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
Kw=KΦKttR22KttR22-KΦ-RarbTs22
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
Kw=10297.43Nm/rad321300N/m0.4m22321300N/m0.4m22-10297.43Nm/rad-4881.6Nm/rad0.9m22
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
Kw=10297.433213000.4223213000.422-10297.43-4881.60.922
अगला कदम मूल्यांकन करना
Kw=30366.4627233706N/m
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
Kw=30366.4627N/m

वर्टिकल टायर एक्सल रेट को एंटी-रोल बार के साथ सस्पेंशन का रोल रेट दिया गया है FORMULA तत्वों

चर
व्हील सेंटर दर
पहिया केंद्र दर, पहिये की केंद्र रेखा के अनुरूप धुरी के साथ स्थान पर प्रति इकाई ऊर्ध्वाधर विस्थापन पर टायर पर कार्य करने वाला ऊर्ध्वाधर बल है, जिसे चेसिस के सापेक्ष मापा जाता है।
प्रतीक: Kw
माप: सतह तनावइकाई: N/m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
रोल दर
रोल दर या रोल कठोरता, स्प्रंग द्रव्यमान के रोल कोण की प्रति इकाई द्वारा उत्पन्न प्रतिरोध आघूर्ण है।
प्रतीक: KΦ
माप: मरोड़ स्थिरांकइकाई: Nm/rad
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
टायर वर्टिकल रेट
टायर वर्टिकल रेट टायर कम्पाउंड, साइडवॉल कठोरता और परिचालन दबाव द्वारा नियंत्रित स्प्रिंग दर है।
प्रतीक: Kt
माप: सतह तनावइकाई: N/m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
रियर ट्रैक चौड़ाई
रियर ट्रैक चौड़ाई पीछे के पहियों के केंद्रों के बीच की दूरी है।
प्रतीक: tR
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
एंटी-रोल बार की रोल दर
एंटी-रोल बार की रोल दर, रोल मोड में एंटी-रोल बार की कठोरता है।
प्रतीक: Rarb
माप: मरोड़ स्थिरांकइकाई: Nm/rad
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
स्प्रिंग ट्रैक चौड़ाई
स्प्रिंग ट्रैक चौड़ाई धुरी के दोनों ओर स्थित स्प्रिंगों के बीच की दूरी है।
प्रतीक: Ts
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

व्हील सेंटर दर खोजने के लिए अन्य सूत्र

​जाना वर्टिकल टायर एक्सल रेट दिया गया रोल रेट
Kw=KΦKttR22KttR22-KΦTs22

रेस कार में एक्सल सस्पेंशन की दरें श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना रोल दर
KΦ=KttR22KwTs22KttR22+KwTs22
​जाना स्प्रिंग ट्रैक चौड़ाई दी गई रोल दर
Ts=KΦKttR2(KttR22-KΦ)Kw
​जाना टायर दर दी गई रोल दर
Kt=KΦ(KwTs22)(KwTs22-KΦ)tR22
​जाना रियर ट्रैक चौड़ाई दी गई रोल दर
tR=KΦKwTs2(KwTs22-KΦ)Kt

वर्टिकल टायर एक्सल रेट को एंटी-रोल बार के साथ सस्पेंशन का रोल रेट दिया गया है का मूल्यांकन कैसे करें?

वर्टिकल टायर एक्सल रेट को एंटी-रोल बार के साथ सस्पेंशन का रोल रेट दिया गया है मूल्यांकनकर्ता व्हील सेंटर दर, एंटी-रोल बार फॉर्मूला के साथ सस्पेंशन की रोल रेट दी गई वर्टिकल टायर एक्सल रेट का उपयोग टायर एक्सल पर प्रति यूनिट वर्टिकल विस्थापन के साथ-साथ व्हील सेंटरलाइन से संबंधित स्पिंडल के साथ-साथ चेसिस के सापेक्ष मापा गया वर्टिकल फोर्स को खोजने के लिए किया जाता है। का मूल्यांकन करने के लिए Wheel Centre Rate = ((रोल दर*टायर वर्टिकल रेट*(रियर ट्रैक चौड़ाई^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(रियर ट्रैक चौड़ाई^2)/2-रोल दर)-एंटी-रोल बार की रोल दर)/((स्प्रिंग ट्रैक चौड़ाई^2)/2) का उपयोग करता है। व्हील सेंटर दर को Kw प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके वर्टिकल टायर एक्सल रेट को एंटी-रोल बार के साथ सस्पेंशन का रोल रेट दिया गया है का मूल्यांकन कैसे करें? वर्टिकल टायर एक्सल रेट को एंटी-रोल बार के साथ सस्पेंशन का रोल रेट दिया गया है के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, रोल दर (KΦ), टायर वर्टिकल रेट (Kt), रियर ट्रैक चौड़ाई (tR), एंटी-रोल बार की रोल दर (Rarb) & स्प्रिंग ट्रैक चौड़ाई (Ts) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर वर्टिकल टायर एक्सल रेट को एंटी-रोल बार के साथ सस्पेंशन का रोल रेट दिया गया है

वर्टिकल टायर एक्सल रेट को एंटी-रोल बार के साथ सस्पेंशन का रोल रेट दिया गया है ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
वर्टिकल टायर एक्सल रेट को एंटी-रोल बार के साथ सस्पेंशन का रोल रेट दिया गया है का सूत्र Wheel Centre Rate = ((रोल दर*टायर वर्टिकल रेट*(रियर ट्रैक चौड़ाई^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(रियर ट्रैक चौड़ाई^2)/2-रोल दर)-एंटी-रोल बार की रोल दर)/((स्प्रिंग ट्रैक चौड़ाई^2)/2) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 18313.13 = ((10297.43*321300*(0.4^2)/2)/(321300*(0.4^2)/2-10297.43)-4881.6)/((0.9^2)/2).
वर्टिकल टायर एक्सल रेट को एंटी-रोल बार के साथ सस्पेंशन का रोल रेट दिया गया है की गणना कैसे करें?
रोल दर (KΦ), टायर वर्टिकल रेट (Kt), रियर ट्रैक चौड़ाई (tR), एंटी-रोल बार की रोल दर (Rarb) & स्प्रिंग ट्रैक चौड़ाई (Ts) के साथ हम वर्टिकल टायर एक्सल रेट को एंटी-रोल बार के साथ सस्पेंशन का रोल रेट दिया गया है को सूत्र - Wheel Centre Rate = ((रोल दर*टायर वर्टिकल रेट*(रियर ट्रैक चौड़ाई^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(रियर ट्रैक चौड़ाई^2)/2-रोल दर)-एंटी-रोल बार की रोल दर)/((स्प्रिंग ट्रैक चौड़ाई^2)/2) का उपयोग करके पा सकते हैं।
व्हील सेंटर दर की गणना करने के अन्य तरीके क्या हैं?
व्हील सेंटर दर-
  • Wheel Centre Rate=(Roll Rate*Tyre Vertical Rate*(Rear Track Width^2)/2)/(Tyre Vertical Rate*(Rear Track Width^2)/2-Roll Rate*(Spring Track Width^2)/2)OpenImg
की गणना करने के विभिन्न तरीके यहां दिए गए हैं
क्या वर्टिकल टायर एक्सल रेट को एंटी-रोल बार के साथ सस्पेंशन का रोल रेट दिया गया है ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, सतह तनाव में मापा गया वर्टिकल टायर एक्सल रेट को एंटी-रोल बार के साथ सस्पेंशन का रोल रेट दिया गया है ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
वर्टिकल टायर एक्सल रेट को एंटी-रोल बार के साथ सस्पेंशन का रोल रेट दिया गया है को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
वर्टिकल टायर एक्सल रेट को एंटी-रोल बार के साथ सस्पेंशन का रोल रेट दिया गया है को आम तौर पर सतह तनाव के लिए न्यूटन प्रति मीटर[N/m] का उपयोग करके मापा जाता है। मिलिन्यूटन प्रति मीटर[N/m], ग्राम-बल प्रति सेंटीमीटर[N/m], डायन प्रति सेंटीमीटर[N/m] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें वर्टिकल टायर एक्सल रेट को एंटी-रोल बार के साथ सस्पेंशन का रोल रेट दिया गया है को मापा जा सकता है।
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