रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई फॉर्मूला

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वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई (CG) जमीन से उस बिंदु तक की ऊर्ध्वाधर दूरी है जहां वाहन का वजन केंद्रित होता है। FAQs जांचें
hcg=(RLF(cb))+(RLR(acgb))+((WFb)-(mc)mtan(θa))
hcg - वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई (CG)?RLF - आगे के पहियों की भरी हुई त्रिज्या?c - रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी?b - वाहन का व्हीलबेस?RLR - पिछले पहिये की लोडेड त्रिज्या?acg - फ्रंट एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी?WF - आगे के पहिये का वजन पीछे के पहिये के वजन से बढ़ा हुआ?m - वाहन का द्रव्यमान?θa - वह कोण जिससे वाहन का पिछला धुरा ऊपर उठाया जाता है?

रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई समीकरण जैसा दिखता है।

1480.92Edit=(11Edit(30Edit2.7Edit))+(15Edit(27Edit2.7Edit))+((150Edit2.7Edit)-(55Edit30Edit)55Edittan(10Edit))
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रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई समाधान

रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
hcg=(RLF(cb))+(RLR(acgb))+((WFb)-(mc)mtan(θa))
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
hcg=(11in(30in2.7m))+(15in(27in2.7m))+((150kg2.7m)-(55kg30in)55kgtan(10°))
अगला कदम इकाइयों को परिवर्तित करें
hcg=(0.2794m(0.762m2.7m))+(0.381m(0.6858m2.7m))+((150kg2.7m)-(55kg0.762m)55kgtan(0.1745rad))
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
hcg=(0.2794(0.7622.7))+(0.381(0.68582.7))+((1502.7)-(550.762)55tan(0.1745))
अगला कदम मूल्यांकन करना
hcg=37.6153671776983m
अगला कदम आउटपुट की इकाई में परिवर्तित करें
hcg=1480.91996761999in
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
hcg=1480.92in

रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई FORMULA तत्वों

चर
कार्य
वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई (CG)
वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई (CG) जमीन से उस बिंदु तक की ऊर्ध्वाधर दूरी है जहां वाहन का वजन केंद्रित होता है।
प्रतीक: hcg
माप: लंबाईइकाई: in
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.
आगे के पहियों की भरी हुई त्रिज्या
सामने के पहियों की लोडेड त्रिज्या पहिये के केंद्र से सड़क की सतह तक की दूरी है, जो रेसिंग कार के टायर के व्यवहार और प्रदर्शन को प्रभावित करती है।
प्रतीक: RLF
माप: लंबाईइकाई: in
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी
रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी गुरुत्वाकर्षण के केंद्र से रियर एक्सल तक की दूरी है, जो रेसिंग कार की स्थिरता और टायर व्यवहार को प्रभावित करती है।
प्रतीक: c
माप: लंबाईइकाई: in
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन का व्हीलबेस
वाहन का व्हीलबेस आगे और पीछे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी है, जो रेसिंग कार की स्थिरता और हैंडलिंग प्रदर्शन को प्रभावित करता है।
प्रतीक: b
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
पिछले पहिये की लोडेड त्रिज्या
पिछले पहिये की लोडेड त्रिज्या, पिछले पहिये के केंद्र से सड़क की सतह तक की दूरी है, जो रेसिंग कार के टायर के व्यवहार और प्रदर्शन को प्रभावित करती है।
प्रतीक: RLR
माप: लंबाईइकाई: in
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
फ्रंट एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी
फ्रंट एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी एक रेसिंग कार के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र से फ्रंट एक्सल तक की दूरी है, जो इसकी स्थिरता और हैंडलिंग को प्रभावित करती है।
प्रतीक: acg
माप: लंबाईइकाई: in
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
आगे के पहिये का वजन पीछे के पहिये के वजन से बढ़ा हुआ
पीछे के टायर के ऊंचे होने पर आगे के पहिये का भार व्यवहार, एक रेसिंग कार में पीछे के पहिये के ऊंचे होने पर आगे के पहिये का भार वितरण है।
प्रतीक: WF
माप: वज़नइकाई: kg
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन का द्रव्यमान
वाहन का द्रव्यमान रेसिंग कार का कुल वजन है, जिसमें चेसिस, इंजन, ट्रांसमिशन और अन्य घटक शामिल हैं, जो उसके टायर के व्यवहार और समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करता है।
प्रतीक: m
माप: वज़नइकाई: kg
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वह कोण जिससे वाहन का पिछला धुरा ऊपर उठाया जाता है
वह कोण जिससे वाहन का पिछला धुरा ऊपर उठता है, वह पिछला धुरा के झुकाव की डिग्री है जब वाहन एक झुकी हुई सतह पर होता है।
प्रतीक: θa
माप: कोणइकाई: °
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
tan
किसी कोण की स्पर्शरेखा एक समकोण त्रिभुज में कोण के सम्मुख भुजा की लंबाई और कोण से सटे भुजा की लंबाई का त्रिकोणमितीय अनुपात है।
वाक्य - विन्यास: tan(Angle)

पहिया पैरामीटर श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना कर्षण बल और क्षैतिज अक्ष के बीच का कोण
θ=asin(1-hcurbrd)
​जाना टायर साइड की दीवार की ऊंचाई
H=ARW100

रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई का मूल्यांकन कैसे करें?

रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई मूल्यांकनकर्ता वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई (CG), वाहन को पीछे से जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई सूत्र को जमीन से वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की ऊर्ध्वाधर दूरी निर्धारित करने की एक विधि के रूप में परिभाषित किया गया है, जो विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों के दौरान वाहन की स्थिरता और संतुलन को समझने में महत्वपूर्ण है। का मूल्यांकन करने के लिए Height of Center of Gravity (C.G.) of Vehicle = (आगे के पहियों की भरी हुई त्रिज्या*(रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी/वाहन का व्हीलबेस))+(पिछले पहिये की लोडेड त्रिज्या*(फ्रंट एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी/वाहन का व्हीलबेस))+(((आगे के पहिये का वजन पीछे के पहिये के वजन से बढ़ा हुआ*वाहन का व्हीलबेस)-(वाहन का द्रव्यमान*रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी))/(वाहन का द्रव्यमान*tan(वह कोण जिससे वाहन का पिछला धुरा ऊपर उठाया जाता है))) का उपयोग करता है। वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई (CG) को hcg प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई का मूल्यांकन कैसे करें? रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, आगे के पहियों की भरी हुई त्रिज्या (RLF), रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (c), वाहन का व्हीलबेस (b), पिछले पहिये की लोडेड त्रिज्या (RLR), फ्रंट एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (acg), आगे के पहिये का वजन पीछे के पहिये के वजन से बढ़ा हुआ (WF), वाहन का द्रव्यमान (m) & वह कोण जिससे वाहन का पिछला धुरा ऊपर उठाया जाता है a) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई

रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई का सूत्र Height of Center of Gravity (C.G.) of Vehicle = (आगे के पहियों की भरी हुई त्रिज्या*(रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी/वाहन का व्हीलबेस))+(पिछले पहिये की लोडेड त्रिज्या*(फ्रंट एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी/वाहन का व्हीलबेस))+(((आगे के पहिये का वजन पीछे के पहिये के वजन से बढ़ा हुआ*वाहन का व्हीलबेस)-(वाहन का द्रव्यमान*रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी))/(वाहन का द्रव्यमान*tan(वह कोण जिससे वाहन का पिछला धुरा ऊपर उठाया जाता है))) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 58303.94 = (0.279400000001118*(0.762000000003048/2.7))+(0.381000000001524*(0.685800000002743/2.7))+(((150*2.7)-(55*0.762000000003048))/(55*tan(0.1745329251994))).
रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई की गणना कैसे करें?
आगे के पहियों की भरी हुई त्रिज्या (RLF), रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (c), वाहन का व्हीलबेस (b), पिछले पहिये की लोडेड त्रिज्या (RLR), फ्रंट एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (acg), आगे के पहिये का वजन पीछे के पहिये के वजन से बढ़ा हुआ (WF), वाहन का द्रव्यमान (m) & वह कोण जिससे वाहन का पिछला धुरा ऊपर उठाया जाता है a) के साथ हम रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई को सूत्र - Height of Center of Gravity (C.G.) of Vehicle = (आगे के पहियों की भरी हुई त्रिज्या*(रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी/वाहन का व्हीलबेस))+(पिछले पहिये की लोडेड त्रिज्या*(फ्रंट एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी/वाहन का व्हीलबेस))+(((आगे के पहिये का वजन पीछे के पहिये के वजन से बढ़ा हुआ*वाहन का व्हीलबेस)-(वाहन का द्रव्यमान*रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी))/(वाहन का द्रव्यमान*tan(वह कोण जिससे वाहन का पिछला धुरा ऊपर उठाया जाता है))) का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र स्पर्शरेखा (टैन) फ़ंक्शन का भी उपयोग करता है.
क्या रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, लंबाई में मापा गया रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई को आम तौर पर लंबाई के लिए इंच[in] का उपयोग करके मापा जाता है। मीटर[in], मिलीमीटर[in], किलोमीटर[in] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई को मापा जा सकता है।
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