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रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल फॉर्मूला

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LaTeX प्रतिलिपि
पिछले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया, ब्रेक लगाने के दौरान रेसिंग कार के पिछले पहिये पर जमीन द्वारा लगाया गया ऊपर की ओर बल है, जो इसकी स्थिरता और नियंत्रण को प्रभावित करता है। FAQs जांचें
RR=W⋅(x+μRW⋅h)⋅cos(θ)b+μRW⋅h
RR - पिछले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया?W - वाहन का वजन?x - रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी?μRW - पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक?h - वाहन के सीजी की ऊंचाई?θ - सड़क झुकाव कोण?b - वाहन व्हीलबेस?

रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल समीकरण जैसा दिखता है।

5699.9994Edit=13000Edit⋅(1.2Edit+0.48Edit⋅0.0079Edit)⋅cos(10Edit)2.7Edit+0.48Edit⋅0.0079Edit
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HomeIcon घर » Category भौतिक विज्ञान » Category यांत्रिक » Category ऑटोमोबाइल » fx रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल

रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल समाधान

रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
RR=W⋅(x+μRW⋅h)⋅cos(θ)b+μRW⋅h
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
∴ RR=13000N⋅(1.2m+0.48⋅0.0079m)⋅cos(10°)2.7m+0.48⋅0.0079m
अगला कदम इकाइयों को परिवर्तित करें
∴ RR=13000N⋅(1.2m+0.48⋅0.0079m)⋅cos(0.1745rad)2.7m+0.48⋅0.0079m
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
∴ RR=13000⋅(1.2+0.48⋅0.0079)⋅cos(0.1745)2.7+0.48⋅0.0079
अगला कदम मूल्यांकन करना
∴RR=5699.99941001216N
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
∴RR=5699.9994N

रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल FORMULA तत्वों

चर
कार्य
पिछले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया
पिछले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया, ब्रेक लगाने के दौरान रेसिंग कार के पिछले पहिये पर जमीन द्वारा लगाया गया ऊपर की ओर बल है, जो इसकी स्थिरता और नियंत्रण को प्रभावित करता है।
प्रतीक: RR
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
पिछले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
वाहन का वजन
वाहन भार रेसिंग कार का कुल भार है, जिसमें चालक, ईंधन और अन्य घटक शामिल हैं, जो पीछे के पहिये के ब्रेकिंग प्रदर्शन को प्रभावित करता है।
प्रतीक: W
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन का वजन खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी
रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी गुरुत्वाकर्षण के केंद्र से रियर एक्सल तक की दूरी है, जो रियर व्हील ब्रेकिंग के दौरान रेसिंग कार की स्थिरता को प्रभावित करती है।
प्रतीक: x
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक
पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक रेसिंग कार के ब्रेक लगाने के दौरान पिछले पहिये और सड़क की सतह के बीच गति के प्रतिरोध का माप है।
प्रतीक: μRW
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
वाहन के सीजी की ऊंचाई
वाहन के CG की ऊंचाई, पीछे के पहिये के ब्रेक लगाने के दौरान रेसिंग कार के जमीनी स्तर से गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की ऊर्ध्वाधर दूरी है।
प्रतीक: h
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन के सीजी की ऊंचाई खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
सड़क झुकाव कोण
सड़क झुकाव कोण वह कोण है जिस पर सड़क झुकी हुई होती है, जो रेसिंग कार के पिछले पहिये के ब्रेकिंग प्रदर्शन और समग्र स्थिरता को प्रभावित करता है।
प्रतीक: θ
माप: कोणइकाई: °
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
सड़क झुकाव कोण खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
वाहन व्हीलबेस
वाहन का व्हीलबेस, रेसिंग कार में पीछे के पहिये के केंद्र और उस बिंदु के बीच की दूरी है जहां ब्रेक लगाया जाता है।
प्रतीक: b
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन व्हीलबेस खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
cos
किसी कोण की कोज्या, कोण के समीपवर्ती भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।
वाक्य - विन्यास: cos(Angle)

रियर व्हील (आरडब्ल्यू) पर प्रभाव श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना पिछले पहिये पर पहिये और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक
μRW=RR⋅b-W⋅x⋅cos(θ)h⋅(W⋅cos(θ)-RR)
​जाना रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके घर्षण गुणांक
μRW=(a[g]+sin(θ))⋅b(b-x)⋅cos(θ)-((a[g]+sin(θ))⋅h)

रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल का मूल्यांकन कैसे करें?

रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल मूल्यांकनकर्ता पिछले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया, पिछले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया बल के सूत्र को वाहन के पिछले पहिये पर जमीन द्वारा लगाया गया ऊर्ध्वाधर बल के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो वाहन के वजन, उसके गुरुत्वाकर्षण के केंद्र और उस पर कार्यरत घर्षण बलों से प्रभावित होता है, जो पिछले पहिये पर ऊपर की ओर लगने वाले बल का माप प्रदान करता है। का मूल्यांकन करने के लिए Normal Reaction at Rear Wheel = वाहन का वजन*(रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी+पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)*cos(सड़क झुकाव कोण)/(वाहन व्हीलबेस+पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई) का उपयोग करता है। पिछले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया को RR प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल का मूल्यांकन कैसे करें? रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, वाहन का वजन (W), रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (x), पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक (μRW), वाहन के सीजी की ऊंचाई (h), सड़क झुकाव कोण (θ) & वाहन व्हीलबेस (b) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल

रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल का सूत्र Normal Reaction at Rear Wheel = वाहन का वजन*(रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी+पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)*cos(सड़क झुकाव कोण)/(वाहन व्हीलबेस+पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 5699.999 = 13000*(1.2+0.48*0.007919)*cos(0.1745329251994)/(2.7+0.48*0.007919).
रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल की गणना कैसे करें?
वाहन का वजन (W), रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (x), पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक (μRW), वाहन के सीजी की ऊंचाई (h), सड़क झुकाव कोण (θ) & वाहन व्हीलबेस (b) के साथ हम रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल को सूत्र - Normal Reaction at Rear Wheel = वाहन का वजन*(रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी+पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)*cos(सड़क झुकाव कोण)/(वाहन व्हीलबेस+पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई) का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र कोज्या फ़ंक्शन का भी उपयोग करता है.
क्या रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, ताकत में मापा गया रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल को आम तौर पर ताकत के लिए न्यूटन[N] का उपयोग करके मापा जाता है। एक्जा़न्यूटन[N], मेगन्यूटन[N], किलोन्यूटन[N] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल को मापा जा सकता है।
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