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रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर फॉर्मूला

Fx प्रतिलिपि

LaTeX प्रतिलिपि

रियर रोल रेट रोल मोड में आपकी कार की कठोरता है। या यूं कहें कि यह प्रति इकाई पार्श्व त्वरण पर रोल कोण है। FAQs जांचें

K Φr = \frac{K Φf}{(\frac{\frac{A y}{[g]} \cdot \frac{m}{t r} \cdot H}{W r - \frac{a}{b} \cdot Z rr}) - 1}

K_Φr - रियर रोल दर?K_Φf - फ्रंट रोल दर?A_y - पार्श्व त्वरण?m - वाहन का द्रव्यमान?t_r - रियर ट्रैक चौड़ाई?H - गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी?W_r - रियर लेटरल लोड ट्रांसफर?a - फ्रंट एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी?b - वाहन का व्हीलबेस?Z_rr - रियर रोल सेंटर ऊंचाई?[g] - पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण?

रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर उदाहरण

मूल्यों के साथ

इकाइयों के साथ

केवल उदाहरण

रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर समीकरण जैसा दिखता है।

67802.7957 = \frac{94900}{(\frac{\frac{9.81}{9.8066} \cdot \frac{155}{1.4} \cdot 3.4907}{161.87 - \frac{27}{2.7} \cdot 0.0762}) - 1}

67802.7957Nm/rad = \frac{94900Nm/rad}{(\frac{\frac{9.81m/s²}{9.8066m/s²} \cdot \frac{155kg}{1.4m} \cdot 3.4907m}{161.87kg - \frac{27m}{2.7m} \cdot 0.0762m}) - 1}

67802.7957 = \frac{94900}{(\frac{\frac{9.81}{9.8066} \cdot \frac{155}{1.4} \cdot 3.4907}{161.87 - \frac{27}{2.7} \cdot 0.0762}) - 1}

बख्शीश: इनपुट मान और इकाइयों को संपादित करने के लिए ऊपर दिए गए पेंसिल ( Pencil

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गणना

पुनर्गणना

समाधान

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रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर समाधान

रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें

K Φr = \frac{K Φf}{(\frac{\frac{A y}{[g]} \cdot \frac{m}{t r} \cdot H}{W r - \frac{a}{b} \cdot Z rr}) - 1}

अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान

∴

K Φr = \frac{94900Nm/rad}{(\frac{\frac{9.81m/s²}{[g]} \cdot \frac{155kg}{1.4m} \cdot 3.4907m}{161.87kg - \frac{27m}{2.7m} \cdot 0.0762m}) - 1}

अगला कदम स्थिरांकों के प्रतिस्थापन मान

∴

K Φr = \frac{94900Nm/rad}{(\frac{\frac{9.81m/s²}{9.8066m/s²} \cdot \frac{155kg}{1.4m} \cdot 3.4907m}{161.87kg - \frac{27m}{2.7m} \cdot 0.0762m}) - 1}

अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें

∴

K Φr = \frac{94900}{(\frac{\frac{9.81}{9.8066} \cdot \frac{155}{1.4} \cdot 3.4907}{161.87 - \frac{27}{2.7} \cdot 0.0762}) - 1}

अगला कदम मूल्यांकन करना

∴

K Φr = 67802.7957128244Nm/rad

अंतिम चरण उत्तर को गोल करना

∴

K Φr = 67802.7957Nm/rad

रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर FORMULA तत्वों

चर

स्थिरांक

रियर रोल दर

रियर रोल रेट रोल मोड में आपकी कार की कठोरता है। या यूं कहें कि यह प्रति इकाई पार्श्व त्वरण पर रोल कोण है।

प्रतीक: K_Φr

माप: मरोड़ स्थिरांकइकाई: Nm/rad

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

रियर रोल दर खोजने के लिए सूत्र

फ्रंट रोल दर

फ्रंट रोल रेट रोल मोड में आपकी कार की कठोरता है। या यूं कहें कि यह प्रति इकाई पार्श्व त्वरण पर रोल कोण है।

प्रतीक: K_Φf

माप: मरोड़ स्थिरांकइकाई: Nm/rad

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

फ्रंट रोल दर खोजने के लिए सूत्र

पार्श्व त्वरण

पार्श्व त्वरण, वाहन के मोड़ पर मुड़ते समय पार्श्व दिशा में होने वाला त्वरण है।

प्रतीक: A_y

माप: त्वरणइकाई: m/s²

टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.

पार्श्व त्वरण खोजने के लिए सूत्र

वाहन का द्रव्यमान

वाहन का द्रव्यमान वाहन का कुल द्रव्यमान है।

प्रतीक: m

माप: वज़नइकाई: kg

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

वाहन का द्रव्यमान खोजने के लिए सूत्र

रियर ट्रैक चौड़ाई

रियर ट्रैक चौड़ाई पीछे के पहियों के केंद्रों के बीच की दूरी है।

प्रतीक: t_r

माप: लंबाईइकाई: m

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

रियर ट्रैक चौड़ाई खोजने के लिए सूत्र

गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी

गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी गुरुत्वाकर्षण केन्द्र और रोल अक्ष के बीच की दूरी है।

प्रतीक: H

माप: लंबाईइकाई: m

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी खोजने के लिए सूत्र

रियर लेटरल लोड ट्रांसफर

रियर लेटरल लोड ट्रांसफर पार्श्व त्वरण के कारण पीछे के पहियों में भार का स्थानांतरण है।

प्रतीक: W_r

माप: वज़नइकाई: kg

टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.

रियर लेटरल लोड ट्रांसफर खोजने के लिए सूत्र

फ्रंट एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी

फ्रंट एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (CG) से फ्रंट एक्सल तक की दूरी है जिसे वाहन के व्हीलबेस के साथ मापा जाता है।

प्रतीक: a

माप: लंबाईइकाई: m

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

फ्रंट एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी खोजने के लिए सूत्र

वाहन का व्हीलबेस

वाहन का व्हीलबेस वाहन के अगले और पिछले एक्सल के बीच की केंद्र दूरी है।

प्रतीक: b

माप: लंबाईइकाई: m

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

वाहन का व्हीलबेस खोजने के लिए सूत्र

रियर रोल सेंटर ऊंचाई

रियर रोल सेंटर ऊंचाई उस काल्पनिक बिंदु की ऊंचाई है जिस पर निलंबन में कॉर्नरिंग बल वाहन निकाय पर प्रतिक्रिया करते हैं।

प्रतीक: Z_rr

माप: लंबाईइकाई: m

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

रियर रोल सेंटर ऊंचाई खोजने के लिए सूत्र

पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण

पृथ्वी पर गुरुत्वाकर्षण त्वरण का मतलब है कि मुक्त रूप से गिरने वाली वस्तु का वेग हर सेकंड 9.8 m/s2 बढ़ जाएगा।

प्रतीक: [g]

कीमत: 9.80665 m/s²

रियर लेटरल लोड ट्रांसफर श्रेणी में अन्य सूत्र

जाना रियर लेटरल लोड ट्रांसफर

W r = \frac{A y}{[g]} \cdot \frac{m}{t r} \cdot H \cdot \frac{K Φr}{K Φf + K Φr} + \frac{a}{b} \cdot Z rr

जाना पार्श्व त्वरण को रियर पार्श्व भार स्थानांतरण दिया गया

A y = \frac{W r - \frac{a}{b} \cdot Z rr}{\frac{1}{[g]} \cdot \frac{m}{t r} \cdot H \cdot \frac{K Φr}{K Φf + K Φr}}

और देखें

रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर का मूल्यांकन कैसे करें?

रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर मूल्यांकनकर्ता रियर रोल दर, रियर लेटरल लोड ट्रांसफर फॉर्मूला दिए गए रियर रोल रेट का उपयोग रियर सस्पेंशन की रोल रेट को खोजने के लिए किया जाता है जो कि रोल मोड में रियर सस्पेंशन की कठोरता है। का मूल्यांकन करने के लिए Rear Roll Rate = फ्रंट रोल दर/(((पार्श्व त्वरण/[g]*वाहन का द्रव्यमान/रियर ट्रैक चौड़ाई*गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी)/(रियर लेटरल लोड ट्रांसफर-फ्रंट एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी/वाहन का व्हीलबेस*रियर रोल सेंटर ऊंचाई))-1) का उपयोग करता है। रियर रोल दर को K_Φr प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर का मूल्यांकन कैसे करें? रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, फ्रंट रोल दर (K_Φf), पार्श्व त्वरण (A_y), वाहन का द्रव्यमान (m), रियर ट्रैक चौड़ाई (t_r), गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी (H), रियर लेटरल लोड ट्रांसफर (W_r), फ्रंट एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (a), वाहन का व्हीलबेस (b) & रियर रोल सेंटर ऊंचाई (Z_rr) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर

रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर ज्ञात करने का सूत्र क्या है?

रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर का सूत्र Rear Roll Rate = फ्रंट रोल दर/(((पार्श्व त्वरण/[g]*वाहन का द्रव्यमान/रियर ट्रैक चौड़ाई*गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी)/(रियर लेटरल लोड ट्रांसफर-फ्रंट एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी/वाहन का व्हीलबेस*रियर रोल सेंटर ऊंचाई))-1) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 67494.5 = 94900/(((9.81/[g]*155/1.4*3.4907)/(161.87-27/2.7*0.0762))-1).

रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर की गणना कैसे करें?

फ्रंट रोल दर (K_Φf), पार्श्व त्वरण (A_y), वाहन का द्रव्यमान (m), रियर ट्रैक चौड़ाई (t_r), गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी (H), रियर लेटरल लोड ट्रांसफर (W_r), फ्रंट एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (a), वाहन का व्हीलबेस (b) & रियर रोल सेंटर ऊंचाई (Z_rr) के साथ हम रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर को सूत्र - Rear Roll Rate = फ्रंट रोल दर/(((पार्श्व त्वरण/[g]*वाहन का द्रव्यमान/रियर ट्रैक चौड़ाई*गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी)/(रियर लेटरल लोड ट्रांसफर-फ्रंट एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी/वाहन का व्हीलबेस*रियर रोल सेंटर ऊंचाई))-1) का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण स्थिरांक का भी उपयोग करता है.

क्या रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर ऋणात्मक हो सकता है?

{हां या नहीं}, मरोड़ स्थिरांक में मापा गया रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।

रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?

रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर को आम तौर पर मरोड़ स्थिरांक के लिए न्यूटन मीटर प्रति रेडियन[Nm/rad] का उपयोग करके मापा जाता है। न्यूटन सेंटीमीटर प्रति रेडियन[Nm/rad] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर को मापा जा सकता है।

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रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर फॉर्मूला

रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर उदाहरण

रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर समाधान

रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर FORMULA तत्वों

रियर लेटरल लोड ट्रांसफर श्रेणी में अन्य सूत्र

रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर का मूल्यांकन कैसे करें?

FAQs पर रियर रोल रेट दिया गया रियर लेटरल लोड ट्रांसफर

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