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मुख्य अंडर कैरिज के ट्रैक पर विचार किया गया। हवाई जहाज़ के नीचे एक पहिएदार संरचना है, जो आमतौर पर उपयोग में नहीं होने पर वापस ले ली जाती है, जो जमीन पर विमान का समर्थन करती है। FAQs जांचें
T=2⋅((TWidth2)-λ-M)
T - मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक?TWidth - टैक्सीवे की चौड़ाई?λ - बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन?M - न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन?

मुख्य अंडर कैरिज का ट्रैक बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिया गया उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

मुख्य अंडर कैरिज का ट्रैक बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिया गया समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

मुख्य अंडर कैरिज का ट्रैक बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिया गया समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

मुख्य अंडर कैरिज का ट्रैक बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिया गया समीकरण जैसा दिखता है।

6.9Edit=2⋅((45.1Edit2)-4.1Edit-15Edit)
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मुख्य अंडर कैरिज का ट्रैक बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिया गया समाधान

मुख्य अंडर कैरिज का ट्रैक बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिया गया की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
T=2⋅((TWidth2)-λ-M)
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
∴ T=2⋅((45.1m2)-4.1-15)
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
∴ T=2⋅((45.12)-4.1-15)
अगला कदम मूल्यांकन करना
∴T=6.90000000000001
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
∴T=6.9

मुख्य अंडर कैरिज का ट्रैक बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिया गया FORMULA तत्वों

चर
मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक
मुख्य अंडर कैरिज के ट्रैक पर विचार किया गया। हवाई जहाज़ के नीचे एक पहिएदार संरचना है, जो आमतौर पर उपयोग में नहीं होने पर वापस ले ली जाती है, जो जमीन पर विमान का समर्थन करती है।
प्रतीक: T
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.
मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
टैक्सीवे की चौड़ाई
टैक्सीवे की चौड़ाई एप्रन, हैंगर, टर्मिनल और अन्य सुविधाओं के साथ रनवे को जोड़ने वाले हवाई अड्डे पर विमान के लिए पथ की चौड़ाई है।
प्रतीक: TWidth
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.
टैक्सीवे की चौड़ाई खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन
बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन। एक पट्टिका एक भाग डिजाइन के आंतरिक या बाहरी कोने का गोलाई है।
प्रतीक: λ
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.
बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन
न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन, सुरक्षा का मार्जिन उस स्थिति में अतिरिक्त भार सीमा की अनुमति देता है जब सामग्री अपेक्षा से कमजोर होती है या एक स्वीकार्य भार जो अनुमान से अधिक हो सकता है।
प्रतीक: M
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.
न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन खोजने के लिए सूत्रOpen Variable

मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक खोजने के लिए अन्य सूत्र

​जाना फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकारेज का ट्रैक
T=-2⋅(r-R+γ+M)

फीलेट का डिजाइन श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना पट्टिका की त्रिज्या
r=R-(γ+M+(T2))
​जाना टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या को फिलेट की त्रिज्या दी गई है
R=r+(γ+M+T2)
​जाना फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकैरिज के विचलन का अधिकतम मान
γ=-(r-R+M+(T2))
​जाना फिलेट की त्रिज्या दी गई न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन
M=-(r-R+γ+(T2))

मुख्य अंडर कैरिज का ट्रैक बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिया गया का मूल्यांकन कैसे करें?

मुख्य अंडर कैरिज का ट्रैक बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिया गया मूल्यांकनकर्ता मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक, बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिए गए मुख्य अंडर कैरिज के ट्रैक को विमान के अंडर कैरिज के लिए खींची गई केंद्र रेखा के रूप में परिभाषित किया गया है और इसे टेकऑफ़ या लैंडिंग के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। का मूल्यांकन करने के लिए Track of Main Undercarriage = 2*((टैक्सीवे की चौड़ाई/2)-बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन-न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन) का उपयोग करता है। मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक को T प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके मुख्य अंडर कैरिज का ट्रैक बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिया गया का मूल्यांकन कैसे करें? मुख्य अंडर कैरिज का ट्रैक बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिया गया के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, टैक्सीवे की चौड़ाई (TWidth), बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन (λ) & न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन (M) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर मुख्य अंडर कैरिज का ट्रैक बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिया गया

मुख्य अंडर कैरिज का ट्रैक बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिया गया ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
मुख्य अंडर कैरिज का ट्रैक बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिया गया का सूत्र Track of Main Undercarriage = 2*((टैक्सीवे की चौड़ाई/2)-बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन-न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 6.9 = 2*((45.1/2)-4.1-15).
मुख्य अंडर कैरिज का ट्रैक बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिया गया की गणना कैसे करें?
टैक्सीवे की चौड़ाई (TWidth), बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन (λ) & न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन (M) के साथ हम मुख्य अंडर कैरिज का ट्रैक बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिया गया को सूत्र - Track of Main Undercarriage = 2*((टैक्सीवे की चौड़ाई/2)-बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन-न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन) का उपयोग करके पा सकते हैं।
मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक की गणना करने के अन्य तरीके क्या हैं?
मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक-
  • Track of Main Undercarriage=-2*(Radius of Fillet-Radius of Taxiway Centerline+Deviation of Main Undercarriage+Minimum Safety Margin)OpenImg
 की गणना करने के विभिन्न तरीके यहां दिए गए हैं
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