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बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया फॉर्मूला

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LaTeX प्रतिलिपि

बेल्ट तनाव के कारण बेयरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया, बेल्ट तनाव के कारण क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कार्य करने वाला क्षैतिज प्रतिक्रिया बल है। FAQs जांचें

R' 1 = \frac{(P 1 + P 2) \cdot C 2}{C}

R'₁ - बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया?P₁ - बेल्ट का तनाव टाइट साइड में?P₂ - बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में?C₂ - साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 फ्लाईव्हील से गैप?C - बियरिंग के बीच की दूरी1 ?

बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया उदाहरण

मूल्यों के साथ

इकाइयों के साथ

केवल उदाहरण

बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया समीकरण जैसा दिखता है।

505 = \frac{(750 + 260) \cdot 200}{400}

505N = \frac{(750N + 260N) \cdot 200mm}{400mm}

505 = \frac{(750 + 260) \cdot 200}{400}

बख्शीश: इनपुट मान और इकाइयों को संपादित करने के लिए ऊपर दिए गए पेंसिल ( Pencil

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बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया समाधान

बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें

R' 1 = \frac{(P 1 + P 2) \cdot C 2}{C}

अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान

∴

R' 1 = \frac{(750N + 260N) \cdot 200mm}{400mm}

अगला कदम इकाइयों को परिवर्तित करें

∴

R' 1 = \frac{(750N + 260N) \cdot 0.2m}{0.4m}

अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें

∴

R' 1 = \frac{(750 + 260) \cdot 0.2}{0.4}

अंतिम चरण मूल्यांकन करना

∴

R' 1 = 505N

बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया FORMULA तत्वों

चर

बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया

बेल्ट तनाव के कारण बेयरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया, बेल्ट तनाव के कारण क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कार्य करने वाला क्षैतिज प्रतिक्रिया बल है।

प्रतीक: R'₁

माप: ताकतइकाई: N

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया खोजने के लिए सूत्र

बेल्ट का तनाव टाइट साइड में

बेल्ट के टाइट साइड में तनाव को बेल्ट के टाइट साइड में तनाव के रूप में परिभाषित किया जाता है।

प्रतीक: P₁

माप: ताकतइकाई: N

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

बेल्ट का तनाव टाइट साइड में खोजने के लिए सूत्र

बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में

ढीले पक्ष में बेल्ट तनाव को बेल्ट के ढीले पक्ष में बेल्ट के तनाव के रूप में परिभाषित किया जाता है।

प्रतीक: P₂

माप: ताकतइकाई: N

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में खोजने के लिए सूत्र

साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 फ्लाईव्हील से गैप

साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 फ्लाईव्हील से गैप, फ्लाईव्हील वजन के आवेदन की रेखा से या फ्लाईव्हील केंद्र से साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 बेयरिंग की दूरी है।

प्रतीक: C₂

माप: लंबाईइकाई: mm

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 फ्लाईव्हील से गैप खोजने के लिए सूत्र

बियरिंग के बीच की दूरी1

प्रतीक: C

माप: लंबाईइकाई: mm

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

बियरिंग के बीच की दूरी1 खोजने के लिए सूत्र

अधिकतम टॉर्क के कोण पर बियरिंग्स की प्रतिक्रियाएँ श्रेणी में अन्य सूत्र

जाना अधिकतम टोक़ पर रेडियल बल के कारण साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया

R1 v = \frac{P r \cdot (B + C)}{C}

जाना अधिकतम टोक़ पर रेडियल बल के कारण साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर लंबवत प्रतिक्रिया

R2 v = \frac{P r \cdot B}{C}

जाना फ्लाईव्हील के वजन के कारण अधिकतम टॉर्क पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया

R'1 v = \frac{W \cdot C 2}{C}

जाना फ्लाईव्हील के वजन के कारण अधिकतम टॉर्क पर साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया

R'2 v = \frac{W \cdot C 1}{C}

और देखें

बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया का मूल्यांकन कैसे करें?

बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया मूल्यांकनकर्ता बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया, बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर पर क्षैतिज प्रतिक्रिया क्षैतिज प्रतिक्रिया बल है जो बेल्ट तनाव की वजह से अधिकतम टोक़ स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के पहले असर पर अभिनय करता है, जब क्रैंक शीर्ष पर होता है मृत केंद्र की स्थिति और अधिकतम टोरसोनियल पल के अधीन। का मूल्यांकन करने के लिए Horizontal Reaction at Bearing 1 Due to Belt = ((बेल्ट का तनाव टाइट साइड में+बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में)*साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 फ्लाईव्हील से गैप)/बियरिंग के बीच की दूरी1 का उपयोग करता है। बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया को R'₁ प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया का मूल्यांकन कैसे करें? बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, बेल्ट का तनाव टाइट साइड में (P₁), बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में (P₂), साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 फ्लाईव्हील से गैप (C₂) & बियरिंग के बीच की दूरी1 (C) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया

बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया ज्ञात करने का सूत्र क्या है?

बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया का सूत्र Horizontal Reaction at Bearing 1 Due to Belt = ((बेल्ट का तनाव टाइट साइड में+बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में)*साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 फ्लाईव्हील से गैप)/बियरिंग के बीच की दूरी1 के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 505 = ((750+260)*0.2)/0.4.

बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया की गणना कैसे करें?

बेल्ट का तनाव टाइट साइड में (P₁), बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में (P₂), साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 फ्लाईव्हील से गैप (C₂) & बियरिंग के बीच की दूरी1 (C) के साथ हम बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया को सूत्र - Horizontal Reaction at Bearing 1 Due to Belt = ((बेल्ट का तनाव टाइट साइड में+बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में)*साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 फ्लाईव्हील से गैप)/बियरिंग के बीच की दूरी1 का उपयोग करके पा सकते हैं।

क्या बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया ऋणात्मक हो सकता है?

{हां या नहीं}, ताकत में मापा गया बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।

बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?

बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया को आम तौर पर ताकत के लिए न्यूटन[N] का उपयोग करके मापा जाता है। एक्जा़न्यूटन[N], मेगन्यूटन[N], किलोन्यूटन[N] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया को मापा जा सकता है।

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बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया फॉर्मूला

बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया उदाहरण

बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया समाधान

बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया FORMULA तत्वों

अधिकतम टॉर्क के कोण पर बियरिंग्स की प्रतिक्रियाएँ श्रेणी में अन्य सूत्र

बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया का मूल्यांकन कैसे करें?

FAQs पर बेल्ट तनाव के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया

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