फेल्टिंग के बिना अधिकतम विचलन अनुमेय फॉर्मूला

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बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन। एक पट्टिका एक भाग डिजाइन के आंतरिक या बाहरी कोने का गोलाई है। FAQs जांचें
λ=(TWidth2)-(M+T2)
λ - बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन?TWidth - टैक्सीवे की चौड़ाई?M - न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन?T - मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक?

फेल्टिंग के बिना अधिकतम विचलन अनुमेय उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

फेल्टिंग के बिना अधिकतम विचलन अनुमेय समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

फेल्टिंग के बिना अधिकतम विचलन अनुमेय समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

फेल्टिंग के बिना अधिकतम विचलन अनुमेय समीकरण जैसा दिखता है।

4.05Edit=(45.1Edit2)-(15Edit+7Edit2)
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फेल्टिंग के बिना अधिकतम विचलन अनुमेय समाधान

फेल्टिंग के बिना अधिकतम विचलन अनुमेय की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
λ=(TWidth2)-(M+T2)
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
λ=(45.1m2)-(15+72)
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
λ=(45.12)-(15+72)
अंतिम चरण मूल्यांकन करना
λ=4.05

फेल्टिंग के बिना अधिकतम विचलन अनुमेय FORMULA तत्वों

चर
बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन
बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन। एक पट्टिका एक भाग डिजाइन के आंतरिक या बाहरी कोने का गोलाई है।
प्रतीक: λ
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.
टैक्सीवे की चौड़ाई
टैक्सीवे की चौड़ाई एप्रन, हैंगर, टर्मिनल और अन्य सुविधाओं के साथ रनवे को जोड़ने वाले हवाई अड्डे पर विमान के लिए पथ की चौड़ाई है।
प्रतीक: TWidth
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.
न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन
न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन, सुरक्षा का मार्जिन उस स्थिति में अतिरिक्त भार सीमा की अनुमति देता है जब सामग्री अपेक्षा से कमजोर होती है या एक स्वीकार्य भार जो अनुमान से अधिक हो सकता है।
प्रतीक: M
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.
मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक
मुख्य अंडर कैरिज के ट्रैक पर विचार किया गया। हवाई जहाज़ के नीचे एक पहिएदार संरचना है, जो आमतौर पर उपयोग में नहीं होने पर वापस ले ली जाती है, जो जमीन पर विमान का समर्थन करती है।
प्रतीक: T
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.

फीलेट का डिजाइन श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना पट्टिका की त्रिज्या
r=R-(γ+M+(T2))
​जाना टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या को फिलेट की त्रिज्या दी गई है
R=r+(γ+M+T2)
​जाना फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकैरिज के विचलन का अधिकतम मान
γ=-(r-R+M+(T2))
​जाना फिलेट की त्रिज्या दी गई न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन
M=-(r-R+γ+(T2))

फेल्टिंग के बिना अधिकतम विचलन अनुमेय का मूल्यांकन कैसे करें?

फेल्टिंग के बिना अधिकतम विचलन अनुमेय मूल्यांकनकर्ता बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन, फेल्टिंग के बिना अनुमेय अधिकतम विचलन को सबसे बड़ी संभव राशि के रूप में परिभाषित किया गया है, एक भाग डिजाइन के आंतरिक या बाहरी कोने के गोलाई के बिना डिग्री। का मूल्यांकन करने के लिए Maximum Deviation without Filleting = (टैक्सीवे की चौड़ाई/2)-(न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन+मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक/2) का उपयोग करता है। बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन को λ प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके फेल्टिंग के बिना अधिकतम विचलन अनुमेय का मूल्यांकन कैसे करें? फेल्टिंग के बिना अधिकतम विचलन अनुमेय के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, टैक्सीवे की चौड़ाई (TWidth), न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन (M) & मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक (T) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर फेल्टिंग के बिना अधिकतम विचलन अनुमेय

फेल्टिंग के बिना अधिकतम विचलन अनुमेय ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
फेल्टिंग के बिना अधिकतम विचलन अनुमेय का सूत्र Maximum Deviation without Filleting = (टैक्सीवे की चौड़ाई/2)-(न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन+मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक/2) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 4.05 = (45.1/2)-(15+7/2).
फेल्टिंग के बिना अधिकतम विचलन अनुमेय की गणना कैसे करें?
टैक्सीवे की चौड़ाई (TWidth), न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन (M) & मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक (T) के साथ हम फेल्टिंग के बिना अधिकतम विचलन अनुमेय को सूत्र - Maximum Deviation without Filleting = (टैक्सीवे की चौड़ाई/2)-(न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन+मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक/2) का उपयोग करके पा सकते हैं।
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