फ्रंट व्हील रिएक्शन के साथ ब्रेक लगाने से सड़क का ढलान फॉर्मूला

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सड़क का झुकाव कोण वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है। FAQs जांचें
θ=acos(RFWx+μhb)
θ - सड़क का झुकाव कोण?RF - अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया?W - वाहन का वजन?x - रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी?μ - पहियों और ज़मीन के बीच घर्षण गुणांक?h - वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई (CG)?b - वाहन व्हीलबेस?

फ्रंट व्हील रिएक्शन के साथ ब्रेक लगाने से सड़क का ढलान उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

फ्रंट व्हील रिएक्शन के साथ ब्रेक लगाने से सड़क का ढलान समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

फ्रंट व्हील रिएक्शन के साथ ब्रेक लगाने से सड़क का ढलान समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

फ्रंट व्हील रिएक्शन के साथ ब्रेक लगाने से सड़क का ढलान समीकरण जैसा दिखता है।

5Edit=acos(4625.314Edit11000Edit1.15Edit+0.49Edit0.065Edit2.8Edit)
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फ्रंट व्हील रिएक्शन के साथ ब्रेक लगाने से सड़क का ढलान समाधान

फ्रंट व्हील रिएक्शन के साथ ब्रेक लगाने से सड़क का ढलान की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
θ=acos(RFWx+μhb)
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
θ=acos(4625.314N11000N1.15m+0.490.065m2.8m)
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
θ=acos(4625.314110001.15+0.490.0652.8)
अगला कदम मूल्यांकन करना
θ=0.0872669421311205rad
अगला कदम आउटपुट की इकाई में परिवर्तित करें
θ=5.00002747512653°
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
θ=5°

फ्रंट व्हील रिएक्शन के साथ ब्रेक लगाने से सड़क का ढलान FORMULA तत्वों

चर
कार्य
सड़क का झुकाव कोण
सड़क का झुकाव कोण वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है।
प्रतीक: θ
माप: कोणइकाई: °
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया
अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया, जमीन की सतह द्वारा अगले पहिये पर लगाया गया प्रतिक्रिया बल है।
प्रतीक: RF
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन का वजन
वाहन भार वाहन का भारीपन है, जिसे सामान्यतः न्यूटन में व्यक्त किया जाता है।
प्रतीक: W
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी
रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (CG) की रियर एक्सल से दूरी है जिसे वाहन के व्हीलबेस के साथ मापा जाता है।
प्रतीक: x
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
पहियों और ज़मीन के बीच घर्षण गुणांक
पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक वह घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।
प्रतीक: μ
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.
वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई (CG)
वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई (CG) वह सैद्धांतिक बिंदु है जहां उसके प्रत्येक घटक के द्रव्यमानों का योग प्रभावी रूप से कार्य करता है।
प्रतीक: h
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन व्हीलबेस
वाहन व्हीलबेस वाहन के अगले और पिछले एक्सल के बीच की केंद्र दूरी है।
प्रतीक: b
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
cos
किसी कोण की कोज्या, कोण के समीपवर्ती भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।
वाक्य - विन्यास: cos(Angle)
acos
व्युत्क्रम कोसाइन फ़ंक्शन, कोसाइन फ़ंक्शन का व्युत्क्रम फ़ंक्शन है। यह वह फ़ंक्शन है जो इनपुट के रूप में अनुपात लेता है और वह कोण लौटाता है जिसका कोसाइन उस अनुपात के बराबर होता है।
वाक्य - विन्यास: acos(Number)

फ्रंट व्हील पर प्रभाव श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना फ्रंट व्हील ब्रेक के साथ रियर एक्सल से सीजी की क्षैतिज दूरी
x=RFbWcos(θ)-μh
​जाना फ्रंट व्हील ब्रेक के साथ सड़क की सतह से सीजी की ऊंचाई
h=RFbWcos(θ)-xμ

फ्रंट व्हील रिएक्शन के साथ ब्रेक लगाने से सड़क का ढलान का मूल्यांकन कैसे करें?

फ्रंट व्हील रिएक्शन के साथ ब्रेक लगाने से सड़क का ढलान मूल्यांकनकर्ता सड़क का झुकाव कोण, फ्रंट व्हील रिएक्शन फॉर्मूला के साथ ब्रेकिंग से सड़क की ढलान का उपयोग क्षैतिज के साथ सड़क की सतह के झुकाव को खोजने के लिए किया जाता है। का मूल्यांकन करने के लिए Inclination Angle of Road = acos(अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहन का वजन*(रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी+पहियों और ज़मीन के बीच घर्षण गुणांक*वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई (CG))/(वाहन व्हीलबेस))) का उपयोग करता है। सड़क का झुकाव कोण को θ प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके फ्रंट व्हील रिएक्शन के साथ ब्रेक लगाने से सड़क का ढलान का मूल्यांकन कैसे करें? फ्रंट व्हील रिएक्शन के साथ ब्रेक लगाने से सड़क का ढलान के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया (RF), वाहन का वजन (W), रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (x), पहियों और ज़मीन के बीच घर्षण गुणांक (μ), वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई (CG) (h) & वाहन व्हीलबेस (b) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर फ्रंट व्हील रिएक्शन के साथ ब्रेक लगाने से सड़क का ढलान

फ्रंट व्हील रिएक्शन के साथ ब्रेक लगाने से सड़क का ढलान ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
फ्रंट व्हील रिएक्शन के साथ ब्रेक लगाने से सड़क का ढलान का सूत्र Inclination Angle of Road = acos(अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहन का वजन*(रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी+पहियों और ज़मीन के बीच घर्षण गुणांक*वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई (CG))/(वाहन व्हीलबेस))) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 286.4805 = acos(4625.314/(11000*(1.15+0.49*0.065)/(2.8))).
फ्रंट व्हील रिएक्शन के साथ ब्रेक लगाने से सड़क का ढलान की गणना कैसे करें?
अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया (RF), वाहन का वजन (W), रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (x), पहियों और ज़मीन के बीच घर्षण गुणांक (μ), वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई (CG) (h) & वाहन व्हीलबेस (b) के साथ हम फ्रंट व्हील रिएक्शन के साथ ब्रेक लगाने से सड़क का ढलान को सूत्र - Inclination Angle of Road = acos(अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहन का वजन*(रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी+पहियों और ज़मीन के बीच घर्षण गुणांक*वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई (CG))/(वाहन व्हीलबेस))) का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र कोसाइन (cos), व्युत्क्रम कोसाइन (acos) फ़ंक्शन का भी उपयोग करता है.
क्या फ्रंट व्हील रिएक्शन के साथ ब्रेक लगाने से सड़क का ढलान ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, कोण में मापा गया फ्रंट व्हील रिएक्शन के साथ ब्रेक लगाने से सड़क का ढलान ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
फ्रंट व्हील रिएक्शन के साथ ब्रेक लगाने से सड़क का ढलान को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
फ्रंट व्हील रिएक्शन के साथ ब्रेक लगाने से सड़क का ढलान को आम तौर पर कोण के लिए डिग्री [°] का उपयोग करके मापा जाता है। कांति[°], मिनट[°], दूसरा[°] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें फ्रंट व्हील रिएक्शन के साथ ब्रेक लगाने से सड़क का ढलान को मापा जा सकता है।
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