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फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी फॉर्मूला

Fx प्रतिलिपि

LaTeX प्रतिलिपि

रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (CG) की रियर एक्सल से दूरी है जिसे वाहन के व्हीलबेस के साथ मापा जाता है। FAQs जांचें

x = \frac{W f - \frac{A y}{[g]} \cdot \frac{m}{t F} \cdot H \cdot \frac{K Φf}{K Φf + K Φr}}{\frac{Z rf}{b}}

x - रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी?W_f - फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर?A_y - पार्श्व त्वरण?m - वाहन का द्रव्यमान?t_F - फ्रंट ट्रैक की चौड़ाई?H - गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी?K_Φf - फ्रंट रोल दर?K_Φr - रियर रोल दर?Z_rf - फ्रंट रोल सेंटर ऊंचाई?b - वाहन का व्हीलबेस?[g] - पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण?

फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी उदाहरण

मूल्यों के साथ

इकाइयों के साथ

केवल उदाहरण

फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी समीकरण जैसा दिखता है।

2.268 = \frac{226 - \frac{9.81}{9.8066} \cdot \frac{155}{1.5} \cdot 0.335 \cdot \frac{94900}{94900 + 67800}}{\frac{245}{2.7}}

2.268m = \frac{226kg - \frac{9.81m/s²}{9.8066m/s²} \cdot \frac{155kg}{1.5m} \cdot 0.335m \cdot \frac{94900Nm/rad}{94900Nm/rad + 67800Nm/rad}}{\frac{245m}{2.7m}}

2.268 = \frac{226 - \frac{9.81}{9.8066} \cdot \frac{155}{1.5} \cdot 0.335 \cdot \frac{94900}{94900 + 67800}}{\frac{245}{2.7}}

बख्शीश: इनपुट मान और इकाइयों को संपादित करने के लिए ऊपर दिए गए पेंसिल ( Pencil

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फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी समाधान

फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें

x = \frac{W f - \frac{A y}{[g]} \cdot \frac{m}{t F} \cdot H \cdot \frac{K Φf}{K Φf + K Φr}}{\frac{Z rf}{b}}

अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान

∴

x = \frac{226kg - \frac{9.81m/s²}{[g]} \cdot \frac{155kg}{1.5m} \cdot 0.335m \cdot \frac{94900Nm/rad}{94900Nm/rad + 67800Nm/rad}}{\frac{245m}{2.7m}}

अगला कदम स्थिरांकों के प्रतिस्थापन मान

∴

x = \frac{226kg - \frac{9.81m/s²}{9.8066m/s²} \cdot \frac{155kg}{1.5m} \cdot 0.335m \cdot \frac{94900Nm/rad}{94900Nm/rad + 67800Nm/rad}}{\frac{245m}{2.7m}}

अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें

∴

x = \frac{226 - \frac{9.81}{9.8066} \cdot \frac{155}{1.5} \cdot 0.335 \cdot \frac{94900}{94900 + 67800}}{\frac{245}{2.7}}

अगला कदम मूल्यांकन करना

∴

x = 2.26802005752027m

अंतिम चरण उत्तर को गोल करना

∴

x = 2.268m

फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी FORMULA तत्वों

चर

स्थिरांक

रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी

रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (CG) की रियर एक्सल से दूरी है जिसे वाहन के व्हीलबेस के साथ मापा जाता है।

प्रतीक: x

माप: लंबाईइकाई: m

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी खोजने के लिए सूत्र

फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर

फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर, पार्श्व त्वरण के कारण सामने के पहियों पर भार का स्थानांतरण है।

प्रतीक: W_f

माप: वज़नइकाई: kg

टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.

फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर खोजने के लिए सूत्र

पार्श्व त्वरण

पार्श्व त्वरण, वाहन के मोड़ पर मुड़ते समय पार्श्व दिशा में होने वाला त्वरण है।

प्रतीक: A_y

माप: त्वरणइकाई: m/s²

टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.

पार्श्व त्वरण खोजने के लिए सूत्र

वाहन का द्रव्यमान

वाहन का द्रव्यमान वाहन का कुल द्रव्यमान है।

प्रतीक: m

माप: वज़नइकाई: kg

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

वाहन का द्रव्यमान खोजने के लिए सूत्र

फ्रंट ट्रैक की चौड़ाई

फ्रंट ट्रैक चौड़ाई सामने के पहियों के केंद्रों के बीच की दूरी है।

प्रतीक: t_F

माप: लंबाईइकाई: m

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

फ्रंट ट्रैक की चौड़ाई खोजने के लिए सूत्र

गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी

गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी गुरुत्वाकर्षण केन्द्र और रोल अक्ष के बीच की दूरी है।

प्रतीक: H

माप: लंबाईइकाई: m

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी खोजने के लिए सूत्र

फ्रंट रोल दर

फ्रंट रोल रेट रोल मोड में आपकी कार की कठोरता है। या यूं कहें कि यह प्रति इकाई पार्श्व त्वरण पर रोल कोण है।

प्रतीक: K_Φf

माप: मरोड़ स्थिरांकइकाई: Nm/rad

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

फ्रंट रोल दर खोजने के लिए सूत्र

रियर रोल दर

रियर रोल रेट रोल मोड में आपकी कार की कठोरता है। या यूं कहें कि यह प्रति इकाई पार्श्व त्वरण पर रोल कोण है।

प्रतीक: K_Φr

माप: मरोड़ स्थिरांकइकाई: Nm/rad

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

रियर रोल दर खोजने के लिए सूत्र

फ्रंट रोल सेंटर ऊंचाई

फ्रंट रोल सेंटर ऊंचाई उस काल्पनिक बिंदु की ऊंचाई है जिस पर निलंबन में कॉर्नरिंग बल वाहन निकाय पर प्रतिक्रिया करते हैं।

प्रतीक: Z_rf

माप: लंबाईइकाई: m

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

फ्रंट रोल सेंटर ऊंचाई खोजने के लिए सूत्र

वाहन का व्हीलबेस

वाहन का व्हीलबेस वाहन के अगले और पिछले एक्सल के बीच की केंद्र दूरी है।

प्रतीक: b

माप: लंबाईइकाई: m

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

वाहन का व्हीलबेस खोजने के लिए सूत्र

पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण

पृथ्वी पर गुरुत्वाकर्षण त्वरण का मतलब है कि मुक्त रूप से गिरने वाली वस्तु का वेग हर सेकंड 9.8 m/s2 बढ़ जाएगा।

प्रतीक: [g]

कीमत: 9.80665 m/s²

रेस कारों के लिए फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर श्रेणी में अन्य सूत्र

जाना फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर

W f = \frac{A y}{[g]} \cdot \frac{m}{t F} \cdot H \cdot \frac{K Φf}{K Φf + K Φr} + \frac{x}{b} \cdot Z rf

जाना फ्रंट रोल सेंटर की ऊंचाई दी गई फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर

Z rf = (W f - \frac{A y}{[g]} \cdot \frac{m}{t F} \cdot H \cdot \frac{K Φf}{K Φf + K Φr}) \cdot \frac{b}{x}

और देखें

फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी का मूल्यांकन कैसे करें?

फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी मूल्यांकनकर्ता रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी, फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर फॉर्मूला दिए गए रियर व्हील्स से COG पोजीशन दूरी का उपयोग रियर व्हील्स से गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की क्षैतिज दूरी को खोजने के लिए किया जाता है, जब फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर ज्ञात होता है। का मूल्यांकन करने के लिए Horizontal Distance of C.G. from Rear Axle = (फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर-पार्श्व त्वरण/[g]*वाहन का द्रव्यमान/फ्रंट ट्रैक की चौड़ाई*गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी*फ्रंट रोल दर/(फ्रंट रोल दर+रियर रोल दर))/(फ्रंट रोल सेंटर ऊंचाई/वाहन का व्हीलबेस) का उपयोग करता है। रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी को x प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी का मूल्यांकन कैसे करें? फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर (W_f), पार्श्व त्वरण (A_y), वाहन का द्रव्यमान (m), फ्रंट ट्रैक की चौड़ाई (t_F), गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी (H), फ्रंट रोल दर (K_Φf), रियर रोल दर (K_Φr), फ्रंट रोल सेंटर ऊंचाई (Z_rf) & वाहन का व्हीलबेस (b) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी

फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी ज्ञात करने का सूत्र क्या है?

फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी का सूत्र Horizontal Distance of C.G. from Rear Axle = (फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर-पार्श्व त्वरण/[g]*वाहन का द्रव्यमान/फ्रंट ट्रैक की चौड़ाई*गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी*फ्रंट रोल दर/(फ्रंट रोल दर+रियर रोल दर))/(फ्रंट रोल सेंटर ऊंचाई/वाहन का व्हीलबेस) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 2.26802 = (226-9.81/[g]*155/1.5*0.335*94900/(94900+67800))/(245/2.7).

फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी की गणना कैसे करें?

फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर (W_f), पार्श्व त्वरण (A_y), वाहन का द्रव्यमान (m), फ्रंट ट्रैक की चौड़ाई (t_F), गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी (H), फ्रंट रोल दर (K_Φf), रियर रोल दर (K_Φr), फ्रंट रोल सेंटर ऊंचाई (Z_rf) & वाहन का व्हीलबेस (b) के साथ हम फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी को सूत्र - Horizontal Distance of C.G. from Rear Axle = (फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर-पार्श्व त्वरण/[g]*वाहन का द्रव्यमान/फ्रंट ट्रैक की चौड़ाई*गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी*फ्रंट रोल दर/(फ्रंट रोल दर+रियर रोल दर))/(फ्रंट रोल सेंटर ऊंचाई/वाहन का व्हीलबेस) का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण स्थिरांक का भी उपयोग करता है.

क्या फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी ऋणात्मक हो सकता है?

{हां या नहीं}, लंबाई में मापा गया फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।

फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?

फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी को आम तौर पर लंबाई के लिए मीटर[m] का उपयोग करके मापा जाता है। मिलीमीटर[m], किलोमीटर[m], मिटर का दशमांश[m] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी को मापा जा सकता है।

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फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी फॉर्मूला

फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी उदाहरण

फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी समाधान

फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी FORMULA तत्वों

रेस कारों के लिए फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर श्रेणी में अन्य सूत्र

फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी का मूल्यांकन कैसे करें?

FAQs पर फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर दिए जाने पर पीछे के पहियों से सीओजी स्थिति की दूरी

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