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फ्रंट राइड रेट को चेसिस के संबंध में टायर ग्राउंड संपर्क के प्रति इकाई ऊर्ध्वाधर विस्थापन पर लगने वाले ऊर्ध्वाधर बल के रूप में परिभाषित किया जाता है। FAQs जांचें
Krf=(ωf2π)2W
Krf - फ्रंट राइड दर?ωf - सवारी आवृत्ति?W - स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार?π - आर्किमिडीज़ का स्थिरांक?

फ्रंट राइड रेट दी गई फ्रंट राइड फ्रीक्वेंसी उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

फ्रंट राइड रेट दी गई फ्रंट राइड फ्रीक्वेंसी समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

फ्रंट राइड रेट दी गई फ्रंट राइड फ्रीक्वेंसी समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

फ्रंट राइड रेट दी गई फ्रंट राइड फ्रीक्वेंसी समीकरण जैसा दिखता है।

32123.3515Edit=(1.33Edit23.1416)2460Edit
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फ्रंट राइड रेट दी गई फ्रंट राइड फ्रीक्वेंसी समाधान

फ्रंट राइड रेट दी गई फ्रंट राइड फ्रीक्वेंसी की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
Krf=(ωf2π)2W
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
Krf=(1.33Hz2π)2460kg
अगला कदम स्थिरांकों के प्रतिस्थापन मान
Krf=(1.33Hz23.1416)2460kg
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
Krf=(1.3323.1416)2460
अगला कदम मूल्यांकन करना
Krf=32123.35153416N/m
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
Krf=32123.3515N/m

फ्रंट राइड रेट दी गई फ्रंट राइड फ्रीक्वेंसी FORMULA तत्वों

चर
स्थिरांक
फ्रंट राइड दर
फ्रंट राइड रेट को चेसिस के संबंध में टायर ग्राउंड संपर्क के प्रति इकाई ऊर्ध्वाधर विस्थापन पर लगने वाले ऊर्ध्वाधर बल के रूप में परिभाषित किया जाता है।
प्रतीक: Krf
माप: सतह तनावइकाई: N/m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
सवारी आवृत्ति
सवारी आवृत्ति सवारी में शरीर की अप्रभावित प्राकृतिक आवृत्ति है। आवृत्ति जितनी अधिक होगी, सवारी उतनी ही कठोर होगी।
प्रतीक: ωf
माप: आवृत्तिइकाई: Hz
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार
स्थैतिक स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार वाहन के कुल द्रव्यमान का वह भाग है जो दिए गए व्यक्तिगत पहिये द्वारा वहन किया जाता है।
प्रतीक: W
माप: वज़नइकाई: kg
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
आर्किमिडीज़ का स्थिरांक
आर्किमिडीज़ स्थिरांक एक गणितीय स्थिरांक है जो एक वृत्त की परिधि और उसके व्यास के अनुपात को दर्शाता है।
प्रतीक: π
कीमत: 3.14159265358979323846264338327950288

फ्रंट राइड दर खोजने के लिए अन्य सूत्र

​जाना सामने की सवारी दर
Krf=ΔWfo[g]x1

रेस कारों के लिए सवारी दर और सवारी आवृत्ति श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना फ्रंट बम्प भत्ता, फ्रंट राइड रेट दिया गया
x1=ΔWfo[g]Krf
​जाना फ्रंट आउटसाइड व्हील लोड चेंज, फ्रंट राइड रेट दिया गया
ΔWfo=x1Krf[g]
​जाना पीछे की सवारी दर
Kr=ΔWro[g]x2
​जाना रियर बंप अलाउंस, रियर राइड रेट दिया गया
x2=ΔWro[g]Kr

फ्रंट राइड रेट दी गई फ्रंट राइड फ्रीक्वेंसी का मूल्यांकन कैसे करें?

फ्रंट राइड रेट दी गई फ्रंट राइड फ्रीक्वेंसी मूल्यांकनकर्ता फ्रंट राइड दर, फ्रंट राइड फ़्रीक्वेंसी फॉर्मूला दिया गया फ्रंट राइड रेट चेसिस के संबंध में टायर ग्राउंड कॉन्टैक्ट के ऊर्ध्वाधर बल प्रति यूनिट ऊर्ध्वाधर विस्थापन को खोजने के लिए परिभाषित किया गया है। का मूल्यांकन करने के लिए Front Ride Rate = (सवारी आवृत्ति*2*pi)^2*स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार का उपयोग करता है। फ्रंट राइड दर को Krf प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके फ्रंट राइड रेट दी गई फ्रंट राइड फ्रीक्वेंसी का मूल्यांकन कैसे करें? फ्रंट राइड रेट दी गई फ्रंट राइड फ्रीक्वेंसी के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, सवारी आवृत्ति f) & स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार (W) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर फ्रंट राइड रेट दी गई फ्रंट राइड फ्रीक्वेंसी

फ्रंट राइड रेट दी गई फ्रंट राइड फ्रीक्वेंसी ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
फ्रंट राइड रेट दी गई फ्रंट राइड फ्रीक्वेंसी का सूत्र Front Ride Rate = (सवारी आवृत्ति*2*pi)^2*स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 32123.35 = (1.33*2*pi)^2*460.
फ्रंट राइड रेट दी गई फ्रंट राइड फ्रीक्वेंसी की गणना कैसे करें?
सवारी आवृत्ति f) & स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार (W) के साथ हम फ्रंट राइड रेट दी गई फ्रंट राइड फ्रीक्वेंसी को सूत्र - Front Ride Rate = (सवारी आवृत्ति*2*pi)^2*स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र आर्किमिडीज़ का स्थिरांक का भी उपयोग करता है.
फ्रंट राइड दर की गणना करने के अन्य तरीके क्या हैं?
फ्रंट राइड दर-
  • Front Ride Rate=(Front Outside Wheel Change*[g])/Front Bump AllowanceOpenImg
की गणना करने के विभिन्न तरीके यहां दिए गए हैं
क्या फ्रंट राइड रेट दी गई फ्रंट राइड फ्रीक्वेंसी ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, सतह तनाव में मापा गया फ्रंट राइड रेट दी गई फ्रंट राइड फ्रीक्वेंसी ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
फ्रंट राइड रेट दी गई फ्रंट राइड फ्रीक्वेंसी को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
फ्रंट राइड रेट दी गई फ्रंट राइड फ्रीक्वेंसी को आम तौर पर सतह तनाव के लिए न्यूटन प्रति मीटर[N/m] का उपयोग करके मापा जाता है। मिलिन्यूटन प्रति मीटर[N/m], ग्राम-बल प्रति सेंटीमीटर[N/m], डायन प्रति सेंटीमीटर[N/m] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें फ्रंट राइड रेट दी गई फ्रंट राइड फ्रीक्वेंसी को मापा जा सकता है।
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