पिछले पहिये पर वाहन का भार फॉर्मूला

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वाहन भार रेसिंग कार का कुल भार है, जिसमें चालक, ईंधन और अन्य घटक शामिल हैं, जो पीछे के पहिये के ब्रेकिंग प्रदर्शन को प्रभावित करता है। FAQs जांचें
W=RR(x+μRWh)cos(θ)b+μRWh
W - वाहन का वजन?RR - पिछले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया?x - रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी?μRW - पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक?h - वाहन के सीजी की ऊंचाई?θ - सड़क झुकाव कोण?b - वाहन व्हीलबेस?

पिछले पहिये पर वाहन का भार उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

पिछले पहिये पर वाहन का भार समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

पिछले पहिये पर वाहन का भार समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

पिछले पहिये पर वाहन का भार समीकरण जैसा दिखता है।

13000.0013Edit=5700Edit(1.2Edit+0.48Edit0.0079Edit)cos(10Edit)2.7Edit+0.48Edit0.0079Edit
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पिछले पहिये पर वाहन का भार समाधान

पिछले पहिये पर वाहन का भार की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
W=RR(x+μRWh)cos(θ)b+μRWh
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
W=5700N(1.2m+0.480.0079m)cos(10°)2.7m+0.480.0079m
अगला कदम इकाइयों को परिवर्तित करें
W=5700N(1.2m+0.480.0079m)cos(0.1745rad)2.7m+0.480.0079m
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
W=5700(1.2+0.480.0079)cos(0.1745)2.7+0.480.0079
अगला कदम मूल्यांकन करना
W=13000.0013455864N
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
W=13000.0013N

पिछले पहिये पर वाहन का भार FORMULA तत्वों

चर
कार्य
वाहन का वजन
वाहन भार रेसिंग कार का कुल भार है, जिसमें चालक, ईंधन और अन्य घटक शामिल हैं, जो पीछे के पहिये के ब्रेकिंग प्रदर्शन को प्रभावित करता है।
प्रतीक: W
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
पिछले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया
पिछले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया, ब्रेक लगाने के दौरान रेसिंग कार के पिछले पहिये पर जमीन द्वारा लगाया गया ऊपर की ओर बल है, जो इसकी स्थिरता और नियंत्रण को प्रभावित करता है।
प्रतीक: RR
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी
रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी गुरुत्वाकर्षण के केंद्र से रियर एक्सल तक की दूरी है, जो रियर व्हील ब्रेकिंग के दौरान रेसिंग कार की स्थिरता को प्रभावित करती है।
प्रतीक: x
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक
पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक रेसिंग कार के ब्रेक लगाने के दौरान पिछले पहिये और सड़क की सतह के बीच गति के प्रतिरोध का माप है।
प्रतीक: μRW
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन के सीजी की ऊंचाई
वाहन के CG की ऊंचाई, पीछे के पहिये के ब्रेक लगाने के दौरान रेसिंग कार के जमीनी स्तर से गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की ऊर्ध्वाधर दूरी है।
प्रतीक: h
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
सड़क झुकाव कोण
सड़क झुकाव कोण वह कोण है जिस पर सड़क झुकी हुई होती है, जो रेसिंग कार के पिछले पहिये के ब्रेकिंग प्रदर्शन और समग्र स्थिरता को प्रभावित करता है।
प्रतीक: θ
माप: कोणइकाई: °
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन व्हीलबेस
वाहन का व्हीलबेस, रेसिंग कार में पीछे के पहिये के केंद्र और उस बिंदु के बीच की दूरी है जहां ब्रेक लगाया जाता है।
प्रतीक: b
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
cos
किसी कोण की कोज्या, कोण के समीपवर्ती भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।
वाक्य - विन्यास: cos(Angle)

रियर व्हील (आरडब्ल्यू) पर प्रभाव श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना पिछले पहिये पर पहिये और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक
μRW=RRb-Wxcos(θ)h(Wcos(θ)-RR)
​जाना रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके घर्षण गुणांक
μRW=(a[g]+sin(θ))b(b-x)cos(θ)-((a[g]+sin(θ))h)

पिछले पहिये पर वाहन का भार का मूल्यांकन कैसे करें?

पिछले पहिये पर वाहन का भार मूल्यांकनकर्ता वाहन का वजन, पिछले पहिये पर वाहन के भार के सूत्र को वाहन के भार वितरण के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है, विशेष रूप से पिछले पहिये द्वारा वहन किए जाने वाले भार के रूप में, जो वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र, सड़क के झुकाव और घर्षण बल जैसे कारकों से प्रभावित होता है। का मूल्यांकन करने के लिए Vehicle Weight = पिछले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया/((रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी+पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)*cos(सड़क झुकाव कोण)/(वाहन व्हीलबेस+पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)) का उपयोग करता है। वाहन का वजन को W प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके पिछले पहिये पर वाहन का भार का मूल्यांकन कैसे करें? पिछले पहिये पर वाहन का भार के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, पिछले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया (RR), रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (x), पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक RW), वाहन के सीजी की ऊंचाई (h), सड़क झुकाव कोण (θ) & वाहन व्हीलबेस (b) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर पिछले पहिये पर वाहन का भार

पिछले पहिये पर वाहन का भार ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
पिछले पहिये पर वाहन का भार का सूत्र Vehicle Weight = पिछले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया/((रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी+पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)*cos(सड़क झुकाव कोण)/(वाहन व्हीलबेस+पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 13000 = 5700/((1.2+0.48*0.007919)*cos(0.1745329251994)/(2.7+0.48*0.007919)).
पिछले पहिये पर वाहन का भार की गणना कैसे करें?
पिछले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया (RR), रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (x), पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक RW), वाहन के सीजी की ऊंचाई (h), सड़क झुकाव कोण (θ) & वाहन व्हीलबेस (b) के साथ हम पिछले पहिये पर वाहन का भार को सूत्र - Vehicle Weight = पिछले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया/((रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी+पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)*cos(सड़क झुकाव कोण)/(वाहन व्हीलबेस+पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)) का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र कोसाइन (cos) फ़ंक्शन का भी उपयोग करता है.
क्या पिछले पहिये पर वाहन का भार ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, ताकत में मापा गया पिछले पहिये पर वाहन का भार ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
पिछले पहिये पर वाहन का भार को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
पिछले पहिये पर वाहन का भार को आम तौर पर ताकत के लिए न्यूटन[N] का उपयोग करके मापा जाता है। एक्जा़न्यूटन[N], मेगन्यूटन[N], किलोन्यूटन[N] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें पिछले पहिये पर वाहन का भार को मापा जा सकता है।
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