पार्श्व पर्ची वेग फॉर्मूला

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पार्श्व स्लिप वेग वह गति है जिस पर टायर पकड़ खो देता है और बग़ल में फिसल जाता है, जिससे रेसिंग कार की स्थिरता और हैंडलिंग प्रदर्शन प्रभावित होता है। FAQs जांचें
vlateral=VRoadwaysin(αslip)
vlateral - पार्श्व फिसलन वेग?VRoadway - सड़क पर एक्सल गति?αslip - फिसलन कोण?

पार्श्व पर्ची वेग उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

पार्श्व पर्ची वेग समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

पार्श्व पर्ची वेग समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

पार्श्व पर्ची वेग समीकरण जैसा दिखता है।

2.6067Edit=30Editsin(0.087Edit)
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पार्श्व पर्ची वेग समाधान

पार्श्व पर्ची वेग की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
vlateral=VRoadwaysin(αslip)
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
vlateral=30m/ssin(0.087rad)
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
vlateral=30sin(0.087)
अगला कदम मूल्यांकन करना
vlateral=2.60670873082777m/s
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
vlateral=2.6067m/s

पार्श्व पर्ची वेग FORMULA तत्वों

चर
कार्य
पार्श्व फिसलन वेग
पार्श्व स्लिप वेग वह गति है जिस पर टायर पकड़ खो देता है और बग़ल में फिसल जाता है, जिससे रेसिंग कार की स्थिरता और हैंडलिंग प्रदर्शन प्रभावित होता है।
प्रतीक: vlateral
माप: रफ़्तारइकाई: m/s
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
सड़क पर एक्सल गति
सड़क मार्ग पर एक्सल गति सड़क मार्ग के संबंध में एक्सल की गति है, जो एक रेसिंग कार के टायर व्यवहार और समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करती है।
प्रतीक: VRoadway
माप: रफ़्तारइकाई: m/s
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
फिसलन कोण
स्लिप कोण टायर की गति की दिशा और सड़क की सतह पर उसके द्वारा अनुभव किये जा रहे बल की दिशा के बीच का कोण है।
प्रतीक: αslip
माप: कोणइकाई: rad
टिप्पणी: मान 361 से कम होना चाहिए.
sin
साइन एक त्रिकोणमितीय फलन है जो समकोण त्रिभुज की विपरीत भुजा की लंबाई और कर्ण की लंबाई के अनुपात को बताता है।
वाक्य - विन्यास: sin(Angle)

टायर का लुढ़कना और फिसलना श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना टायर की रोलिंग त्रिज्या
Rw=23Rg+13Rh
​जाना रोलिंग प्रतिरोध गुणांक
fr=avr
​जाना पहियों पर रोलिंग प्रतिरोध
Fr=Pfr
​जाना वाहन का क्रमिक प्रतिरोध
Fg=Mvgsin(α)

पार्श्व पर्ची वेग का मूल्यांकन कैसे करें?

पार्श्व पर्ची वेग मूल्यांकनकर्ता पार्श्व फिसलन वेग, पार्श्व स्लिप वेग सूत्र को उस वेग के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है जिस पर वाहन के टायर कर्षण की हानि या स्किडिंग के कारण, अपनी यात्रा की दिशा के लंबवत, बग़ल में चलते हैं, जो वाहन की गतिशीलता और स्थिरता को समझने में एक महत्वपूर्ण कारक है। का मूल्यांकन करने के लिए Lateral Slip Velocity = सड़क पर एक्सल गति*sin(फिसलन कोण) का उपयोग करता है। पार्श्व फिसलन वेग को vlateral प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके पार्श्व पर्ची वेग का मूल्यांकन कैसे करें? पार्श्व पर्ची वेग के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, सड़क पर एक्सल गति (VRoadway) & फिसलन कोण slip) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर पार्श्व पर्ची वेग

पार्श्व पर्ची वेग ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
पार्श्व पर्ची वेग का सूत्र Lateral Slip Velocity = सड़क पर एक्सल गति*sin(फिसलन कोण) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 2.606709 = 30*sin(0.087).
पार्श्व पर्ची वेग की गणना कैसे करें?
सड़क पर एक्सल गति (VRoadway) & फिसलन कोण slip) के साथ हम पार्श्व पर्ची वेग को सूत्र - Lateral Slip Velocity = सड़क पर एक्सल गति*sin(फिसलन कोण) का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र साइन (सिन) फ़ंक्शन का भी उपयोग करता है.
क्या पार्श्व पर्ची वेग ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, रफ़्तार में मापा गया पार्श्व पर्ची वेग ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
पार्श्व पर्ची वेग को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
पार्श्व पर्ची वेग को आम तौर पर रफ़्तार के लिए मीटर प्रति सेकंड[m/s] का उपयोग करके मापा जाता है। मीटर प्रति मिनट[m/s], मीटर प्रति घंटा[m/s], किलोमीटर/घंटे[m/s] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें पार्श्व पर्ची वेग को मापा जा सकता है।
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