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प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग फॉर्मूला

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LaTeX प्रतिलिपि

अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात प्रोप लिफ्ट से ड्रैग का वह अनुपात है जिस पर विमान अधिकतम समय तक उड़ सकता है (या मँडरा सकता है)। FAQs जांचें

LDEmax ratio prop = \frac{E \cdot V Emax \cdot c}{η \cdot \ln (\frac{W L,beg}{W L,end})}

LDEmax_{ratio prop} - अधिकतम सहनशक्ति प्रोप पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात?E - विमान की सहनशक्ति?V_Emax - अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग?c - विशिष्ट ईंधन की खपत?η - प्रोपेलर दक्षता?W_L,beg - लोइटर चरण की शुरुआत में वजन?W_L,end - आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन?

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग उदाहरण

मूल्यों के साथ

इकाइयों के साथ

केवल उदाहरण

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग समीकरण जैसा दिखता है।

85.0491 = \frac{452.0581 \cdot 15.6 \cdot 0.6}{0.93 \cdot \ln (\frac{400}{394.1})}

85.0491 = \frac{452.0581s \cdot 15.6m/s \cdot 0.6kg/h/W}{0.93 \cdot \ln (\frac{400kg}{394.1kg})}

85.0491 = \frac{452.0581 \cdot 15.6 \cdot 0.6}{0.93 \cdot \ln (\frac{400}{394.1})}

बख्शीश: इनपुट मान और इकाइयों को संपादित करने के लिए ऊपर दिए गए पेंसिल ( Pencil

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प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग समाधान

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें

LDEmax ratio prop = \frac{E \cdot V Emax \cdot c}{η \cdot \ln (\frac{W L,beg}{W L,end})}

अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान

∴

LDEmax ratio prop = \frac{452.0581s \cdot 15.6m/s \cdot 0.6kg/h/W}{0.93 \cdot \ln (\frac{400kg}{394.1kg})}

अगला कदम इकाइयों को परिवर्तित करें

∴

LDEmax ratio prop = \frac{452.0581s \cdot 15.6m/s \cdot 0.0002kg/s/W}{0.93 \cdot \ln (\frac{400kg}{394.1kg})}

अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें

∴

LDEmax ratio prop = \frac{452.0581 \cdot 15.6 \cdot 0.0002}{0.93 \cdot \ln (\frac{400}{394.1})}

अगला कदम मूल्यांकन करना

∴

LDEmax ratio prop = 85.0491254188244

अंतिम चरण उत्तर को गोल करना

∴

LDEmax ratio prop = 85.0491

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग FORMULA तत्वों

चर

कार्य

अधिकतम सहनशक्ति प्रोप पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात

अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात प्रोप लिफ्ट से ड्रैग का वह अनुपात है जिस पर विमान अधिकतम समय तक उड़ सकता है (या मँडरा सकता है)।

प्रतीक: LDEmax_{ratio prop}

माप: NAइकाई: Unitless

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

अधिकतम सहनशक्ति प्रोप पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात खोजने के लिए सूत्र

विमान की सहनशक्ति

विमान की सहनशीलता समय की वह अधिकतम अवधि है जो एक विमान परिभ्रमण उड़ान में बिता सकता है।

प्रतीक: E

माप: समयइकाई: s

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

विमान की सहनशक्ति खोजने के लिए सूत्र

अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग

अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग विमान का वेग है जिस पर एक विमान अधिकतम समय तक अर्थात अधिकतम सहनशक्ति के लिए घूम सकता है।

प्रतीक: V_Emax

माप: रफ़्तारइकाई: m/s

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग खोजने के लिए सूत्र

विशिष्ट ईंधन की खपत

विशिष्ट ईंधन की खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है।

प्रतीक: c

माप: विशिष्ट ईंधन की खपतइकाई: kg/h/W

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

विशिष्ट ईंधन की खपत खोजने के लिए सूत्र

प्रोपेलर दक्षता

प्रोपेलर दक्षता को उत्पादित शक्ति (प्रोपेलर शक्ति) को प्रयुक्त शक्ति (इंजन शक्ति) से विभाजित करने के रूप में परिभाषित किया गया है।

प्रतीक: η

माप: NAइकाई: Unitless

टिप्पणी: मान 1 से कम होना चाहिए.

प्रोपेलर दक्षता खोजने के लिए सूत्र

लोइटर चरण की शुरुआत में वजन

लोइटर चरण की शुरुआत में वजन को लोइटर चरण में जाने से ठीक पहले विमान के वजन के रूप में माना जाता है।

प्रतीक: W_L,beg

माप: वज़नइकाई: kg

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

लोइटर चरण की शुरुआत में वजन खोजने के लिए सूत्र

आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन

लोइटर चरण के अंत में भार, किसी पूर्वनिर्धारित स्थान या होल्डिंग पैटर्न पर उड़ान की अवधि पूरी करने के बाद विमान के द्रव्यमान को संदर्भित करता है।

प्रतीक: W_L,end

माप: वज़नइकाई: kg

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन खोजने के लिए सूत्र

प्राकृतिक लघुगणक, जिसे आधार e का लघुगणक भी कहा जाता है, प्राकृतिक घातांकीय फलन का व्युत्क्रम फलन है।

वाक्य - विन्यास: ln(Number)

प्रोपेलर चालित हवाई जहाज श्रेणी में अन्य सूत्र

जाना प्रोपेलर-संचालित हवाई जहाज की श्रेणी

R prop = (\frac{η}{c}) \cdot (\frac{C L}{C D}) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

जाना प्रोपेलर-संचालित हवाई जहाज की श्रेणी के लिए प्रोपेलर दक्षता

η = R prop \cdot c \cdot \frac{C D}{C L \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})}

और देखें

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग का मूल्यांकन कैसे करें?

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग मूल्यांकनकर्ता अधिकतम सहनशक्ति प्रोप पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात, प्रोप-चालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति को देखते हुए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट से ड्रैग बलों का एक इष्टतम अनुपात है जो प्रारंभिक सहनशक्ति और प्रोपेलर-चालित विमान विनिर्देशों को देखते हुए एक विमान को अधिकतम सहनशक्ति प्राप्त करने में सक्षम बनाता है। का मूल्यांकन करने के लिए Lift to Drag Ratio at Maximum Endurance Prop = (विमान की सहनशक्ति*अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(प्रोपेलर दक्षता*ln(लोइटर चरण की शुरुआत में वजन/आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन)) का उपयोग करता है। अधिकतम सहनशक्ति प्रोप पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात को LDEmax_{ratio prop} प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग का मूल्यांकन कैसे करें? प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, विमान की सहनशक्ति (E), अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग (V_Emax), विशिष्ट ईंधन की खपत (c), प्रोपेलर दक्षता (η), लोइटर चरण की शुरुआत में वजन (W_L,beg) & आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन (W_L,end) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग ज्ञात करने का सूत्र क्या है?

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग का सूत्र Lift to Drag Ratio at Maximum Endurance Prop = (विमान की सहनशक्ति*अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(प्रोपेलर दक्षता*ln(लोइटर चरण की शुरुआत में वजन/आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन)) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 85.04913 = (452.0581*15.6*0.000166666666666667)/(0.93*ln(400/394.1)).

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग की गणना कैसे करें?

विमान की सहनशक्ति (E), अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग (V_Emax), विशिष्ट ईंधन की खपत (c), प्रोपेलर दक्षता (η), लोइटर चरण की शुरुआत में वजन (W_L,beg) & आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन (W_L,end) के साथ हम प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग को सूत्र - Lift to Drag Ratio at Maximum Endurance Prop = (विमान की सहनशक्ति*अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(प्रोपेलर दक्षता*ln(लोइटर चरण की शुरुआत में वजन/आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन)) का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र प्राकृतिक लघुगणक (ln) फ़ंक्शन का भी उपयोग करता है.

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प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग उदाहरण

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग समाधान

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग FORMULA तत्वों

प्रोपेलर चालित हवाई जहाज श्रेणी में अन्य सूत्र

FAQs पर प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग

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