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प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात फॉर्मूला

जानाप्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के अधिकतम सहनशक्ति के लिए अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग अनुपात दिया गया लिफ्ट टू ड्रैग अनुपात FORMULA

Fx प्रतिलिपि

LaTeX प्रतिलिपि

अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात लिफ्ट बल और ड्रैग बल का वह उच्चतम अनुपात है जिसे कोई विमान प्राप्त कर सकता है। FAQs जांचें

LDmax ratio = \frac{R prop \cdot c}{η \cdot \ln (\frac{W i}{W f})}

LDmax_ratio - अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात?R_prop - प्रोपेलर विमान की रेंज?c - विशिष्ट ईंधन की खपत?η - प्रोपेलर दक्षता?W_i - क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन?W_f - क्रूज़ चरण के अंत में वजन?

प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात उदाहरण

मूल्यों के साथ

इकाइयों के साथ

केवल उदाहरण

प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात समीकरण जैसा दिखता है।

5.0815 = \frac{7126.017 \cdot 0.6}{0.93 \cdot \ln (\frac{450}{350})}

5.0815 = \frac{7126.017m \cdot 0.6kg/h/W}{0.93 \cdot \ln (\frac{450kg}{350kg})}

5.0815 = \frac{7126.017 \cdot 0.6}{0.93 \cdot \ln (\frac{450}{350})}

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प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात समाधान

प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें

LDmax ratio = \frac{R prop \cdot c}{η \cdot \ln (\frac{W i}{W f})}

अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान

∴

LDmax ratio = \frac{7126.017m \cdot 0.6kg/h/W}{0.93 \cdot \ln (\frac{450kg}{350kg})}

अगला कदम इकाइयों को परिवर्तित करें

∴

LDmax ratio = \frac{7126.017m \cdot 0.0002kg/s/W}{0.93 \cdot \ln (\frac{450kg}{350kg})}

अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें

∴

LDmax ratio = \frac{7126.017 \cdot 0.0002}{0.93 \cdot \ln (\frac{450}{350})}

अगला कदम मूल्यांकन करना

∴

LDmax ratio = 5.08153864157449

अंतिम चरण उत्तर को गोल करना

∴

LDmax ratio = 5.0815

प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात FORMULA तत्वों

चर

कार्य

अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात

अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात लिफ्ट बल और ड्रैग बल का वह उच्चतम अनुपात है जिसे कोई विमान प्राप्त कर सकता है।

प्रतीक: LDmax_ratio

माप: NAइकाई: Unitless

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात खोजने के लिए सूत्र

प्रोपेलर विमान की रेंज

प्रोपेलर विमान की रेंज को ईंधन के एक टैंक पर विमान द्वारा तय की गई कुल दूरी (जमीन के संबंध में मापी गई) के रूप में परिभाषित किया जाता है।

प्रतीक: R_prop

माप: लंबाईइकाई: m

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

प्रोपेलर विमान की रेंज खोजने के लिए सूत्र

विशिष्ट ईंधन की खपत

विशिष्ट ईंधन की खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है।

प्रतीक: c

माप: विशिष्ट ईंधन की खपतइकाई: kg/h/W

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

विशिष्ट ईंधन की खपत खोजने के लिए सूत्र

प्रोपेलर दक्षता

प्रोपेलर दक्षता को उत्पादित शक्ति (प्रोपेलर शक्ति) को प्रयुक्त शक्ति (इंजन शक्ति) से विभाजित करने के रूप में परिभाषित किया गया है।

प्रतीक: η

माप: NAइकाई: Unitless

टिप्पणी: मान 1 से कम होना चाहिए.

प्रोपेलर दक्षता खोजने के लिए सूत्र

क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन

क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन मिशन के क्रूज़ चरण में जाने से ठीक पहले विमान का वजन है।

प्रतीक: W_i

माप: वज़नइकाई: kg

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन खोजने के लिए सूत्र

क्रूज़ चरण के अंत में वजन

क्रूज़ चरण के अंत में वजन मिशन योजना के भ्रमण/उतरने/कार्य चरण से पहले का वजन है।

प्रतीक: W_f

माप: वज़नइकाई: kg

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

क्रूज़ चरण के अंत में वजन खोजने के लिए सूत्र

प्राकृतिक लघुगणक, जिसे आधार e का लघुगणक भी कहा जाता है, प्राकृतिक घातांकीय फलन का व्युत्क्रम फलन है।

वाक्य - विन्यास: ln(Number)

अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात खोजने के लिए अन्य सूत्र

जाना प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के अधिकतम सहनशक्ति के लिए अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग अनुपात दिया गया लिफ्ट टू ड्रैग अनुपात

LDmax ratio = \frac{LDEmax ratio}{0.866}

प्रोपेलर चालित हवाई जहाज श्रेणी में अन्य सूत्र

जाना प्रोपेलर-संचालित हवाई जहाज की श्रेणी

R prop = (\frac{η}{c}) \cdot (\frac{C L}{C D}) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

जाना प्रोपेलर-संचालित हवाई जहाज की श्रेणी के लिए प्रोपेलर दक्षता

η = R prop \cdot c \cdot \frac{C D}{C L \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})}

जाना प्रोपेलर-संचालित हवाई जहाज की श्रेणी के लिए विशिष्ट ईंधन की खपत

c = (\frac{η}{R prop}) \cdot (\frac{C L}{C D}) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

जाना प्रदत्त लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए प्रोपेलर-संचालित हवाई जहाज की रेंज

R prop = (\frac{η}{c}) \cdot (LD) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

और देखें

प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात का मूल्यांकन कैसे करें?

प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात मूल्यांकनकर्ता अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात, प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई रेंज में अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग अनुपात, प्रोपेलर-चालित विमान के लिए लिफ्ट टू ड्रैग के इष्टतम अनुपात का एक माप है, जिसमें विमान की रेंज, विशिष्ट ईंधन खपत, प्रोपेलर दक्षता और क्रूज के दौरान वजन में परिवर्तन को ध्यान में रखा जाता है, यह अनुपात विमान डिजाइन में महत्वपूर्ण है क्योंकि यह सीधे ईंधन दक्षता, रेंज और समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करता है। का मूल्यांकन करने के लिए Maximum Lift-to-Drag Ratio = (प्रोपेलर विमान की रेंज*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(प्रोपेलर दक्षता*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन/क्रूज़ चरण के अंत में वजन)) का उपयोग करता है। अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात को LDmax_ratio प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात का मूल्यांकन कैसे करें? प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, प्रोपेलर विमान की रेंज (R_prop), विशिष्ट ईंधन की खपत (c), प्रोपेलर दक्षता (η), क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन (W_i) & क्रूज़ चरण के अंत में वजन (W_f) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात

प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात ज्ञात करने का सूत्र क्या है?

प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात का सूत्र Maximum Lift-to-Drag Ratio = (प्रोपेलर विमान की रेंज*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(प्रोपेलर दक्षता*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन/क्रूज़ चरण के अंत में वजन)) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 5.081539 = (7126.017*0.000166666666666667)/(0.93*ln(450/350)).

प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात की गणना कैसे करें?

प्रोपेलर विमान की रेंज (R_prop), विशिष्ट ईंधन की खपत (c), प्रोपेलर दक्षता (η), क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन (W_i) & क्रूज़ चरण के अंत में वजन (W_f) के साथ हम प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात को सूत्र - Maximum Lift-to-Drag Ratio = (प्रोपेलर विमान की रेंज*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(प्रोपेलर दक्षता*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन/क्रूज़ चरण के अंत में वजन)) का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र प्राकृतिक लघुगणक फ़ंक्शन फ़ंक्शन का भी उपयोग करता है.

अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात की गणना करने के अन्य तरीके क्या हैं?

अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात-

Maximum Lift-to-Drag Ratio=Lift to Drag Ratio at Maximum Endurance/0.866

की गणना करने के विभिन्न तरीके यहां दिए गए हैं

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प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात फॉर्मूला

प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात उदाहरण

प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात समाधान

प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात FORMULA तत्वों

अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात खोजने के लिए अन्य सूत्र

प्रोपेलर चालित हवाई जहाज श्रेणी में अन्य सूत्र

प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात का मूल्यांकन कैसे करें?

FAQs पर प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई सीमा में अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात

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