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ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण फॉर्मूला

Fx प्रतिलिपि
LaTeX प्रतिलिपि
ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस पर लगने वाला आघूर्ण वह घूर्णी बल है जो ड्राइवलाइन टॉर्क की घुमाव क्रिया के कारण स्टीयरैक्सिस को घुमाता है। FAQs जांचें
Msa=Fx⋅((d⋅cos(ν)⋅cos(λl))+(Re⋅sin(λl+ζ)))
Msa - ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण?Fx - कर्षण बल?d - स्टीयरैक्सिस और टायर सेंटर के बीच की दूरी?ν - कास्टर कोण?λl - पार्श्व झुकाव कोण?Re - टायर की त्रिज्या?ζ - क्षैतिज के साथ फ्रंट एक्सल द्वारा बनाया गया कोण?

ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण समीकरण जैसा दिखता है।

170.3342Edit=450Edit⋅((0.21Edit⋅cos(4.5Edit)⋅cos(10Edit))+(0.35Edit⋅sin(10Edit+19.5Edit)))
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ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण समाधान

ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
Msa=Fx⋅((d⋅cos(ν)⋅cos(λl))+(Re⋅sin(λl+ζ)))
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
∴ Msa=450N⋅((0.21m⋅cos(4.5°)⋅cos(10°))+(0.35m⋅sin(10°+19.5°)))
अगला कदम इकाइयों को परिवर्तित करें
∴ Msa=450N⋅((0.21m⋅cos(0.0785rad)⋅cos(0.1745rad))+(0.35m⋅sin(0.1745rad+0.3403rad)))
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
∴ Msa=450⋅((0.21⋅cos(0.0785)⋅cos(0.1745))+(0.35⋅sin(0.1745+0.3403)))
अगला कदम मूल्यांकन करना
∴Msa=170.334157096998N*m
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
∴Msa=170.3342N*m

ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण FORMULA तत्वों

चर
कार्य
ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण
ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस पर लगने वाला आघूर्ण वह घूर्णी बल है जो ड्राइवलाइन टॉर्क की घुमाव क्रिया के कारण स्टीयरैक्सिस को घुमाता है।
प्रतीक: Msa
माप: टॉर्कःइकाई: N*m
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.
ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
कर्षण बल
ट्रैक्टिव फोर्स वह बल है जो वाहन को आगे बढ़ाता है, यह पहियों और सड़क की सतह के बीच की परस्पर क्रिया से उत्पन्न होता है, तथा स्टीयरिंग प्रणाली और एक्सल को प्रभावित करता है।
प्रतीक: Fx
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.
कर्षण बल खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
स्टीयरैक्सिस और टायर सेंटर के बीच की दूरी
स्टीयरैक्सिस और टायर केंद्र के बीच की दूरी स्टीयरिंग अक्ष और टायर के केंद्र के बीच की लंबाई है, जो स्टीयरिंग सिस्टम के प्रदर्शन को प्रभावित करती है।
प्रतीक: d
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
स्टीयरैक्सिस और टायर सेंटर के बीच की दूरी खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
कास्टर कोण
कास्टर कोण, स्टीयरिंग अक्ष की ऊर्ध्वाधर रेखा और धुरी रेखा के बीच का कोण है, जो वाहन की स्थिरता और दिशात्मक नियंत्रण को प्रभावित करता है।
प्रतीक: ν
माप: कोणइकाई: °
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
कास्टर कोण खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
पार्श्व झुकाव कोण
पार्श्व झुकाव कोण ऊर्ध्वाधर तल और धुरी के अक्ष के बीच का कोण है, जो वाहन की स्थिरता और स्टीयरिंग को प्रभावित करता है।
प्रतीक: λl
माप: कोणइकाई: °
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.
पार्श्व झुकाव कोण खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
टायर की त्रिज्या
टायर की त्रिज्या पहिये के केंद्र से टायर के बाहरी किनारे तक की दूरी है, जो स्टीयरिंग प्रणाली और धुरी पर बल को प्रभावित करती है।
प्रतीक: Re
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
टायर की त्रिज्या खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
क्षैतिज के साथ फ्रंट एक्सल द्वारा बनाया गया कोण
क्षैतिज के साथ फ्रंट एक्सल द्वारा बनाया गया कोण वाहन की स्टीयरिंग प्रणाली के क्षैतिज तल के सापेक्ष फ्रंट एक्सल का झुकाव है।
प्रतीक: ζ
माप: कोणइकाई: °
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
क्षैतिज के साथ फ्रंट एक्सल द्वारा बनाया गया कोण खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
sin
साइन एक त्रिकोणमितीय फलन है जो समकोण त्रिभुज की विपरीत भुजा की लंबाई और कर्ण की लंबाई के अनुपात को बताता है।
वाक्य - विन्यास: sin(Angle)
cos
किसी कोण की कोज्या, कोण के समीपवर्ती भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।
वाक्य - विन्यास: cos(Angle)

स्टीयरिंग सिस्टम और एक्सल पर बल श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना एकरमैन कंडीशन का उपयोग करके वाहन की ट्रैक चौड़ाई
atw=(cot(δo)-cot(δi))⋅L
​जाना सेल्फ अलाइनिंग मोमेंट या टॉर्क ऑन व्हील्स
Mat=(Mzl+Mzr)⋅cos(λl)⋅cos(ν)

ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण का मूल्यांकन कैसे करें?

ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण मूल्यांकनकर्ता ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण, ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस पर आघूर्ण सूत्र को ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयर अक्ष के चारों ओर लगने वाले टर्निंग बल के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो वाहन के स्टीयरिंग और हैंडलिंग प्रदर्शन को प्रभावित करता है, और वाहन पावरट्रेन के डिजाइन और विश्लेषण में एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है। का मूल्यांकन करने के लिए Moment about Steeraxis due to Driveline Torque = कर्षण बल*((स्टीयरैक्सिस और टायर सेंटर के बीच की दूरी*cos(कास्टर कोण)*cos(पार्श्व झुकाव कोण))+(टायर की त्रिज्या*sin(पार्श्व झुकाव कोण+क्षैतिज के साथ फ्रंट एक्सल द्वारा बनाया गया कोण))) का उपयोग करता है। ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण को Msa प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण का मूल्यांकन कैसे करें? ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, कर्षण बल (Fx), स्टीयरैक्सिस और टायर सेंटर के बीच की दूरी (d), कास्टर कोण (ν), पार्श्व झुकाव कोण (λl), टायर की त्रिज्या (Re) & क्षैतिज के साथ फ्रंट एक्सल द्वारा बनाया गया कोण (ζ) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण

ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण का सूत्र Moment about Steeraxis due to Driveline Torque = कर्षण बल*((स्टीयरैक्सिस और टायर सेंटर के बीच की दूरी*cos(कास्टर कोण)*cos(पार्श्व झुकाव कोण))+(टायर की त्रिज्या*sin(पार्श्व झुकाव कोण+क्षैतिज के साथ फ्रंट एक्सल द्वारा बनाया गया कोण))) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 170.3342 = 450*((0.21*cos(0.0785398163397301)*cos(0.1745329251994))+(0.35*sin(0.1745329251994+0.34033920413883))).
ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण की गणना कैसे करें?
कर्षण बल (Fx), स्टीयरैक्सिस और टायर सेंटर के बीच की दूरी (d), कास्टर कोण (ν), पार्श्व झुकाव कोण (λl), टायर की त्रिज्या (Re) & क्षैतिज के साथ फ्रंट एक्सल द्वारा बनाया गया कोण (ζ) के साथ हम ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण को सूत्र - Moment about Steeraxis due to Driveline Torque = कर्षण बल*((स्टीयरैक्सिस और टायर सेंटर के बीच की दूरी*cos(कास्टर कोण)*cos(पार्श्व झुकाव कोण))+(टायर की त्रिज्या*sin(पार्श्व झुकाव कोण+क्षैतिज के साथ फ्रंट एक्सल द्वारा बनाया गया कोण))) का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र साइन (सिन), कोसाइन (cos) फ़ंक्शन का भी उपयोग करता है.
क्या ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, टॉर्कः में मापा गया ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण को आम तौर पर टॉर्कः के लिए न्यूटन मीटर[N*m] का उपयोग करके मापा जाता है। न्यूटन सेंटीमीटर[N*m], न्यूटन मिलीमीटर[N*m], किलोन्यूटन मीटर[N*m] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण को मापा जा सकता है।
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