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क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कुल प्रतिक्रिया बल है। FAQs जांचें
R1=Pbd1l1
R1 - क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया?Pb - जर्नल का बियरिंग दबाव, बियरिंग 1 पर?d1 - बेयरिंग 1 पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास?l1 - क्रैंकशाफ्ट की बेयरिंग1 की लंबाई?

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया समीकरण जैसा दिखता है।

3780Edit=4.2Edit60Edit15Edit
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टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया समाधान

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
R1=Pbd1l1
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
R1=4.2N/mm²60mm15mm
अगला कदम इकाइयों को परिवर्तित करें
R1=4.2E+6Pa0.06m0.015m
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
R1=4.2E+60.060.015
अंतिम चरण मूल्यांकन करना
R1=3780N

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया FORMULA तत्वों

चर
क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया
क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कुल प्रतिक्रिया बल है।
प्रतीक: R1
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
जर्नल का बियरिंग दबाव, बियरिंग 1 पर
बेयरिंग 1 पर जर्नल का बेयरिंग दबाव, जर्नल और क्रैंकशाफ्ट के बीच संपर्क क्षेत्र पर कार्य करने वाला संपीड़न प्रतिबल है।
प्रतीक: Pb
माप: दबावइकाई: N/mm²
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
बेयरिंग 1 पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास
बेयरिंग 1 पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर जर्नल का आंतरिक व्यास या शाफ्ट का बाहरी व्यास है।
प्रतीक: d1
माप: लंबाईइकाई: mm
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
क्रैंकशाफ्ट की बेयरिंग1 की लंबाई
क्रैंकशाफ्ट के बेयरिंग 1 की लंबाई क्रैंकशाफ्ट के पहले बेयरिंग की लंबाई होती है और यह बेयरिंग क्रैंकशाफ्ट को सहारा देती है।
प्रतीक: l1
माप: लंबाईइकाई: mm
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया खोजने के लिए अन्य सूत्र

​जाना टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया
R1=(Rf1+Rv1)2+Rh12

शीर्ष मृत केंद्र स्थिति पर असर प्रतिक्रियाएं श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया
Rv1=Pp(b+c)c
​जाना क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया
Rv2=Ppbc
​जाना बेल्ट तनाव के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया
Rh2=(P1+P2)c1c
​जाना बेल्ट तनाव के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया
Rh1=(P1+P2)c2c

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया का मूल्यांकन कैसे करें?

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया मूल्यांकनकर्ता क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया, टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया, दिए गए असर दबाव क्रैंकपिन बल, फ्लाईव्हील वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के पहले असर पर अभिनय करने वाला कुल प्रतिक्रिया बल है। का मूल्यांकन करने के लिए Resultant Reaction on Crank Shaft Bearing 1 = जर्नल का बियरिंग दबाव, बियरिंग 1 पर*बेयरिंग 1 पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास*क्रैंकशाफ्ट की बेयरिंग1 की लंबाई का उपयोग करता है। क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया को R1 प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया का मूल्यांकन कैसे करें? टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, जर्नल का बियरिंग दबाव, बियरिंग 1 पर (Pb), बेयरिंग 1 पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास (d1) & क्रैंकशाफ्ट की बेयरिंग1 की लंबाई (l1) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया का सूत्र Resultant Reaction on Crank Shaft Bearing 1 = जर्नल का बियरिंग दबाव, बियरिंग 1 पर*बेयरिंग 1 पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास*क्रैंकशाफ्ट की बेयरिंग1 की लंबाई के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 3780 = 4200000*0.06*0.015.
टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया की गणना कैसे करें?
जर्नल का बियरिंग दबाव, बियरिंग 1 पर (Pb), बेयरिंग 1 पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास (d1) & क्रैंकशाफ्ट की बेयरिंग1 की लंबाई (l1) के साथ हम टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया को सूत्र - Resultant Reaction on Crank Shaft Bearing 1 = जर्नल का बियरिंग दबाव, बियरिंग 1 पर*बेयरिंग 1 पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास*क्रैंकशाफ्ट की बेयरिंग1 की लंबाई का उपयोग करके पा सकते हैं।
क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया की गणना करने के अन्य तरीके क्या हैं?
क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया-
  • Resultant Reaction on Crank Shaft Bearing 1=sqrt((Vertical Reaction at Bearing 1 due to Flywheel+Vertical Reaction at Bearing 1 due to Crankpin)^2+Horizontal Reaction at Bearing 1 due to Belt^2)OpenImg
की गणना करने के विभिन्न तरीके यहां दिए गए हैं
क्या टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, ताकत में मापा गया टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया को आम तौर पर ताकत के लिए न्यूटन[N] का उपयोग करके मापा जाता है। एक्जा़न्यूटन[N], मेगन्यूटन[N], किलोन्यूटन[N] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया को मापा जा सकता है।
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